● 上汽通用雪佛蘭-科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~16.99萬
推薦車型：1.4T 自動(dòng)豪華型，14.99萬

　　新科魯茲從去年8月上市后，已經(jīng)經(jīng)歷了整整一年的市場(chǎng)驗(yàn)證，截止到9月份，它的銷量已經(jīng)有28萬余輛，這其中動(dòng)力強(qiáng)勁的1.4T車型是很有吸引力的，并且作為車系中高配車型，其配置也很豐富，至于價(jià)格，別看定價(jià)高，如今的市場(chǎng)優(yōu)惠還是很豐厚的（戳這里查優(yōu)惠）。

-快速瀏覽雪佛蘭科魯茲外觀內(nèi)飾：

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格，圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”。這種變化的確會(huì)引來網(wǎng)友的兩端對(duì)話，但其實(shí)一點(diǎn)也不礙事，經(jīng)典款這不還在賣么，何況喜歡新款設(shè)計(jì)的還不在少數(shù)。

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì)，線條更加夸張，細(xì)節(jié)之處也更圓潤(rùn)時(shí)尚。整體的層次感和營(yíng)造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面，新車也有所調(diào)整不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且也適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

-雪佛蘭科魯茲的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　新科魯茲的1.4T車型加速體驗(yàn)很不錯(cuò)，雙離合車型實(shí)測(cè)百公里加速可達(dá)9秒，對(duì)于一款家用車來說，這個(gè)速度足以讓你興奮。1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有110kW/5600rpm的最大功率和235N·m/1600-4000rpm的峰值扭矩，與其匹配的7速雙離合變速器也是通用新一代產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)性與質(zhì)量可靠性都是一流的，兩者匹配度良好，以前通用車型的通病已經(jīng)不再犯了。

0-100km/h加速測(cè)試

　　我們?cè)谌ツ暝鲞^一次對(duì)比試駕，車型是1.4T+7速雙離合的新科魯茲和2.0L+6速雙離合的老?？怂?/a>，科魯茲能交出9.01秒的加速成績(jī)，這個(gè)成績(jī)?cè)诒姸嗉矣密嚴(yán)锏谋憩F(xiàn)居于前列。

-推薦理由一：科技配置豐富

　　新科魯茲的配置升級(jí)是它的另一個(gè)看點(diǎn)，最新的2016款車型全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)然最具特色的還是這套MyLink2.0只能車載系統(tǒng)。這套系統(tǒng)配備8英寸多點(diǎn)電容式觸摸屏，分辨率更是達(dá)到1024x600，MyLink2.0的CPU采用了SIRF PrimaⅡ Cortex-A9架構(gòu)芯片，主頻達(dá)800MHZ，這讓系統(tǒng)擁有強(qiáng)壯的心臟，為2D/3D硬件加速，導(dǎo)航響應(yīng)更快、高清視頻播放更流程。此外，還有1GB RAM、16GB ROM，能為以后更多APP的運(yùn)用提供足夠的運(yùn)行空間。

　　MyLink2.0比較出彩的還有三個(gè)功能，分別是雙屏互聯(lián)、智能語音和云服務(wù)，將MyLink2.0連上WIFI，導(dǎo)航可以顯示道路的實(shí)時(shí)路況信息，在導(dǎo)航過程中合理規(guī)避擁堵路段，提升通行的效率。

-推薦理由二：空間并非軟肋

　　即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化。

● 車型小結(jié)：新科魯茲外形動(dòng)感、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性化程度高，而1.4T車型的動(dòng)力配上偏運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校，簡(jiǎn)直能讓每一個(gè)居家好男人都變身賽車手，當(dāng)然更實(shí)惠的就是目前科魯茲實(shí)際上1.5L的車型售價(jià)已經(jīng)是在12W內(nèi)，市場(chǎng)優(yōu)惠也很可觀，而且也是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)差，如果你需要一輛動(dòng)力較強(qiáng)、操控又要好的家用車，應(yīng)該考慮科魯茲。