【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】安全基本上是大家買車時最關(guān)注的因素之一，當(dāng)然我們也應(yīng)該知道一款車是否安全取決于對乘客有足夠的保護(hù)，安全結(jié)構(gòu)設(shè)計以及安全性配置都顯得尤為重要。就在幾天前，中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）公布了2015年度第一批試驗車型成績（詳細(xì)內(nèi)容看這里），這一期的車型普遍都達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)，這當(dāng)中有數(shù)款15萬元左右的合資家用轎車，不妨我們就來看看它們當(dāng)中有沒有適合你的那個。 

▲注：2015年度的C-NCAP管理規(guī)則發(fā)生了一些變化，從評分標(biāo)準(zhǔn)到評分內(nèi)容等做了改進(jìn)升級，具體變化如下圖所示，但此次測試成績?nèi)砸袁F(xiàn)行規(guī)則為準(zhǔn)。

●廣汽豐田 雷凌
官方指導(dǎo)售價：10.78~15.98萬元
測試車型：1.8V豪華版CVT（頂配）
C-NCAP測試成績：五星（59.2分）

　　作為一款主打年輕化的家用轎車，雷凌在上市之后獲得了相當(dāng)不錯的銷量成績，這跟它本身優(yōu)異的空間表現(xiàn)以及舒適家用化的定位特色不無關(guān)系。在這次的C-NCAP碰撞測試中，雷凌的59.2分幾乎接近到了五星加的水平，所以在安全性上也有著不錯的保障。當(dāng)然這除了與豐富的安全配置有一定關(guān)聯(lián)之外，雷凌所采用的GOA吸能車身結(jié)構(gòu)設(shè)計更能有效地抵御和分散外力的侵襲，從而保證駕駛艙內(nèi)的人員安全。

-推薦雷凌的其它理由一：乘坐空間表現(xiàn)到位

　　在軸距增加到2700毫米以后，雷凌的空間表現(xiàn)在同級別中確實很有優(yōu)勢，對于身高1.76米的正常身高體驗者來說，兩拳有余的腿部空間和完全平整化的地板布局，讓后排的舒適性提升十分顯著，只不過頭部的空間并不充足只有兩指。

-推薦雷凌的其它理由二：動力充沛之時也可省油

　　雷凌搭載了與新卡羅拉一樣的引擎，在所提供的兩款發(fā)動機(jī)中即使是稍大排量的1.8L最大功率也不過103kW，動力性能算不上很突出，但是日常使用足以感受到充沛的加速力。與其匹配的是5MT的手動變速箱與CVT自動變速箱，值得一提的是其中1.6L的CVT車型很可觀地將百公里油耗控制在了5.9L，這么優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性便是雷凌要傳達(dá)給我們的訊號：有動力有操控還能為你省油錢。

-推薦雷凌的其它理由三：造型令人印象深刻

　　雷凌跟在美國市場銷售的卡羅拉在造型上比較接近，相比穩(wěn)重風(fēng)格的卡羅拉，它通過風(fēng)格不同的前臉設(shè)計以及輪轂搭配營造出相當(dāng)具有動感的造型，鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見面就在極力的表現(xiàn)自己，同時大嘴中網(wǎng)的造型又強(qiáng)調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份，當(dāng)然，大燈絕對是點睛之筆，所以雷凌的造型從一開始就能給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。（注：示例圖片中車型為頂配版）

　　雷凌的內(nèi)飾設(shè)計和卡羅拉基本相同，配色也分為了全黑和淺色兩種，而整個儀表臺的設(shè)計都是全新的，很有層次，并不顯雜亂。工藝上自然是沒的說了，仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見。車門內(nèi)側(cè)和扶手上就采用了皮質(zhì)包裹，此外，儀表臺上方也使用了軟性材質(zhì)，整體來看很難讓人挑出毛病。

　　點評：從這次的碰撞結(jié)果來看，雷凌獲得了日系車中最優(yōu)秀的成績，還一舉超越了不少德系與美系車，誠然可見這款“新車”在安全技術(shù)方面的誠意，再加上它高性價比的整體水準(zhǔn)，想既個性一點又得貼合家用，雷凌無疑是很適合的選擇。

●觀致3
官方指導(dǎo)售價：11.99~17.79萬元
測試車型：三廂 1.6T 自動致臻增強(qiáng)型（頂配）
C-NCAP測試成績：五星加（60.5分）

　　觀致3是本次測試中唯一一個獲得五星加的車型，它在各項碰撞試驗當(dāng)中都交出了相當(dāng)漂亮的成績單。當(dāng)然了這樣的成績跟觀致本身的造車理念也不無關(guān)系，高安全性也是它最大的賣點之一。當(dāng)然了，這個五星加的得分也只是代表頂配車型成績，低配版本恐怕就會低一點了。

-推薦觀致的其它理由一：歐系范的設(shè)計，為乘客考慮得更多

　　觀致3目前有三廂以及五門兩個版本，兩種車款的設(shè)計理念都很成熟，畢竟設(shè)計師和管理層都出自原大眾寶馬等精英人士。而兩車除了尾巴上的不同外，其它設(shè)計都是共通的，更好地打通兩者之間的互補(bǔ)關(guān)系。

　　無論是三廂還是五門版，內(nèi)飾的設(shè)計都是一個格調(diào)，整齊的布局并沒有任何華而不實的元素所在，一切都以實用為最高基準(zhǔn)。這點和大眾的理念其實是高度相似的，而大眾的熱賣，也可以說明這種布局其實更能獲得消費者的芳心。

　　在視覺上得到滿足之后，你也許還會很在意用料問題并在車?yán)锴们么虼驒z驗用料的材質(zhì)以及拼合位的吻合度，還好，觀致3在這方面做得非常到位。舒心、豪華的環(huán)境，既滿足視覺還能滿足面子需求。

-推薦觀致的其它理由二： 空間需求跟上主流水平

　　實用性方面咱還得說說空間（五門與三廂版都一樣），體驗者175cm，前排調(diào)好位置后，頭部尚有1拳剩余，轉(zhuǎn)至后排，頭部空間依舊，腿部倒有著2拳多的剩余。這個個頭不小的體驗者表示，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯了，絲毫沒有壓抑感。而更值得提的是，后排橫向容量非常寬大，坐三個人完全無壓力。

　　尾箱方面無論是五門還是三廂版本，其后備箱空間都不小。三廂觀致3的容量可以由常規(guī)的450L提升到900L，而五門版則為403-1105L。

-推薦觀致的其它理由三： 動力匹配成熟穩(wěn)定

　　國內(nèi)的觀致3在動力方面提供了1.6L自然吸氣和1.6T渦輪發(fā)動機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率在93kW，最大扭矩為155Nm；1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率在115kW，最大扭矩為210Nm。值得一提的是，目前觀致3還有兩款發(fā)動機(jī)正在研發(fā)，分別為1.2T以及帶缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.6T發(fā)動機(jī)，豐富程度可見一斑。

　　除提供6速雙離合變速箱外，還提供兩款6MT手動擋作為入門車型，當(dāng)然這兩個版本并不是整個系列的主流配置。

　　點評：觀致目前的唯一問題還是沒有拓展出新的品牌道路，所以在銷量上有點掙扎，但不可否認(rèn)觀致3本身是一款相當(dāng)優(yōu)秀的家用轎車，它在各方面的實力并不比主流合計緊湊級轎車差不說，在配置方面也更有優(yōu)勢。當(dāng)然了，前提是你得先認(rèn)可這個值得被重視的觀致品牌。

●東風(fēng)悅達(dá)起亞K4
官方指導(dǎo)售價：12.88~18.98萬元
測試車型：1.8L LUX AT（中高配）
C-NCAP測試成績：五星（54分）

　K4是起亞在國內(nèi)最新推出的一款入門級的中級轎車，相對于K5運動個性風(fēng)格，它走得是更符合大多數(shù)口味的“大眾”味道，而且它的價格僅僅跟許多緊湊級轎車差不多，這些都是起亞K4為國內(nèi)市場亮出的“殺手锏”。而在之前的碰撞測試上，它也獲得了五星的稱號，這無疑又為他增加了一大賣點。 

-推薦起亞K4的其它理由一：1.6T+雙離合變速箱車型動力優(yōu)異

 　　起亞的這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)并非首次亮相，之前的進(jìn)口速邁也有搭載，它的最大功率129Kw(175PS)/5500rpm ，最大扭矩265N·m/1500-4500rpm，賬面數(shù)據(jù)頗為亮眼，1500轉(zhuǎn)便介入的最大扭矩擁有不錯的低扭表現(xiàn)。

　　與這臺發(fā)動機(jī)配備的為7速雙離合變速箱，如此新技術(shù)集中出現(xiàn)在這樣的一臺韓系車上還是相當(dāng)少見的，由此可見起亞對它的重視。

　　根據(jù)我們編輯的實際試駕體驗（試駕文章請摸我），這臺1.6T發(fā)動機(jī)令人相當(dāng)滿意，動力輸出迅捷，渦輪介入平順，1500轉(zhuǎn)之后的加速表現(xiàn)完全算得上兇猛，而且7速雙離合變速箱邏輯性也不錯，驅(qū)動K4這樣體型的中級轎車綽綽有余。

-推薦起亞K4的其它理由二：大空間有優(yōu)勢

　  乘坐空間是起亞K4的最大賣點。而除了擁有超大的后排腿部空間外，它還兼顧了座椅的舒適性。對于35歲左右的家庭用戶來說，后排的乘坐體驗尤為重要。從這項需求出發(fā)，在同級車中，K4在這方面的優(yōu)勢非常突出。

-推薦起亞K4的其它理由三：外觀穩(wěn)重 內(nèi)飾高級感十足

　　從開啟虎嘯式前臉起，起亞個性時尚、鋒利有型的外觀就備受人們喜愛，不過過分張揚的外觀并非所有人都能接受，K4就很好的中和了這種矛盾，既保持了家族式設(shè)計，又融匯了國人所喜好的沉穩(wěn)大氣。而1.6T車型在這種完美中和之后再次提升了外觀細(xì)節(jié)，又融匯了國人同樣看中的運動氣質(zhì)。

　　前臉方面，專屬T-GDI車標(biāo)是身份的象征，而最奪人眼目的是專屬鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)，灰金屬涂層的鱗甲式進(jìn)氣中網(wǎng)質(zhì)感極佳，彰顯著1.6T車型的運動與高貴。而車尾方面，同樣擁有專屬的車標(biāo)，而原本就有的鍍鉻雙排氣管也無需改變，早已運動范十足。

　　除了以上外觀細(xì)節(jié)的提升，1.6T車型還增加了一款獨有的17寸鋁合金輪轂，造型為7幅式，雙色雕刻式的設(shè)計再一次提升了尊貴感與運動感。

　　起亞K4帶來了全新的內(nèi)飾設(shè)計，從視覺感和豪華感上都有了大幅提升，其實K3、K5的中控臺也都有各自特征，這與許多“套娃”的策略并不同，K4的內(nèi)飾倒是與名圖有些相似，注重科技豪華感。

　　在做工用料方面，K4還是給出厚道的一面，無論是軟質(zhì)的面板，還是功能鍵的體驗都能感覺到精細(xì)的一面。 

　　小結(jié)：起亞K4是一款非常貼合國內(nèi)用戶需求的車型，它價格低、有空間、有配置，外觀還大氣。如果您還想給生活加點料，那么這個1.6T版本或許還能給您帶來些激情與澎湃。

●東風(fēng)標(biāo)致408
官方指導(dǎo)售價：12.97~18.97萬元
測試車型：1.8L自動豪華版（中配）
C-NCAP測試成績：五星（54.2分）

　　標(biāo)致408比較少見地拿來了中配車型作為碰撞測試車輛，不過這個版本的安全配置跟高配車型完全一致，所以得分也比較有代表性。新一代的標(biāo)致408定位于A+級的緊湊級轎車，大而高級是它最顯著的定位。

-推薦標(biāo)致408的其它理由一：空間表現(xiàn)依舊出眾

　　上一代408的空間已經(jīng)是同級別的佼佼者，所以在新一代上空間上的提升并不是主旋律，重點放在了舒適度上。首先咱們看看空間的整體表現(xiàn)，176cm的體驗者在前后排均能找到很舒服的坐姿，而且后排座椅靠背角度設(shè)計也比較合理。

　　后備箱空間中規(guī)中矩為455L，但值得慶幸的是后座可以按比例放倒來增加空間容度，有效提升實用性。

-推薦標(biāo)致408的其它理由二：更顯高級的外觀內(nèi)飾

　　新一代408前部造型更偏向于平衡，整體風(fēng)格時尚運動，但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度，中網(wǎng)的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網(wǎng)將車頭盡量的向兩旁拉伸，配合引擎蓋上的橫置線條，讓新一代408在前部看起來更大氣。

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　　新408的內(nèi)飾改走起簡約路線，并且從空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)上的設(shè)計都與老款車型截然不同。整個內(nèi)飾的設(shè)計散發(fā)著一股新鮮氣息，與外型一樣放棄了個性化，選擇了大眾審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你體驗的是高配車型，408中控臺上你幾乎找不到什么物理按鍵，簡潔如此實在大快人心。

　　用料和做工也是新408比較出彩的地方，中控臺全部采用了軟性材質(zhì)，做工也相當(dāng)細(xì)致，并且在設(shè)計上也不缺乏層次感。而門板等處加入了皮質(zhì)包裹，很少會有讓我感覺到硬邦邦的地方。

-推薦標(biāo)致408的其它理由三：比較豐富的動力選擇

　　新的動力系統(tǒng)是本次新車型的變化之一，新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)用1.6T取而代之。這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍C4L和DS5服役，具有單渦輪雙渦管和直噴技術(shù)，這些都不陌生。最大功率達(dá)到167PS，而最大扭矩為245Nm，最大扭矩爆發(fā)區(qū)間依舊是1400-4000轉(zhuǎn)。更換發(fā)動機(jī)以及平臺之后的408，官方油耗顯示僅僅為6L/100km而已。

》》》駕駛感受詳解《《《

　　除了1.8L/1.6T兩款發(fā)動機(jī)外，新一代408在不久前還推出了1.2T三缸渦輪增壓車型，這臺全新的發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)比1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)還要好，這令人不免有了多一分的期待。

　　變速箱方面，由于沒有了1.6L車型，所以4AT變速箱終于不會再出現(xiàn)了。新408標(biāo)配第三代6速手自一體式變速箱，同時低配車還有5速手動變速箱可選。

　　點評：從全新EMP2模塊化生產(chǎn)平臺上走下來的408外觀好看、內(nèi)飾簡約而不簡單，大空間的特點依舊，如今再來個1.2T發(fā)動機(jī)，油耗低了動力表現(xiàn)還沒有降低，綜合實力提升不少。另外，據(jù)了解從4月20日-5月31日，全國各地購408均可享受購置稅、車船稅、交強(qiáng)險、上牌費以及信貸利率五大項目會全額免單，這一下相當(dāng)于是省了2萬塊錢左右，這項優(yōu)惠倒是蠻劃算，有意向的朋友可以考慮趁此入手了。