【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】現(xiàn)在的年輕人攢個(gè)錢買個(gè)小車都不是什么難事了，可這車能買歸能買，咱還是不能隨便就買一個(gè)對(duì)吧，這事兒廠家早就替年輕消費(fèi)者們想好了，現(xiàn)在便宜漂亮又好開的小型車可不少，下面就為大家推薦四款。

 ● 斯柯達(dá)晶銳

　　個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)

　　全新晶銳從上一代的普通青年搖身一變成為了如今的帥氣小伙，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了個(gè)性和時(shí)尚，也因此變得很討人喜歡，尤其是在該級(jí)別的兩廂車市場，這兩點(diǎn)顯得尤為重要。

　　外觀在斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)上很有針對(duì)性地要突出晶銳的特點(diǎn)來，水晶切割的理念運(yùn)動(dòng)得十分得當(dāng)。

　　內(nèi)飾也是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上當(dāng)然也是更為年輕和潮流，相比起老款，新款顯然已經(jīng)是新時(shí)代的產(chǎn)物。設(shè)計(jì)感之下，全新晶銳的內(nèi)飾檔次也有了一定的提升。

　　豐富多樣的選擇個(gè)性味十足

　　在緊湊級(jí)已經(jīng)觸手可及的當(dāng)下，小型車顯然只靠價(jià)格是走不遠(yuǎn)的，晶銳也清楚意識(shí)到這點(diǎn)，它的換代在帶來更高性價(jià)比的同時(shí)，還奉上了豐富多樣的外觀樣式、輪轂樣式和內(nèi)飾配色以提升潮流感和個(gè)性。

　　內(nèi)飾和座椅顏色的搭配也十分豐富，有6種不同方案可選，低配前行版為灰黑織物，中配創(chuàng)行版標(biāo)配灰黑高級(jí)織物內(nèi)飾，并可加錢選裝米黑PVC+織物內(nèi)飾，而運(yùn)動(dòng)版則為灰黑PVC+織物內(nèi)飾，另有旋風(fēng)紅黑PVC+織物內(nèi)飾可選，頂配智行版則獨(dú)享實(shí)拍圖所示的這種紅黑PVC+織物內(nèi)飾。

　　配置也有很多可選項(xiàng)（全新晶銳購車手冊）

　　換上新動(dòng)力 駕駛舒適沉穩(wěn)

　　動(dòng)力方面，新晶銳采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW(110PS)/5800rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90PS）/5500rpm，最大扭矩132N·m/3800rpm。

　　底盤采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，調(diào)校得不錯(cuò)，很好得兼顧了舒適與穩(wěn)定性。在連續(xù)通過起伏不平路面時(shí)，懸掛的收縮很干脆，表現(xiàn)平穩(wěn)，而對(duì)于路面細(xì)碎震動(dòng)過濾也很到位。在些大的坑洼路面底盤表現(xiàn)也足夠厚實(shí)，并沒有松散的感覺。只是在快速過彎時(shí)，懸掛的側(cè)傾會(huì)明顯一些。

　　車型小結(jié)：全新晶銳在個(gè)性化上的提升讓其在小車行列中變得更加出眾，這將會(huì)起到吸引消費(fèi)者眼球的作用，再加上整體價(jià)格有所降低，中高配車型性價(jià)比提升，日后有望擺脫老款的困局從而獲得更多的關(guān)注和銷量。

● 上海大眾POLO

　　作為小型車市場最具代表性的車型，POLO在各方面的表現(xiàn)都非常出色，再加上它已經(jīng)征戰(zhàn)沙場12年有余，品牌口碑都已經(jīng)得到了廣泛傳播，月銷過萬可謂輕而易舉。 

　　衍生車型選擇多

　　POLO做為一款大眾車型，它衍生的車型相當(dāng)豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強(qiáng)動(dòng)力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個(gè)性獨(dú)立。

　　POLO作為精致小型車的代表，在內(nèi)裝上自然花費(fèi)了不少功夫。盡管大眾格調(diào)的家族式設(shè)計(jì)并不會(huì)提供太多新意，但重點(diǎn)就在于上手難度低，功能配置安置很符合人體工程學(xué)。在做工上一向不拘一格的小型車?yán)铮菜闶蔷ぞI(yè)業(yè)，質(zhì)感超群。

　　安全配置豐富（購車手冊）

　　也許POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面卻是做得非常到位。從次配級(jí)舒適版開始，就標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測功能以及4安全氣囊。這在小型車?yán)飿O為少見。相比各種華而不實(shí)的配置，POLO倒是將安全性放在了第一位。

　　動(dòng)力強(qiáng)底盤沉穩(wěn)

　　新車搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控油耗兼顧。當(dāng)然還有GTI車型上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW（131馬力），最大扭矩為220牛米。

　　自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，而1.4T車型則是匹配7速DSG雙離合變速箱。根據(jù)大眾的精心調(diào)教，其平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都非常出色。

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu)，最大的特點(diǎn)就是高速行駛時(shí)比較扎實(shí)沉穩(wěn)，這也是為什么很多人說買小型車的話必須選POLO的原因。

　　車型小結(jié)：POLO除了日常代步外，平時(shí)多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當(dāng)然，其多變的外形和品牌附加價(jià)值以及燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別中也是佼佼者。

●  廣汽豐田致炫

　　之前雅力士進(jìn)入中國的時(shí)候并沒有獲得太大的反響，主要原因在于除了萌萌噠的外觀能吸引部分女性用戶外，實(shí)用性、配置、空間以及價(jià)格方面表現(xiàn)都非常一般。更換新一代并重命名為致炫后總算將敗局扭轉(zhuǎn)。

　　外觀走個(gè)性路線

　　作為雅力士的“換代”車型，外觀方面可是走著完全不同的走向，也與新威馳偏向于居家的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同，致炫儼然成了一副小鋼炮的形象，更加夸張的前臉設(shè)計(jì)以及低矮的車身沖擊力十足。在車身頭部，雖然繼承了豐田的全新風(fēng)格，但辨識(shí)度還是非常明顯。

>>詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)<<

　　相對(duì)于外觀上與威馳的不同風(fēng)格，在內(nèi)飾方面，豐田致炫可以說與新威馳基本保持了一致，只是在配色和一些內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)上有一些小的差異。

　　空間使用率高

　　作為一款主打80后家庭用車市場的車型，座椅的舒適性尤為重要。YARiS L 致炫的座椅填充物柔軟，兩側(cè)的支撐到位，只是手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式顯得有些簡陋，而且較海外版本車型取消掉了中央扶手換成了杯架，長途駕駛尤為不方便。

    真心不敢想象同事的老款雅力士尾箱是怎么容納20雙高跟鞋的，但如果換作是致炫的話應(yīng)該就沒壓力了，雖然容積上只大了一點(diǎn)點(diǎn)，但行李箱深度方面改善很多。

　　配置選擇豐富

　　編者所說的配置豐富，主要指的是車型選項(xiàng)多，全車共有9種選擇，分1.3L與1.5L兩種排量。不過從配置情況來看，就可以看出致炫的賣點(diǎn)并不在此。就算是頂配車型，依舊看不到太多亮眼的東西。

　　動(dòng)力可靠實(shí)用

　　而動(dòng)力方面則與新威馳共享動(dòng)力總成——1.3L/1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和4AT變速器。其中那臺(tái)1.5L 1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW(108PS)，最大扭矩140Nm，略低于現(xiàn)款雅力士的輸出數(shù)據(jù)。

>>詳細(xì)試駕感受<<

　　車型小結(jié)：致炫并不太適合配置控，如果你是一位喜歡特立獨(dú)行且對(duì)空間需求比較大的可以考慮。而且雖然1.5L+4AT的動(dòng)力看著吸引力不足，但勝在成熟可靠，而且豐田的調(diào)校也很出色，平順性以及經(jīng)濟(jì)油耗都很不錯(cuò)。

●  廣汽本田新飛度

　　現(xiàn)世十四年，全球銷量超500萬，這就是本田飛度的真正實(shí)力。而新一代的飛度在國內(nèi)上市之后，憑借其強(qiáng)大內(nèi)在實(shí)力，成功地打了一個(gè)翻身仗，如今的月銷量總算回歸到了正常水平。

　　動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色

　　在匯聚了本田所有最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后，飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸以及缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng)，以及升級(jí)版的可變氣門正時(shí)和氣門升程控制系統(tǒng)，以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有了比老款更出色的動(dòng)力參數(shù)，并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來。

　　為了配合全新發(fā)動(dòng)機(jī)，本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱，它同樣屬于EDT的產(chǎn)品之一，與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過輕量化處理，而這臺(tái)“傻瓜式”變速箱只有運(yùn)動(dòng)模式可選，不具備手動(dòng)模式。不過在這款變速箱的加持下，百公里綜合油耗也降低至5.3L，按照老款的調(diào)性，實(shí)際測試還能更低一些。

>>詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)<<

　　乘坐空間很大

　　在此你不得不佩服本田設(shè)計(jì)師將空間被最大利用化的“MM”理念，老款的表現(xiàn)就已經(jīng)讓人驚奇并對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品有壓倒性優(yōu)勢。而新款進(jìn)行加長后更是夸張到無以復(fù)加的地步。一款小型車能做到秒殺大部分緊湊型車空間的程度，“驚喜”已經(jīng)不足以描述此時(shí)的感受了。

注：體驗(yàn)者身高1.78米

　　加長加寬增強(qiáng)辨識(shí)度

　　新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征，凌厲的線條具有很強(qiáng)的沖擊感，這是本田車型中最新的家族式設(shè)計(jì)，雖說看起來與杰德相似度很高，但細(xì)節(jié)中仍然具有它的獨(dú)到之處。車身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小，新加入的刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì)充滿很強(qiáng)的力量感，后尾燈的設(shè)計(jì)也重新調(diào)整了。

>>詳細(xì)試駕感受<<

　　相比外觀，新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫，老飛度的車主可以瞧瞧，看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。新飛度的內(nèi)飾質(zhì)感的確提升幅度不小，但對(duì)于老款來說，它反倒有些中規(guī)中矩，整齊的布局的確缺乏了些許個(gè)性感。

　　車型小結(jié)：新飛度適合那些經(jīng)常載人的用戶，畢竟其乘坐空間非常不錯(cuò)；其次是對(duì)動(dòng)力以及油耗要去比較高的，搭載新技術(shù)的飛度在這方面表現(xiàn)很不錯(cuò)。不過，配置方面就有些遺憾了，起碼需要到中高配車型才能滿足需求。

● 總結(jié)

　　以上四款小車，全新晶銳是新推出的車型，造型設(shè)計(jì)和個(gè)性化選配、乃至動(dòng)力等方面都很符合后來者的作風(fēng)，這是有針對(duì)性地要在市場上分上一杯羹。而POLO則是老牌選手了，通過長久的口碑積累以及確確實(shí)實(shí)的實(shí)力所在，銷量也都總能領(lǐng)先；而致炫，則也很能代表豐田的產(chǎn)品，中庸耐用之道得以發(fā)揮；最后的新飛度，動(dòng)力和空間也都是同級(jí)中的領(lǐng)先者之一，是本級(jí)別中的實(shí)用之選?？偠灾@幾款小型車都是有著屬于自己的個(gè)性和特色，相信要選擇一款符合自己風(fēng)格的并不難。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	晶銳 2015款 1.6L 自動(dòng) 智行版	大眾Polo 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華版	YARiS L 致炫 2015款 1.5GS 自動(dòng)銳動(dòng)特別版	飛度 2014款 1.5 CVT EXLI領(lǐng)先版
官方價(jià)：	10.99萬	11.59萬	10.88萬	11.28萬
廠商：	上海大眾斯柯達(dá)	上海大眾	廣汽豐田	廣汽本田
級(jí)別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時(shí)間：	2015-04	2014-05	2014-10	2014-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	107	131
最大扭矩(N·m)：	155	155	140	155
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	4擋自動(dòng)	CVT無級(jí)變速(模擬5擋)
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	3993×1732×1487	3970×1682×1462	4115×1700×1495	4065×1695×1525
軸距(mm)：	2470	2470	2550	2530
最高車速(km/h)：	185	185	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	11.8	11.8	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.3	6.2	5.7	5.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
長度(mm)：	3993	3970	4115	4065
寬度(mm)：	1732	1682	1700	1695
高度(mm)：	1487	1462	1495	1525
軸距(mm)：	2470	2470	2550	2530
前輪距(mm)：	1453	-	1460	1480
后輪距(mm)：	1446	-	1460	1465
最小離地間隙(mm)：	-	-	125	105
車重(kg)：	1105	1120	-	1116
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	45	45	42	40
行李廂容積(L)：	290	250	326	-
行李廂最大容積(L)：	950 (座椅放倒)	952 (座椅放倒)	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA211	7NR-FE	-
排量(mL)：	1598	1598	1498	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110	110	107	131
最大功率(kW)：	81	81	79	96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	5800	6000	6600
最大扭矩(N·m)：	155	155	140	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800	3800	4200	4600
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	11.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V+OBD	國V	國IV/國V	國IV/國V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	4擋自動(dòng)	CVT無級(jí)變速(模擬5擋)
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	4	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式半獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	14	-	-	-
離去角(°)：	22	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	125	105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	○	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	○	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	●	●
上坡輔助：	●	-	-	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	-	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達(dá)：	-	●	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	○	○	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	●	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	○	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	節(jié)能補(bǔ)貼只適用于CVT的國V車型
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>