自主戰(zhàn)合資 EC7對比朗逸
家用車A+化的趨勢漸成流行之勢,帝豪EC7和上海大眾朗逸也是其中的兩員,雖然價格有差距,但是相當(dāng)?shù)目臻g和配置還是讓它倆有了交集,我們下面就大家選車時最關(guān)注的動力底盤、空間和配置上讓這兩個競爭對手逐一對比一下。
動力底盤——朗逸更便利
EC7目前只有1.8L排量的發(fā)動機,不過這臺吉利自產(chǎn)的1.8升全鋁發(fā)動機采用了CVVT技術(shù),其最大功率達到了102千瓦,推動1.2噸出頭的EC7絲毫不成問題。而這臺發(fā)動機由于低速扭矩調(diào)校和發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的關(guān)系,在原來的吉利遠景上應(yīng)用時的油耗用戶口碑也相當(dāng)不錯,考慮EC7只比遠景重80公斤,EC7的油耗應(yīng)該還令人滿意。預(yù)計EC7隨后還將推出1.5排量和自動檔車型,將為消費者提供更多選擇。
相比之下,朗逸的動力組合則要豐富一些,有1.6L和2.0L排量的手動、自動車型可供選擇,雖然這兩款發(fā)動機除了技術(shù)成熟、可靠性好之外并無亮點,參數(shù)也很一般,但是與之搭配的變速器卻值得一提,手動車型使用的MQ200變速器和自動檔車型使用的Tiptronic六速自動變速器無論是平順度還是動力響應(yīng)在A級車中都堪稱一流水平,而自動檔車型也讓都市用戶更為便利。
出于家用車的定位和成本控制因素,EC7和朗逸同樣選擇了前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛系統(tǒng),懸架調(diào)校也偏向舒適性,雖然不強調(diào)運動性,但是操控上還是都有不俗的表現(xiàn)。
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