年前買(mǎi)多省一萬(wàn)多 20萬(wàn)火爆合資SUV推薦
● 福特 翼虎
2016年1月-10月累計(jì)銷(xiāo)量:97002臺(tái)
推薦車(chē)型:180兩驅(qū)精翼型
官方指導(dǎo)價(jià):19.38萬(wàn)元
優(yōu)惠行情:享購(gòu)置稅減半政策,部分地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元左右
新福特翼虎上市之后的關(guān)注度也是頗高,在福特家族也是有著舉足輕重的地位。硬派作風(fēng)一直是福特的喜好,而這一風(fēng)格在翼虎身上也有所展現(xiàn)。粗獷的中網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配犀利的頭燈,新翼虎的外觀顯得更具侵略性,同時(shí)較高的底盤(pán)為翼虎帶來(lái)不錯(cuò)的通過(guò)性。而外觀的細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)也同樣非常精致。
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| 官方價(jià):19.38~27.58萬(wàn) | 詢底價(jià) |
新翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則采用了很多的科技元素,家族化的設(shè)計(jì)在新翼虎的內(nèi)飾中也能看到不少。內(nèi)嵌的中控大屏為多媒體控制區(qū)提供了專屬空間,藍(lán)色的儀表指針和行車(chē)電腦顯示屏同樣很有科技感。而縱向的空調(diào)出風(fēng)口和大的夸張的旋鈕則依舊展現(xiàn)著新翼虎粗獷的一面。
福特翼虎視頻實(shí)拍
配置可以說(shuō)是新翼虎最大的亮點(diǎn)。新翼虎一改往日人們對(duì)合資車(chē)配置低的印象,豐富的配置在入門(mén)級(jí)車(chē)型中就給的很足,顯示出滿滿的競(jìng)爭(zhēng)力。推薦的180兩驅(qū)精翼型,就是新翼虎的低配車(chē)型,不僅在排量上滿足了購(gòu)置稅減半的政策,在配置上也表現(xiàn)出色,LED日行燈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)等,均出現(xiàn)在了這臺(tái)低配車(chē)上,而安全配置尤為齊全,競(jìng)爭(zhēng)力十足。
180兩驅(qū)精翼型主要外觀配置 | ||
LED日間行車(chē)燈 | LED高位剎車(chē)燈 | LED尾燈 |
前/后霧燈 | 外后視鏡轉(zhuǎn)向燈 | AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng) |
主要人性化科技配置 | ||
電子手剎 | My FordKey我的智能鑰匙 | 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱除霧 |
Follow me home“伴我回家” | “Easy Fuel”無(wú)蓋加油系統(tǒng) | 方向盤(pán)集成式換擋撥片 |
前大燈未關(guān)提醒 | 后備廂開(kāi)啟自動(dòng)照明 | 全車(chē)一鍵式升降電動(dòng)車(chē)窗 |
后風(fēng)擋間歇性雨刮 | 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停 | 方向盤(pán)音響控制系統(tǒng) |
主要內(nèi)飾便利與舒適配置 | ||
駕駛員座椅多向調(diào)節(jié) | 副駕駛座椅多向調(diào)節(jié) | 前排雙層中央扶手置物盒 |
6/4可折疊后座椅(椅背角度可調(diào)) | 雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào) | 后排空調(diào)出風(fēng)口 |
空氣過(guò)濾器 | 前排遮陽(yáng)板附化妝鏡(帶燈) | 大型手套箱(帶燈) |
太陽(yáng)鏡盒 | 點(diǎn)煙器 |
主要安全科技配置 | ||
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 前排雙安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 |
駕駛位膝部氣囊 | 側(cè)安全氣簾 | 高度可調(diào)前排預(yù)緊限力式安全帶 |
ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng) | EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | EBA 緊急制動(dòng)輔助 |
TCS 牽引力控制系統(tǒng) | ESC 車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) | RSC 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) |
HSA 坡道起步輔助 | 防盜聲響報(bào)警器 | P.A.T.S電子防盜系統(tǒng) |
遙控電動(dòng)中控門(mén)鎖 | 后門(mén)兒童安全電動(dòng)門(mén)鎖 | 碰撞自動(dòng)解鎖功能 |
ISO Fix 兒童座椅接口 | 高強(qiáng)度吸能式車(chē)身 | 車(chē)身沖擊力分散路徑規(guī)劃 |
高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)(籠型) | 超高強(qiáng)度門(mén)檻防撞鋼板 | 四門(mén)高剛性側(cè)面防撞梁 |
后風(fēng)擋除霧功能 | TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng) | |
福特的動(dòng)力表現(xiàn)一直被人們所稱道,新翼虎自然也是不差。180兩驅(qū)精翼型搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是不容小看的。240N·m的峰值扭矩,加上配合默契的變速箱,加速表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。兩驅(qū)版的新翼虎對(duì)于日常家用代步來(lái)說(shuō),真的是綽綽有余。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):新翼虎在配置上的進(jìn)步尤為突出,這也提升了低配車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于大多數(shù)人而言,1.5T兩驅(qū)版本的翼虎才是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的首選,畢竟更多人還是考慮的家用功能。19.38萬(wàn)元的起售價(jià)讓180兩驅(qū)精翼版很有吸引力,如果再算上2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠和購(gòu)置稅減半省下來(lái)的錢(qián),選擇新翼虎也是一個(gè)不錯(cuò)的決定。
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