【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】當我們選購一臺家用轎車時，車內(nèi)空間、燃油經(jīng)濟性、后期保養(yǎng)成本以及車輛可靠性都是需要考慮到的事情，當一臺轎車有著出色的綜合性能以及夠合理的價格時，便構成了我們常說的“高性價比”車型。本期的海選導購，我們就選出了四臺普遍被認為是高性價比的合資家用轎車，也許當中就有一臺適合您的需求。

●東風雪鐵龍C4L
1.8L車型售價：13.19~15.79萬元

　　雪鐵龍在這幾年在國內(nèi)投入了不少優(yōu)秀的家用車，其中C4L就是最典型的一個，某種程度上講它是雪鐵龍專門為國內(nèi)市場研發(fā)的一款車型，在充分考慮到國人家用需求的同時，也保留了法系車一貫出色的底盤調(diào)教以及不錯的配置。它目前擁有1.8L自然吸氣，1.2T/1.6T渦輪增壓三種動力選擇，其中1.8L車型起步價是最低的，性價比也是相當不錯。

-雪鐵龍C4L的動力組合怎么樣？

　　東風雪鐵龍全新研發(fā)的1.8L EC8自然進氣發(fā)動機，新發(fā)動機屬于長沖程設計發(fā)動機，增加進氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1，改進之后的低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。最大功率達102kW(139PS)；在1500轉(zhuǎn)的時候就能夠釋放出90%左右的扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達到172N·m。與發(fā)動機匹配的變速箱擁有5擋手動以及6擋手自一體兩種。

　　2015款的C4L全系都有發(fā)動機自啟/停系統(tǒng)，綜合油耗會有一定程度的降低，官方綜合油耗是6.3L/100km。而更加主流的自動擋車型綜合油耗在7.6L/100km左右，但由于較重的車身以及其它原因，它的純市區(qū)油耗則超過10L/100km，綜合起來差不多8~10L/100km的油耗水平比同級日系也就多個1L左右，倒也對用車不會有什么經(jīng)濟上的障礙。

　　在我們之前的1.8L車型試駕體驗中，編輯認為1.8L車型的動力輸出卻要比1.6T更柔和平順，后者那種“竄車”的感覺基本沒有了，取而代之的是更為線性的加速力道。發(fā)動機在3/4檔深踩油門加速時，推背感不算強，但依然有較好的加速力度，在市區(qū)變道超車還是綽綽有余的。

-東風雪鐵龍C4L還有什么特點？

1、美觀且精致的設計

　　C4L的外觀與全新408有著異曲同工之妙，不愧是來自同個集團的車型，一點一滴都散發(fā)著法國人對美的獨到見解，當然因為開發(fā)團隊也有中國設計師的參與，所以它們的外觀設計都很符合國人審美標準。

　　內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關系了，除了方向盤上的標志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當然這樣從高端品牌下放來的豪華動感內(nèi)飾會讓很多消費者感到物超所值。

　　內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)用料是大家都喜歡的東西，它對提升整體的檔次感很有幫助。

2、長軸距帶來的大空間

　　C4L也是軸距2710mm的車型，車內(nèi)空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設計，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級車上才會使用的睡眠頭枕，可以通過調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

3、非常舒適的底盤調(diào)教

　　底盤方面，雪鐵龍C4 L采用了常見的扭力梁后懸結構，但是雪鐵龍的底盤調(diào)校功力并不是幾句話或者幾段字能說清楚的，如果你試駕過C4L，再對比一下其他車型自然也就會明白。

　　● 編輯點評：雪鐵龍C4L的定位對手是大眾速騰、別克威朗相對更加“高級”的緊湊級轎車，所以它的定價也要稍微偏高一點。但是它所帶來整車質(zhì)感也會讓你覺得物有所值，對于需要一臺精致家用車的準車主們來說，C4L還真是個值得考慮的選擇。