● 奇瑞FV2030

　　奇瑞在2016北京車展首次發(fā)布亮相了FV2030（Future Vision 2030）概念車。這款概念車展現(xiàn)奇瑞對未來10年汽車工業(yè)與技術(shù)發(fā)展展望，該車亮點(diǎn)包括無線充電、實(shí)時(shí)互聯(lián)等。

　　奇瑞FV2030采用與隔柵整合的一體式頭燈設(shè)計(jì)，搭配鷗翼式車門和帶有能量回收功能的車輪。座艙內(nèi)，概念車的人機(jī)交互屏幕可實(shí)現(xiàn)全息屏幕實(shí)時(shí)互聯(lián)，并展現(xiàn)酷炫的3D效果。

　　據(jù)悉，這款新能源車可通過無線導(dǎo)電充電，并可通過能源信用共享分享能量。另外，這款車的空氣過濾器使得空氣通過車頂進(jìn)入車內(nèi)，車頂空氣污染較不集中，以此達(dá)到環(huán)繞空調(diào)系統(tǒng)。同時(shí)，車內(nèi)的揚(yáng)聲器可以靈活移動(dòng)，使駕駛員或者乘客聽音樂更加便捷。

● 奔騰X6

　　一汽奔騰目前僅有X80一款緊湊型SUV，而此次在北京車展推出了概念車奔騰X6，或?qū)㈩A(yù)示著未來將在SUV領(lǐng)域進(jìn)行更多產(chǎn)品的布局。此外，在此次車展上奔騰還展出了另一款概念車X4，未來X4的定位或?qū)⒌陀赬6，豐富奔騰的SUV產(chǎn)品線。

　　X6用了夸張的前臉造型，點(diǎn)陣式加鍍鉻裝飾看起來竟也不乏精致。側(cè)面，造型寬大厚實(shí)，高腰線的設(shè)計(jì)讓它帶有一絲跨界風(fēng)格。尺寸方面，新車長寬高為4576/1893/1709mm，軸距為2745mm。

　　在本次車展上一次性發(fā)布了X4和X6兩款概念車，從命名上，打破了之前的規(guī)則。未來奔騰在SUV上的布局如何，還有待未來進(jìn)一步的公布。

● 江淮SC-5

　　江淮SC-5概念車于2016北京車展首發(fā)。該車融入江淮汽車現(xiàn)有產(chǎn)品的家族元素，展現(xiàn)品牌未來SUV車型的發(fā)展方向。

　　江淮SC-5概念車可能定位為緊湊型SUV，并采用雙排五座布局。車身外觀大量采用硬朗的折線設(shè)計(jì)，突顯硬派風(fēng)格，不過最終的客戶群體可能會(huì)是城市SUV買家。

　　關(guān)于動(dòng)力在內(nèi)的所有更詳細(xì)的新車消息并未得到江淮官方公布。值得一提的是，江淮汽車在4月13日公布了“JAC”全新車標(biāo)（乘用車商用車均使用），在這款概念車上我們也看到了換裝新標(biāo)的效果。

　　總結(jié)：從此次北京車展的概念車來看，合資品牌在未來汽車設(shè)計(jì)上探討的是概念和用途用法上的創(chuàng)新，而自主品牌則注重的是設(shè)計(jì)上的展示。而其中各大自主品牌對于概念車的重視也表現(xiàn)出了他們在銷量有了大幅增長后求發(fā)展求突破的探索之心，也看到了中國品牌在設(shè)計(jì)上在慢慢形成自己的一套設(shè)計(jì)語言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）