二、卡羅拉

　　排量：1.6、1.8升

　　指導(dǎo)價(jià)格：13.28萬－17.98萬

　　當(dāng)前優(yōu)惠幅度：1.5萬

　　外觀上來講，卡羅拉對(duì)比九代花冠而言更大氣。但我們發(fā)現(xiàn)其軸距并沒有任何提升。就空間而言，除了橫向空間有所加寬外，卡羅拉并不比花冠更舒適，但不可否認(rèn)的是，很多喜歡豐田緊湊車的用戶卻很喜歡卡羅拉的大氣外觀以及精細(xì)內(nèi)飾表現(xiàn)。動(dòng)力也是卡羅拉的一個(gè)重要賣點(diǎn)。雖然雙VVT-I對(duì)于節(jié)油的實(shí)際效果似乎不如理論更大。但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)仍然是領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手，這無可否認(rèn)。

　　卡羅拉的內(nèi)飾與上代車型花冠相比，更時(shí)尚簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)功能布局更為合理。材質(zhì)雖然一般，但加工和裝配水平一如既往的精細(xì)。方向盤，中控臺(tái)以及方向盤和車門的銀色裝飾條讓車內(nèi)色和格調(diào)彩更為清新并充滿時(shí)尚氣息。

　　卡羅拉采用1.6L和1.8L兩種動(dòng)力，技術(shù)水準(zhǔn)上均為直列4缸16氣門DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)。雙VVT-i是花冠EX和卡羅拉的新賣點(diǎn)，指的是分別控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。在急加速時(shí)，控制進(jìn)氣的VVT-i會(huì)提前進(jìn)氣時(shí)間，并提高氣門的升程，而控制排氣的VVT-i會(huì)推遲排氣時(shí)間。

　　卡羅拉分別采用5速手動(dòng)，6速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱，自動(dòng)車型讓人失望之余，6速手動(dòng)車型還是很不錯(cuò)，齒比細(xì)密，動(dòng)力轉(zhuǎn)輸均勻。不過卡羅拉的車殼比較薄，特別是引擎蓋，連隔音棉都沒有。的確讓人感覺成本限制太嚴(yán)格。至于安全方面，卡羅拉主被動(dòng)系統(tǒng)齊全，頂配車型甚至采用EPS車身穩(wěn)定系統(tǒng)。安全氣囊配置也相當(dāng)齊全。并獲得歐洲碰撞NCAP五星評(píng)價(jià)。

　　推薦比較： 卡羅拉空車重在1.3噸上下。1.8車型略重幾十KG。從性能來說。1.6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有雙VVT-i技術(shù)，動(dòng)力無論是功率還是扭矩，都在同排量級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的。所以1.6車型不存在什么動(dòng)力不足，小馬拉大車的問題。主要接受的是配置差異，1.8L車型擁有電動(dòng)天窗，205寬胎以及自動(dòng)空調(diào)和6速手動(dòng)變速箱等等。

　　卡羅拉 1.6 GL MT部分購(gòu)車費(fèi)用如下：13.28萬元-1.5萬元（優(yōu)惠）＋13.28萬元÷（1+17%）×5%（購(gòu)置稅）=12.35萬元（四舍五入），相比購(gòu)置稅政策出臺(tái)前，購(gòu)置稅費(fèi)用減低5675元。足足快6000元了。

　　卡羅拉1.8 GL-i天窗特別版MT部分購(gòu)車費(fèi)用如下：14.48萬元-1.5萬元（優(yōu)惠）＋14.48萬元÷（1+17%）×10%（購(gòu)置稅）=14.22萬元（四舍五入）。僅僅購(gòu)置稅一項(xiàng)，就差別6700元。所以我們特別推薦1.6車型。因?yàn)闊o論從哪方面講，都特別實(shí)惠。