上周，上海大眾全新旗艦車(chē)型PASSAT領(lǐng)馭正式上市，這也是上海大眾今年進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略調(diào)整后推出的一款全新車(chē)型。1.8T手動(dòng)舒適型售價(jià)21.48萬(wàn)元，豪華型22.88萬(wàn)元，1.8T手自一體舒適型22.88萬(wàn)元，豪華型24.28萬(wàn)元，2.8V6手自一體豪華型28.8萬(wàn)元，2.8V6手自一體旗艦型31.8萬(wàn)元。

　　上海大眾的這個(gè)定價(jià)引起了業(yè)內(nèi)人士的熱烈討論，有人認(rèn)為，相對(duì)于豐田銳志等車(chē)的低價(jià)入市，領(lǐng)馭的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不大。不過(guò)，上海大眾卻表示，目前上海大眾累計(jì)已經(jīng)收到來(lái)自全國(guó)超過(guò)4000份訂單。

　　同時(shí)，上海大眾還表示，隨著國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，私人用戶(hù)在這一級(jí)別中呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，根據(jù)這一變化，上海大眾將PASSAT領(lǐng)馭的市場(chǎng)預(yù)期重點(diǎn)放在加大對(duì)私人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)力度，同時(shí)兼顧公、商務(wù)市場(chǎng)的策略。而在此之前，君威、雅閣、銳志等車(chē)型也都表示要重視私人購(gòu)車(chē)的群體。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，原本以公務(wù)為主的中高檔市場(chǎng)，也將越來(lái)越向私人市場(chǎng)傾斜。

　　●上海大眾PASSAT領(lǐng)馭

　　按照上海大眾的說(shuō)法，PASSAT領(lǐng)馭的目標(biāo)消費(fèi)群體被定義為“厚積薄發(fā)、前程無(wú)憂(yōu)”的當(dāng)代精英人群。它作為上海大眾的全新旗艦車(chē)型，是由德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)Güｎak先生帶領(lǐng)多位中、德設(shè)計(jì)師共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造而成的一款全新的中高級(jí)轎車(chē)，它是德國(guó)大眾最新造型理念與中國(guó)文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德國(guó)大眾全新的、變革性的造型理念而設(shè)計(jì)的，它把豪華車(chē)的莊重和運(yùn)動(dòng)車(chē)的激情元素結(jié)合起來(lái)。大眾新一代略有夸張的U形前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，使PASSAT領(lǐng)馭更顯豪華和時(shí)尚。同時(shí)，更加寬敞的空間、更多人性化的設(shè)計(jì)，讓人徹底改變對(duì)德國(guó)車(chē)內(nèi)飾嚴(yán)謹(jǐn)有余、華麗不足的印象。而精確扎實(shí)的操控性能，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)的重新調(diào)校，使PASSAT領(lǐng)馭的動(dòng)力更加出色、油耗更加經(jīng)濟(jì)、排放更加環(huán)保。此外，大眾車(chē)型一貫的全面安全性能，以及上海大眾嚴(yán)格的制造工藝水準(zhǔn)，保證了PASSAT領(lǐng)馭在各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有優(yōu)異的表現(xiàn)。

　　記者點(diǎn)評(píng)：與老款相比，上海大眾領(lǐng)馭的外形和內(nèi)飾變化比較大。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等變化較少。這在某種程度上，將限制領(lǐng)馭的發(fā)展。畢竟，全新的第六代帕薩特明年就將在一汽-大眾生產(chǎn)。

　　●廣州本田新雅閣

　　主要是提高排放水平，已達(dá)到歐Ⅳ水平，同時(shí)，儀表更加清晰可調(diào)，提高了夜間行駛操縱的方便性，此外還有其他性能的改善。

　　年初廣州本田新推出的新雅閣(Accord)2.0L普通版和舒適版，搭載i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0L舒適版配置了真皮座椅，以及真皮方向盤(pán)、真皮門(mén)內(nèi)飾、真皮換擋桿等內(nèi)飾件。采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座，還特別增加了腰部支撐。

　　新雅閣(Accord)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化和改變，重新設(shè)計(jì)了懸架、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)系統(tǒng)，提升了車(chē)輛的操控性能和乘坐舒適性。車(chē)輪的尺寸增大，帶來(lái)車(chē)輛行駛性能的提高。另外，通過(guò)電控發(fā)動(dòng)機(jī)支撐，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)進(jìn)行過(guò)濾和隔離；改良發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室之間的隔板；采用能夠防止路面噪音進(jìn)入車(chē)廂的地板隔音材料，以及后部輪胎隔音材料，使新雅閣(Accord)轎車(chē)具有優(yōu)良的靜音效果。

　　記者點(diǎn)評(píng)：雅閣現(xiàn)在已經(jīng)不算新車(chē)，但是它卻連續(xù)18個(gè)月在中高檔轎車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量排名第一，所憑借的是穩(wěn)定的質(zhì)量和成熟的售后服務(wù)水平。

　　●一汽豐田銳志

　　銳志是款非常注重駕駛性能的中級(jí)轎車(chē)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都源自“趕超高級(jí)車(chē)的駕乘感受”這一基本理念，并在技術(shù)上有多項(xiàng)突破。首次它采用了通常高級(jí)車(chē)所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)；此外，其四輪更接近車(chē)身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過(guò)最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車(chē)身重量54�q46的分配，操控性、轉(zhuǎn)彎更加平穩(wěn)。

　　在動(dòng)力性和操控性方面，銳志采用了皇冠的雙VVT-I V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2.5L和3.0L兩種排量，分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。其2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，扭矩為242牛米，而3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為170千瓦，扭矩300牛米，同時(shí)，匹配與皇冠一樣的手自一體式6擋變速器。3.0L的最大時(shí)速達(dá)到了235公里／小時(shí)，而90公里等速百公里油耗為7.7L。

　　記者點(diǎn)評(píng)：銳志最大的賣(mài)點(diǎn)是后輪驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中，銳志是第一個(gè)。其特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，價(jià)格比較低。明年，一汽豐田準(zhǔn)備賣(mài)6萬(wàn)輛銳志，這將會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型產(chǎn)生巨大的影響。

　　●上海通用君威

　　君威GL 2.5豪華版(GL 2.5 Luxury)是在廣受用戶(hù)好評(píng)的熱銷(xiāo)車(chē)型君威GL 2.5基礎(chǔ)上進(jìn)行全面提升，不僅增添了多項(xiàng)豪華配置，并且在底盤(pán)和降噪方面都有較大幅度的升級(jí)。GL 2.5豪華版市場(chǎng)售價(jià)25.98萬(wàn)元，它的推出不僅沿承君威品牌在同級(jí)車(chē)中卓越的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，更將面對(duì)私人市場(chǎng)，吸引享受駕駛樂(lè)趣的個(gè)人用戶(hù)。

　　君威2.5新款通過(guò)對(duì)底盤(pán)的全新調(diào)校及增加前座專(zhuān)屬豪華配備，不僅加強(qiáng)了君威系列素享盛譽(yù)的安全性、行駛寧?kù)o性和乘坐舒適性，更進(jìn)一步強(qiáng)化了其操控性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，為自駕車(chē)主提供了充分的駕駛操控樂(lè)趣。

　　記者點(diǎn)評(píng)：君威是款舒適的車(chē)，它的設(shè)計(jì)理念完全是美國(guó)式的：大氣、沉穩(wěn)、駕駛舒適�；蛟S，它的技術(shù)不是最先進(jìn)，但是開(kāi)慣了君威的人，若是換其他車(chē)還真不習(xí)慣。

　　●長(zhǎng)安福特蒙迪歐

　　蒙迪歐集中了歐洲福特的諸多先進(jìn)技術(shù)。在設(shè)計(jì)上，其首次將汽車(chē)的電腦輔助設(shè)計(jì)、電腦輔助工程和電腦輔助制造通過(guò)一個(gè)龐大而統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)整合在一起。蒙迪歐的設(shè)計(jì)理念與福特另一款風(fēng)靡全球的“世界車(chē)”福克斯一樣，均源自福特最新的“New Edge”�n新邊鋒�o設(shè)計(jì)精神。

　　在中國(guó)與全球同步推出的蒙迪歐，傳承德國(guó)品質(zhì)與福特傳統(tǒng)，齊集全新一代Duratec HE鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、雙階氣囊、ABS＋EBD＋EBA、主控邏輯式座艙、旅程電腦、7喇叭歌劇院音響、6碟嵌入式CD、鎂鋁合金方向盤(pán)等頂級(jí)配置于一身。

　　記者點(diǎn)評(píng)：蒙迪歐還算是款不錯(cuò)的車(chē)型，但是其在中國(guó)的價(jià)格卻一降再降。在雅閣、君威等“老”車(chē)型以及銳志、馬自達(dá)6等車(chē)的擠壓下，蒙迪歐缺乏準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位。