本田新飛度1.3：

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　在這四款車中，本田新飛度可謂是占盡了絕對優(yōu)勢。56KW的升功率是這四款車型中最高的。本田通過i-VTEC技術(shù)壓榨出了接近100匹的動力，功率直逼某些1.6L級別發(fā)動機。與上一代飛度1.3L采用的i-DSI技術(shù)不同，新飛度1.3L的發(fā)動機選擇了跟1.5L一樣的配氣結(jié)構(gòu)，讓氣門行程和正時可分段調(diào)節(jié)，既能保障高速時足夠的進氣量，又能使得低速時擁有超強的經(jīng)濟性。

　　省油一直是本田這個排量級別發(fā)動機的制勝之道，這在上一代1.3發(fā)動機上已經(jīng)體現(xiàn)得非常清楚。新1.3L發(fā)動機在大幅提升了功率的同時又通過更高技術(shù)含量的VTEC可變氣門行程設(shè)計平衡了日常駕駛時的燃油消耗。使得新飛度1.3成為一款既有超強加速性能，又有超低油耗的完美小車。

　　與今天入選的其他幾個對手相比，新飛度不光在經(jīng)濟性方面優(yōu)勢突出，而且它的車內(nèi)空間也是最大的。老款飛度的車內(nèi)空間在同級車中優(yōu)勢就非常明顯，新飛度加長了軸距和車身以后，后排空間的寬敞程度更是直逼緊湊級車型。新飛度的后排座椅靠背可以調(diào)整角度，解決了之前老款飛度后排座椅舒適度不足的問題。實用的車內(nèi)配備以及很具誘惑力的廠商指導(dǎo)價，使得新飛度1.3L毫無爭議的成為這四款小車中最值得購買的車型。不過廣州本田推出的車款較少，1.3L的新飛度只有低配款，對于注重配置的人來說，會有些難以接受。