● 軟質(zhì)材料加入提升檔次

     內(nèi)飾部分，雙冠版車型設(shè)計為黑色與橙色雙色的內(nèi)飾風(fēng)格，特別是中控臺采用了軟性材質(zhì)包裹，比老款的體驗有大幅的提升，并且對開關(guān)按鍵和鐳射效果進(jìn)行了優(yōu)化，提升車內(nèi)檔次。另外，新車方向盤下方增加了“秦”的字樣。

 ● 比老款貴1萬元，配置提升在哪？

      除了內(nèi)飾材質(zhì)做工的提升，雙冠版在配置方面也略有增加，在原先集成有指南針、海拔和坡度顯示功能外，雙冠版車型還添加了行車記錄儀功能，而且把空氣凈化系統(tǒng)作為一個標(biāo)配，同時在家用電源的便利上準(zhǔn)備了一個外接插線板，充分體現(xiàn)到人性化。

    編輯總結(jié)：在插電式混動車逐步被普通家庭所認(rèn)可，無論是使用經(jīng)濟(jì)性、還是運(yùn)動性能比傳統(tǒng)汽油車有了新的認(rèn)識，當(dāng)然這中間有著補(bǔ)貼政策和類似上海、北京這些牌照附加值作用。秦雙冠版盡管只是小改款，但進(jìn)一步完善作為家用轎車的實用性，且在15萬元左右應(yīng)有的造車工藝水平。

    為了進(jìn)一步完善節(jié)能減排政策，上海地區(qū)購買新能源車須安裝充電樁，前段時間困擾比亞迪秦的上牌問題似乎難不到擅于變通的商家，滬牌拍牌艱辛的背后讓秦得到了市場釋放，而老款的車源緊張問題在雙冠版上市后得到了全面改善，而且在6月30日前浦東新區(qū)仍能享受2萬的地方補(bǔ)貼。