隨著競爭的深入，國內(nèi)競爭最激烈的細分市場之一的緊湊型車市場可謂是群雄逐鹿、“車”才濟濟：粗略估計，“老將”有速騰、明銳、卡羅拉等，“新軍”有悅動、新凱和朗逸等共計超過10款車，這些車或以技術(shù)取勝，或以價格搶先，或者外形突出，總之，都有自己的看家本領(lǐng)，都在為了適應(yīng)市場而改良。那么，誰有發(fā)展?jié)摿�，誰有可能逐步搶先呢？我們以為，以物美價廉為主打很可能成為這個檔次車型競爭的主流之一，下面就不妨以朗逸和悅動為例來分析：

　　在整車尺寸的設(shè)計上，朗逸和悅動的長寬高（mm）分別是4609x1743x1465和4542x1775x1490，“源自寶來又高于寶來”的朗逸的長度相比全新開發(fā)的悅動有勝，但寬度、高度和軸距都有欠缺，悅動2650mm到軸距長度比朗逸多出40mm，在同級別家用轎車中優(yōu)勢明顯，極具競爭性；行李箱的容積安排上，朗逸472L到空間已足夠?qū)捑b，而悅動到這一參數(shù)指標達到475L,，是目前市場上容量最大的。

　　動力方面，悅動的1.6L和1.8L發(fā)動機功率對應(yīng)更高，而朗逸的1.6L和2.0L發(fā)動機的扭矩對應(yīng)更高，貌似互為伯仲，但朗逸的2.0L發(fā)動機很明顯實在有點“老朽”，升功率僅為44.3KW/L，可以直接挑戰(zhàn)標準紅線了。

　　外形、內(nèi)飾是最見仁見智的東西：悅動是現(xiàn)代伊蘭特的全新?lián)Q代車型，在外觀上完全脫離了上一代車型的造型特點，比如波浪狀腰線就很有個性，十分動感，內(nèi)飾也更和諧、舒適；而朗逸則是上海大眾自主研發(fā)的全新A級轎車，在外觀方面朗逸確實做到了全新亮相，內(nèi)飾則穩(wěn)重大方�？傮w上看就是誰也不服誰。

　　我們來對比下兩個品牌1.6L的手動型高配車型，或許將更加直觀的看到性價比上孰優(yōu)孰劣？為何選擇1.6L款？這兩種車型的1.6L車型相對更有性價比。為什么選擇手動？這種價位的車型選擇手動或者更為實際，也更貼合現(xiàn)時的節(jié)能環(huán)保大潮流。為什么選擇高配？這是有道理的，因為最低配或最高配車型往往是廠家用于吸引眼球的“標題黨”，要么配置低到顧客都不忍心買，要么廠家也覺得沒利潤而遲遲不愿量產(chǎn)。

　　產(chǎn)品定價上，朗逸 1.6L MT品軒版是13.38萬，悅動1.6L MT GLS手豪則10.98萬，二者的差價是2.4萬，朗逸多了真皮座椅、2個側(cè)氣簾、2個揚聲器、5個杯架等。拋開價格來看，朗逸1.6L手動高配車型要比悅動的同等車型更加出色。但是價格也高出2.4萬。

　　如果你是DIY一族，不妨去趟汽車裝飾店換上一套真皮座椅，一般不會超過5000元，加個揚聲器也不過3000元，那么悅動自然還是更加實惠些。（來源：騰訊汽車）

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