取代理由:長(zhǎng)安奔奔絕對(duì)是取代奧拓的熱門(mén)人選。除了與奧拓是都掛“長(zhǎng)安”頭銜的堂兄弟之外,從外到內(nèi)奔奔無(wú)一不是一種質(zhì)的升級(jí)。不管標(biāo)新立異的“奔奔族”會(huì)不會(huì)對(duì)奔奔產(chǎn)生絕對(duì)的興趣,僅從現(xiàn)在開(kāi)著奔奔的年輕人、中年人甚至老年人的身上,我們就可以看到“人人都愛(ài)奔奔”的跡象。1.3的排量,低于4萬(wàn)的震撼價(jià)格,“普及”成為奔奔身上鮮明的意圖。而奔奔結(jié)實(shí)的身體素質(zhì),則理所當(dāng)然地以“皮實(shí)”取代了略顯老邁的拓拓。
取代理由:當(dāng)家小車(chē)FIT兩廂版,S模式能明顯地提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使車(chē)輛進(jìn)入興奮兼運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),滿足了經(jīng)常追求高性能的年輕用家,而L模式在上下陡峭路面時(shí)的強(qiáng)大牽引作用異常明顯,而其造工水平和各項(xiàng)設(shè)計(jì)精細(xì),成為時(shí)下受寵的國(guó)產(chǎn)小車(chē)。替代奧拓,10萬(wàn)左右的定價(jià)雖稍高,但仍處較合理范圍。
取代理由:作為一款車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4434mm的三廂轎車(chē),賽豹比奧拓明顯要高一個(gè)段位。而配備行車(chē)電腦、油耗顯示、ETACS系統(tǒng)之后,價(jià)格僅為6.98萬(wàn)元。除了能夠滿足一般性的需求外,賽豹在更高的層面實(shí)現(xiàn)了更多可能。
POLO勁情
取代理由:充沛的動(dòng)力、靈活的車(chē)身操控、自如的駕馭、以及俊朗略顯低調(diào)的車(chē)身,這些都是POLO勁情的特點(diǎn)。想穿梭在都市嘈雜、紛亂、擁擠的街道里,就是選擇這樣一款小車(chē)。 現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)擁擠爆滿,小車(chē)好停啊,還有油耗高漲,畢竟汽車(chē)是用來(lái)開(kāi)的,不是用來(lái)看的。 POLO勁情具有實(shí)實(shí)在在的造車(chē)技術(shù)和扎實(shí)的做工,以及令人信服的性能和質(zhì)量帶來(lái)的便捷操控和高安全性。
大眾Polo
7.79-14.39萬(wàn)
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飛度
7.38-10.28萬(wàn)
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威馳
6.88-11.18萬(wàn)
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YARiS L 致炫
6.88-10.28萬(wàn)
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寶駿310
3.78-6.08萬(wàn)
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瑞納
4.99-7.39萬(wàn)
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MINI
18.38-29.98萬(wàn)
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威馳FS
6.88-10.78萬(wàn)
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YARiS L 致享
6.88-10.48萬(wàn)
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煥馳
4.99-7.39萬(wàn)
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雪鐵龍新車(chē): 云逸 C4 AIRCROSS 天逸 C5 AIRCROSS 雪鐵龍C6
雪鐵龍熱門(mén)車(chē)型: 雪鐵龍C2 2007款 VTS 1.4L SX 手動(dòng) 雪鐵龍C2 2010款 1.4L 手動(dòng) 舒適型 雪鐵龍C2 2007款 VTS 1.6L SX 手動(dòng)