● 北京現(xiàn)代全新途勝
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.99~23.99萬(wàn)元
推薦理由：外形時(shí)尚 入門(mén)門(mén)檻低

　　到目前為止韓系車(chē)給人的固有印象就是高顏值、高配置，低價(jià)格，這三點(diǎn)也造就了曾經(jīng)的大熱車(chē)型ix35，但今天我們推薦并不是ix35，而是全新一代的途勝。其實(shí)說(shuō)起ix35還得先從途勝說(shuō)起，第一代途勝是北京現(xiàn)代最早引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的SUV車(chē)型之一，后來(lái)的第二代車(chē)型更名為ix35，而在不久前的成都車(chē)展發(fā)布的第三代車(chē)型，又被命名為了全新途勝。

● 外形：更加生動(dòng)立體的造型設(shè)計(jì)

　　全新途勝的外觀看起來(lái)要比在售的ix35更加犀利，其造型采用了目前現(xiàn)代流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)意，與1.0不同的是這一代車(chē)型的設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)立體雕塑感，棱角會(huì)比老款車(chē)型更明顯。

● 內(nèi)飾：用料質(zhì)感提升 配置足夠先進(jìn)

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)你依舊會(huì)被華麗的科技感帶走神，內(nèi)飾科技氛圍營(yíng)造很到位，同時(shí)中控功能區(qū)的按鍵排布也較ix35爽朗許多，簡(jiǎn)言之就是簡(jiǎn)約并富含功能性。

　　此外在配置方面全新途勝的表現(xiàn)也很突出，尤其是科技配置要優(yōu)于同價(jià)位的同級(jí)對(duì)手，比如智能尾門(mén)開(kāi)啟、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持以及能夠同時(shí)支持安卓、IOS雙系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)功能。

● 空間：組合豐富 滿(mǎn)足日常使用

●動(dòng)力：渦輪+雙離合 行駛質(zhì)感有長(zhǎng)進(jìn)

　　在車(chē)身制造水準(zhǔn)和行駛品質(zhì)上，全新途勝較上一代車(chē)型有了明顯的進(jìn)步，這一進(jìn)步與索9之于索8差不多。以為韓系車(chē)在底盤(pán)及懸掛濾震方面體現(xiàn)出的單薄在全新途勝上已經(jīng)得到明顯改善，這種穩(wěn)定感與歐系車(chē)類(lèi)似，可以說(shuō)全新途勝的行駛質(zhì)感已經(jīng)要追平同級(jí)的日系對(duì)手如RAV4、CR-V了。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：全新途勝的上市會(huì)給15~20萬(wàn)區(qū)間的合資緊湊SUV帶來(lái)一定沖擊，目前這塊市場(chǎng)已經(jīng)是殺成了一片血海，但全新途勝還是有著自身的亮點(diǎn)讓它具備了突圍的潛力，高顏值+好動(dòng)力+低價(jià)格就是殺手锏，而且根據(jù)試駕結(jié)果來(lái)看，這一代車(chē)型在鋪裝路面上的行駛本領(lǐng)已經(jīng)很接近同級(jí)的主流日系對(duì)手了，只不過(guò)偶爾走走爛路便會(huì)有點(diǎn)招架不住，但對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)個(gè)人已經(jīng)是比較滿(mǎn)意了，想一步趕超對(duì)手并非易事，還得腳踏實(shí)地步步為營(yíng)。