● 動(dòng)力對(duì)比：發(fā)動(dòng)機(jī)系出同門 變速箱與助力轉(zhuǎn)向類型不同

　　東南DX7和獵豹CS10都搭載了來自三菱的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過獵豹CS10只有2.0T一款，而東南DX7則提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)勝在技術(shù)更先進(jìn)而且還能享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，油耗也會(huì)低一些。

　　兩車在變速箱和助力轉(zhuǎn)向類型的選擇上走的是完全不同的路線。東南DX7更傾向于舒適性的設(shè)定，5檔手自一體變速箱無論是換擋平順性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都十分出色，而且電動(dòng)助力輕盈的手感即便是在低速路況使用也完全不費(fèi)力。相比之下獵豹CS10偏重動(dòng)力與操控性能，選擇的是傳動(dòng)效率更高的6檔雙離合變速箱，而機(jī)械液壓助力會(huì)帶來更清晰的路感，但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致方向盤變沉。

　　全文總結(jié)：經(jīng)過一番對(duì)比觀察，發(fā)現(xiàn)東南DX7和獵豹CS10確實(shí)顏值都很高，相比哈弗H6等爛大街的車型，能讓人有眼前一亮的感覺，相信定能俘虜不少顏值控的芳心。至于兩款車之間誰實(shí)力更強(qiáng)一些，我想獵豹CS10在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)會(huì)明顯一些，其它方面與東南DX7相比確實(shí)占不到太大優(yōu)勢(shì)。兩車整體表現(xiàn)都能令人滿意，而相比較之下東南DX7會(huì)更勝一籌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林國興）