內裝：中控簡潔 配色討人喜

　　中控臺設計的很簡潔，仔細看中控臺的線條設計、細節(jié)以及內飾的配色，其實有一點點BMW上一代(3系E90年代)的影子，細節(jié)包括檔把、前排空調調節(jié)，自行感受下。整體的用料和做工不錯，尤其是中控臺各部分的拼裝，水準很高，絕對是在目前的中華品牌水準之上。

　　空間方面算是華頌7一個不是太明顯的優(yōu)勢所在，包括乘坐空間和后備箱空間。實際體驗中，華頌7完全有能力妥妥的將七個人從A點接送至B點，中間排座椅的逼格也不差，座椅可以手動前后移動，并調節(jié)靠背角度，空調、杯托、充電口也都有，唯獨缺少了后排天窗或者干脆是全景天窗。

　　編輯點評：首先，華晨汽車作為中國本土車企，能夠推出華頌7這樣一臺自身定位并不低的商務MPV，應該給予肯定并點贊，縱使用的是BMW的發(fā)動機和ZF的變速箱，但不能因為大眾用了日本愛信變速箱就不是德系大眾一個道理。編者倒是認為華晨用合作伙伴成熟、可靠、領先的發(fā)動機和變速箱，一者是對車企自身負責，可以做出更有競爭力的產品、謀得更好發(fā)展，二者是對國內消費者負責，用最好的產品回饋服務于大眾。但是!25-30萬元的售價，以及如此價格所對應的車型配置，恐怕已經超出了不少本想支持“中國品牌”同胞們的底線，缺少本該有的誠意，還需再接再厲！（太平洋汽車網/葛磊）