四、優(yōu)秀底盤創(chuàng)造操控美系車－－福克斯

　　指導(dǎo)價格：12.38萬-15.38萬

　　現(xiàn)款�？怂�吸收了福特全球最新設(shè)計元素，也考慮了國內(nèi)用戶的最新需求變化，進一步突出其動感設(shè)計，同時也增強了安全防護性能。精準的駕馭操控性依舊是福特�？怂雇癸@于同級車的最大亮點。�？怂乖谕庑位蚺渲蒙隙急容^令人滿意，特別是兩廂版本，更為時尚引人注目。福克斯的操控優(yōu)點很多。尤其是過人的操控能力更加吸引人，精準的轉(zhuǎn)向，踏實的尾部，扎實的底盤都是值得稱道的。

　　優(yōu)勢方面：福特福克斯2.0車型采用了反置式全鋁合金直列4缸16氣門DOHC Duratec-HE發(fā)動機。反置式發(fā)動機和普通發(fā)動機的區(qū)別在于進排氣布置位置和普通發(fā)動機相反。普通發(fā)動機是前排氣后進氣，反置式發(fā)動機則是前進氣后排氣，進氣岐管布置在迎風面，加長了進氣岐管長度。反置式發(fā)動機的優(yōu)點是加大了進氣岐管的冷卻效果，還可以將觸媒轉(zhuǎn)換器安裝在靠近排氣頭段的位置，提高凈化廢氣能力；缺點是進氣速度慢，壓力不夠，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動力差，容易造成積碳。

　　福克斯的另一大優(yōu)點，就是底盤承襲WRC優(yōu)異過人的底盤設(shè)計，利用全球福特C1共享平臺，以及C3P車身結(jié)構(gòu)軟件，計算出對乘員最安全的車體結(jié)構(gòu)，配以高剛性前后副車架，提升整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭。緊湊扎實的感受超出一般為家庭舒適定位設(shè)計的A級車。

　　不足之處：�？怂箖�(nèi)飾做工比同級別車型更粗糙。而實際內(nèi)部空間并不如車身數(shù)據(jù)那么舒適。4速自動變速箱的表現(xiàn)也不夠好，換擋平順度欠佳，油耗較大。