全新天籟的前臉變得更為年輕且富有激情，重點是在配置方面也有了極大的提升，再加上往上還有車長超過5米，軸距達到2900mm的公爵版本，天籟可以說覆蓋面非常廣。更為讓人覺得劃算的就是目前天籟全系還有著2萬元左右的現金優(yōu)惠，而且2.0L的版本也全面替換成為了具備缸內直噴技術的新發(fā)動機，性價比大幅提升。

　　全新天籟的設計最大特點在于年輕化，日產這幾年開始了品牌年輕化的建設計劃，想要讓品牌形象更年輕，首先得車子看起來更年輕才行。因此，全新的V-motion家族設計被應用到了旗下眾多車型中，藍鳥、西瑪這些新推出的車型都充分展示這一設計風格，采用流暢的線條和更具攻擊性的前臉塑造出動感又富有力量感的車型外觀。

　　而內飾空間方面則變化不大，依然是原來的哪個樣子，舒適且寬敞，秉承了日產一貫以舒適為主的設計取向。

　　適某種程度上已經成為了天籟的代名詞，或者算是殺手锏。但競品的不斷升級讓彼此之間的差距進一步拉近，幸好在一些細節(jié)方面，天籟仍然有著足夠的話語權。

　　動力方面，全新天籟在動力上依舊配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機改用缸內直噴發(fā)動機，參數相比舊款略有提升。2.5L發(fā)動機則依舊沿用現款發(fā)動機，與之搭配的依舊是平順舒適的CVT無級變速箱。底盤方面，新引入英菲尼迪四輪精準循跡系統(tǒng)有助于車輛過彎時保證其車身穩(wěn)定。

　　車型點評：新天籟可謂是有備而來，著重主動安全技術的功能一下子讓安全更為可靠，2.0L全新匹配直噴發(fā)動機也足以應對日常的應用，平順舒適好開依然是天籟的宗旨，2萬元的優(yōu)惠幅度搭配上給力的配置，性價比頗為出色，能保證乘客安全的同時又能提供到極為舒適的感受，表現非常值得稱贊。

　　總結：推薦這四款車型，無論在乘坐舒適度上，還是燃油經濟性方面，都有自己獨特的一面，這兩方面硬指標都要比同價位SUV車型要表現更加。再看回這四款車型本身，無論是君越的美式豪華、速派的德系品質、凱美瑞的耐用口碑以及天籟舒適的沙發(fā)座椅，他們都有自身特點來滿足不同人群需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）