雷克薩斯RX450h

　　推薦理由：夠犀利，無(wú)論是車身還是油耗

　　RX450h是LEXUS雷克薩斯旗下的首款油電混合動(dòng)力豪華SUV，也是雷克薩斯進(jìn)入中國(guó)后首款引入國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力車型。雷克薩斯RX450h被定義為一款“完全混合動(dòng)力”車型，會(huì)依據(jù)汽車的行駛狀況確定何時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作，以及何時(shí)電動(dòng)機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)車輪或利用剎車減速過程為電池充電。憑借這套系統(tǒng)，RX450h的綜合油耗降至8.3L，創(chuàng)同級(jí)車新低。

　　當(dāng)然，除了油耗優(yōu)勢(shì)以外，RX450h的新銳設(shè)計(jì)也值得推薦。其外觀采用了更為犀利的設(shè)計(jì)，前大燈變得更加鋒利，鍍鉻的進(jìn)氣格柵的縱向面積也被拉伸，前保險(xiǎn)杠上也出現(xiàn)了如前大燈一樣銳利的棱線，所有的新設(shè)計(jì)讓RX450h系列看起來(lái)變得更加粗曠更加飽滿，更加突出了侵略性。雷克薩斯在細(xì)節(jié)處仍保留了現(xiàn)行RX車系的特征：隨著車壇流行的運(yùn)動(dòng)化SUV風(fēng)潮，RX450h整體呈現(xiàn)銳利、扁平而流線的外型線條，為其增添了更多性能化的元素；但車側(cè)線條部份又和RX車系極為類似，僅以壓縮的手法使其呈現(xiàn)出coupe般的車頂曲線。同時(shí)曲線豐富的鈑金折線，也為RX450h帶來(lái)更為大膽奔放的車型風(fēng)格，當(dāng)然，95萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于很多嘗鮮者來(lái)說(shuō)未嘗不是個(gè)挑戰(zhàn)。