【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】新款本田CR-V早已亮相于各大國(guó)際車展，搭載全新本田地球夢(mèng)科技的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱可謂其最大亮點(diǎn)之處，而本屆上海車展，也將是其正式亮相國(guó)內(nèi)的日子。那么問題來(lái)了，國(guó)產(chǎn)CR-V和海外車型有哪些不同，配置上是否有如海外版那么美好呢？且看我們今天的搶先實(shí)拍體驗(yàn)。

體驗(yàn)讀圖模式

● 一張圖看新款CR-V

　　新款CR-V是CR-V的中期改款，很多中期改款都只會(huì)改改前臉，CR-V是否只是這樣呢？答案是否定的，新款CR-V除了外觀樣子和內(nèi)飾配置上有一定的改變之外，動(dòng)力也發(fā)生了變化，下面這張圖相信會(huì)將這些變化很直觀地呈現(xiàn)給大家。

● 外觀：家族式新款前臉設(shè)計(jì)

　　早前東風(fēng)本田推出了XR-V車型，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，這次改款而來(lái)的大哥CR-V也很及時(shí)地跟進(jìn)，改變主要集中在前臉，新前臉帶來(lái)了更加年輕時(shí)尚的氣質(zhì)。

● 內(nèi)飾：細(xì)節(jié)調(diào)整 配置有提升 

　　相比起外觀，內(nèi)飾并沒有發(fā)生太多設(shè)計(jì)上的變化，調(diào)整更多會(huì)是在細(xì)節(jié)和配置上，例如中控材質(zhì)的調(diào)整、改用DA智能屏系統(tǒng)、增加盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)和自動(dòng)啟停等功能。不過在巴黎車展上拍到的車道輔助和碰撞預(yù)警輔助就沒有看到。

● 乘坐和空間：與現(xiàn)款CR-V表現(xiàn)一致

　　新款CR-V在尺寸和內(nèi)部空間上都沒有作決定性的改變，因此整體乘坐和空間與現(xiàn)款的表現(xiàn)保持一致。

● 動(dòng)力：換裝地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱

　　本田家族這兩年推出的響當(dāng)當(dāng)?shù)牡厍驂?mèng)科技動(dòng)力相信也不必我作太多介紹，而本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢(mèng)科技的動(dòng)力，這套動(dòng)力采用了直噴i-VTEC技術(shù)，依舊走的是自然吸氣的路子，只不過是把它挖得更深，并配CVT變速箱，這樣一來(lái)它肯定會(huì)有不錯(cuò)的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，關(guān)于這一點(diǎn)還望大家等待即將到來(lái)的上市和試駕中揭曉。至于2.0L，則依舊保留現(xiàn)款的發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 總結(jié)： 

　　本次新款CR-V僅是一次中期改款，變化都是細(xì)節(jié)上的家族式的調(diào)整以保證新鮮感，同時(shí)也有一定程度的配置提升以確保不落伍，當(dāng)然這期改款最值得期待的還是2.4L地球夢(mèng)動(dòng)力。整體而言，新款CR-V的改變還是有誠(chéng)意的，能夠提升車輛的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力，并不只是為了換年款而改款。我們且期待它在上海車展上的發(fā)布吧。