NF御翔攻入中高級(jí)車市，這塊合資品牌稱霸的市場競爭將更加激烈，NF御翔將面臨與4大熱門車型的對(duì)陣。

　　就在國內(nèi)中級(jí)車市場競爭得如火如荼的時(shí)候，中高級(jí)轎車市場隨著北京現(xiàn)代NF御翔的即將入市顯得更加火熱。這款區(qū)別于老款索納塔的更高級(jí)別的獨(dú)立車型去年年底剛在韓國本土上市，今年年初在歐美上市，因此在國內(nèi)算得上真正與全球同步推出。

　　國內(nèi)目前中高級(jí)轎車的品牌雖然不多，但競爭卻異常激烈。像廣州本田新雅閣、上海通用君威、長安福特的蒙迪歐以及東風(fēng)日產(chǎn)的天籟（2.3 L排量）等車型，都曾是市場的寵兒，將直接對(duì)NF御翔的上市形成有力的阻擊。在NF御翔即將上市之際，筆者對(duì)NF御翔2.4、新雅閣2.4i－VTEC、君威2.5、蒙迪歐2.5以及天籟2.3這5款中高級(jí)車中的熱門車型，進(jìn)行了一次綜合性對(duì)比。

　　產(chǎn)品定位：中產(chǎn)階級(jí)成為共同客戶群

　　從細(xì)分市場的產(chǎn)品定位來看，中高級(jí)轎車面臨的客戶群體主要是那些各行業(yè)中事業(yè)有成，有一定社會(huì)地位的中產(chǎn)階層。而從NF御翔、新雅閣、君威、蒙迪歐以及天籟這幾款車型來看，產(chǎn)品定位各有千秋。

　　NF御翔面對(duì)的客戶群體屬于那些事業(yè)有成的中青年社會(huì)精英，他們充滿活力，講究品位，生活有激情，善于接受新鮮事物。新雅閣的客戶群則是成熟但不失活力的成功人士，大多數(shù)人有自己的事業(yè)。君威相對(duì)來說更多地面對(duì)一些穩(wěn)重內(nèi)斂的商界人士，寬大的車身彰顯身份但不事張揚(yáng)。蒙迪歐面對(duì)的客戶群體相對(duì)來說更加成熟，比較務(wù)實(shí)。天籟的定位比較中庸，適合不同身份消費(fèi)者的需求。

　　外觀造型：NF御翔具有龐大的潛在客戶群

　　NF御翔的外觀擺脫了以往現(xiàn)代車系的設(shè)計(jì)思路，帶有明顯的歐系車風(fēng)格，線條簡潔明快，車身飽滿有力，大氣、奔放而又富有動(dòng)感，既能滿足成功人士的商務(wù)化需要，又能滿足車主的個(gè)性化需求。新雅閣的設(shè)計(jì)思路來源于非洲豹，整車充滿了力量感，沖勁十足。君威改款于老款的別克世紀(jì)，在保持原有大氣、圓潤的特點(diǎn)外，增加了時(shí)尚感。蒙迪歐的外形匯集了眾家之長，但看上去中規(guī)中矩，恪守中庸之道，穩(wěn)重有余而靈動(dòng)不足。天籟的外觀造型秉承了日系車圓潤內(nèi)斂的風(fēng)格，追求動(dòng)感但缺乏亮點(diǎn)，擁有寬大的車身，但談不上大氣。

　　在這輪對(duì)比中，相較而言，NF御翔、新雅閣和君威的外觀特點(diǎn)比較鮮明，充滿活力；而蒙迪歐富有動(dòng)感卻缺乏創(chuàng)意；天籟的外觀相對(duì)缺乏亮點(diǎn)，略遜一籌。

　　內(nèi)飾風(fēng)格：蒙迪歐2.5 V6的色調(diào)較壓抑

　　內(nèi)飾的風(fēng)格直接影響駕乘人員的心情，明快、豪華并具有時(shí)尚感的內(nèi)飾風(fēng)格能夠提供溫馨、現(xiàn)代的乘坐環(huán)境，從而使駕乘人員保持寧靜、平順的心理狀態(tài)。這一點(diǎn)，對(duì)于商務(wù)車型至關(guān)重要。NF御翔、新雅閣、君威以及天籟的內(nèi)飾都以淺色調(diào)為主，搭配深色儀表臺(tái)，層次分明，乘坐其中，心情非常的放松。這種內(nèi)飾色調(diào)已經(jīng)為目前大多數(shù)中高檔轎車所采用，再配以不同的裝飾條，從而形成不同的內(nèi)飾風(fēng)格，或豪華，或穩(wěn)重，或現(xiàn)代，或動(dòng)感。

　　相對(duì)來說，天籟的內(nèi)飾顯得豪華莊重；君威的內(nèi)飾則顯得樸實(shí)穩(wěn)重；NF御翔和新雅閣的內(nèi)飾則比較現(xiàn)代，并具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。只有蒙迪歐采用了深色調(diào)內(nèi)飾，看上去比較冷酷，有個(gè)性，但顯得比較壓抑，不適合商務(wù)車的身份。

　　內(nèi)部空間：NF御翔與新雅閣相當(dāng)，天籟后排乘坐3人有些擠

　　對(duì)于商務(wù)車型來說，寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置成為消費(fèi)者選車的重要因素。內(nèi)部空間的大小取決于車輛的車身尺寸和軸距，就這幾款中高級(jí)轎車而言，內(nèi)部空間都能滿足駕乘舒適性的需求。相比較而言，君威的車身尺寸決定了它的內(nèi)部空間要比其他幾款車型都大。NF御翔的長、寬、高分別為4800 mm、1832 mm、1475 mm，軸距為2730 mm，長度和軸距適中，足以滿足前后排乘客的膝部空間。同時(shí)，NF御翔的寬度和高度優(yōu)勢比較明顯，后排橫向以及頭部空間充裕，舒適程度更加明顯。新雅閣的內(nèi)部空間與NF御翔相當(dāng)。雖然天籟的車身長度和軸距分別達(dá)到4890 mm和2775 mm，但是它的車身寬度僅為1765 mm，后排乘坐3人的話，就比較擁擠了。蒙迪歐受車高的限制，頭部空間略顯不足。

　　配置水平：天籟2.3的配置標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低，蒙迪歐的各種配置全面

　　對(duì)于中高檔轎車而言，配置應(yīng)該向著更安全、更舒適的方向發(fā)展。前排雙氣囊、ABS＋EBD、電子防眩目內(nèi)后視鏡、真皮座椅、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、6碟CD等都已經(jīng)成為這些中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。NF御翔在此基礎(chǔ)上，還裝備了BAS、倒車?yán)走_(dá)、高度電動(dòng)可調(diào)踏板、手機(jī)免提系統(tǒng)、后風(fēng)擋手動(dòng)遮陽簾、前排座椅電加熱等裝備。君威、新雅閣的配置大致與NF御翔相當(dāng)，舒適性和安全性裝備各有特色。蒙迪歐配備有轉(zhuǎn)向盤換擋等。天籟2．3基本款除了通用配置外，缺乏更多吸引人的配置。

　　動(dòng)力匹配：天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)排量最小，但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；蒙迪歐的加速性能較好

　　NF御翔2.4搭載了韓國現(xiàn)代專門為其研發(fā)的全新第三代Theta發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.4 L，雙頂置凸輪軸16氣門，配備CVVT技術(shù)，最大功率121KW。新雅閣2.4i－VTEC裝備的是2.4L i－VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為119KW。君威2．5搭載的是2.5 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國內(nèi)第一款2.5 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，最大輸出功率112KW。蒙迪歐搭載的也是一款2.5 L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸24氣門，最大輸出功率為127KW。天籟2.3的VQ23DE發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有2.349 L，最大輸出功率達(dá)到了127 KW。

　　從動(dòng)力輸出來看，NF御翔2.4的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，手動(dòng)擋車型在低速狀態(tài)下的加速性能好于自動(dòng)擋，在中高速狀態(tài)下，4擋手/自一體變速器也能較好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。天籟2．3的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然最小，但動(dòng)力性指標(biāo)并不比2.5 L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)差，與4擋自動(dòng)變速器相匹配，低速狀態(tài)加速性能表現(xiàn)一般，但中高速行駛中，動(dòng)力充沛。蒙迪歐2.5的動(dòng)力輸出相對(duì)要大，而且與5擋手.自一體變速器的匹配較好，無論是低速還是中高速，加速性能表現(xiàn)都不錯(cuò)。新雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTEC技術(shù)，注重車輛的駕駛樂趣，因此在低速狀態(tài)的加速表現(xiàn)非常好，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過大。君威2.5正好與其相反，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順，噪聲非常小，但動(dòng)力表現(xiàn)一般。

　　價(jià)格：天籟2.3的價(jià)格相對(duì)較高

　　NF御翔的銷售價(jià)格尚沒有公布，本來不應(yīng)該對(duì)這一項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比。不過，根據(jù)現(xiàn)代在全球產(chǎn)品價(jià)格體系所堅(jiān)持的原則來看，NF御翔肯定能保持較競爭對(duì)手更高的性價(jià)比。我們將新雅閣2.4i－VTEC、君威2.5、蒙迪歐2.5以及天籟2.3的價(jià)格進(jìn)行一番比較（全部為基本款型）。其中，蒙迪歐2.5與天籟2.3的售價(jià)均為24.98萬元，不過，蒙迪歐的配置要豐富許多。新雅閣的售價(jià)為24.18萬元，君威的售價(jià)為23.98萬元，二者因?yàn)樵趪鴥?nèi)同級(jí)別市場上競爭已久，因而價(jià)格相差不大。

　　中高級(jí)轎車市場的大部分份額近年來一直為廣州本田和上海通用所把持，新雅閣和君威也相應(yīng)成為中產(chǎn)階級(jí)人士的首選。蒙迪歐和天籟的上市對(duì)中高級(jí)市場有一定的沖擊，但并不能撼動(dòng)新雅閣和君威多年來積淀的品牌影響力。NF御翔是一款世界同步車型，憑借這一點(diǎn)，品牌影響力就不會(huì)落了下風(fēng)。而且，在各方面的綜合實(shí)力對(duì)比中，NF御翔都不弱于上述對(duì)手，加上可以預(yù)測的性價(jià)比優(yōu)勢，相信NF御翔會(huì)對(duì)國內(nèi)中高級(jí)轎車市場帶來重量級(jí)的沖擊波。