● 名爵銳騰配置解析

-基礎(chǔ)版本
1.5TGI 6MT都市版
指導(dǎo)價(jià)：11.97萬(wàn)

　　 咱們先來(lái)看銳騰的入門級(jí)車型，匹配的是6速手動(dòng)變速箱，從外觀配置來(lái)看，亮點(diǎn)就是配備了大燈伴我回家功能，其他配置都是比較常規(guī)的匹配。

　　 而舒適性配置上也表現(xiàn)中規(guī)中矩，并無(wú)明顯失分項(xiàng)，基本上滿足日常駕駛需求是沒(méi)問(wèn)題的。

　　 不過(guò)在安全配置上表現(xiàn)就很一般了，前霧燈沒(méi)有，倒車?yán)走_(dá)也省了，作為一款以精致為定位的SUV車型確實(shí)有些不應(yīng)該啊。

-次配級(jí)版本
1.5TGI  6MT  精英版（12.57萬(wàn)）
1.5TGI  TST  精英版（13.97萬(wàn)）

　　 咱們?cè)倏创闻浼?jí)精英版車型，與入門級(jí)都市版差價(jià)僅僅6000元，但在配置差別簡(jiǎn)直是一個(gè)天一個(gè)地，尤其是在安全配置上，VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡起輔助、MSR加速防滑系統(tǒng)等電子安全配置都很齊全。

　　 如果你以為僅僅是安全配置提升那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，在舒適性上提升幅度同樣很大，比如手動(dòng)空調(diào)升級(jí)成了自動(dòng)模式而且還加配了后排出風(fēng)口，還配備了基礎(chǔ)級(jí)的inkaLink娛樂(lè)行車系統(tǒng)（包含6英寸觸控屏、手機(jī)車機(jī)雙屏互聯(lián)、藍(lán)牙電話免提功能）等功能，實(shí)用性明顯提升。

　　 精英版手動(dòng)與自動(dòng)車型的配置也有一定的區(qū)別，自動(dòng)變速箱版本增加了行李架、ECO節(jié)能模式、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗等配置，可以說(shuō)在往豪華感上更進(jìn)了一步。

-中配級(jí)版本：
1.5TGI  TST 豪華版（14.97萬(wàn)）
1.5TGI  TST 四驅(qū)豪華版（16.97萬(wàn)）
2.0TGI  TST 豪華版（15.97萬(wàn)）

　　 中配車型豪華版的配置提升幅度同樣很大，外觀上最值得一提的當(dāng)屬更換上了18"雙色鋁合金輪轂，而且加上了LED日行燈；安全配置也有提升，增加了側(cè)氣囊等。

　　 舒適性上提升也很明顯，比如座椅總算使用了真皮座椅，而且主駕還配備6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；其他的如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊功能等都是既顯檔次又很實(shí)用的存在。

　　 而豪華版配置有三個(gè)車型，除了上述的車款外還有四驅(qū)和2.0T動(dòng)力版本，不過(guò)這三者的配置還是有一些差別，其中四驅(qū)豪華版的配置是最好的，相比其他版本多出了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車影像，以及inkaNet 4.0 智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，而這個(gè)行車系統(tǒng)要比上面提到的基礎(chǔ)版功能強(qiáng)大了很多，具體可以查看下圖。

-高配級(jí)版本
2.0TGI TST 四驅(qū)旗艦版
指導(dǎo)價(jià)：17.97萬(wàn)

　　 最后總算到了頂配車型版本，除了增加了四驅(qū)系統(tǒng)外，安全配置以及舒適性配置都有較大提升，差價(jià)2萬(wàn)元還是挺值的，就看你的預(yù)算夠不夠了。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★☆）

1.5TGI 精英版
官方指導(dǎo)售價(jià)：12.57萬(wàn)（6MT）/13.97萬(wàn)（TST）

　　就目前新車狀態(tài)來(lái)說(shuō)，沒(méi)優(yōu)惠的情況下精英版無(wú)疑是最具性價(jià)比的車型，相比入門級(jí)差價(jià)6000元就能獲得非常豐厚的配置回饋，比如VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、inkaLink行車系統(tǒng)、17"輪轂等等等等，簡(jiǎn)直是超值得沒(méi)話說(shuō)！而且這個(gè)配置版本也配有手動(dòng)和自動(dòng)雙選擇，對(duì)于手動(dòng)擋死忠迷來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最大的福音。

2.0TGI 四驅(qū)旗艦版
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.97萬(wàn)

　　 一般我們推薦車型一般都會(huì)傾向于次配或者是中高配，但很少會(huì)出現(xiàn)頂配車型，原因是很多車型的頂配版大多是抬高定位之用，配置的提升也是一些看著炫目但實(shí)用性不強(qiáng)的玩意。不過(guò)銳騰的頂配四驅(qū)旗艦版就挺不錯(cuò)的，首先它的價(jià)格比預(yù)期低了不少，其次動(dòng)力實(shí)在強(qiáng)勁而且還配有四驅(qū)系統(tǒng)（很多人覺(jué)得SUV沒(méi)四驅(qū)就不是SUV），最后在配置提升上還在安全方面下了不少功夫，總的來(lái)說(shuō)是驚喜之余還很靠譜，預(yù)算充足的別想那么多了...

-可以考慮（★★★★）

1.5TGI/2.0TGI豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.97（1.5T）/15.97萬(wàn)（2.0T）

　　豪華版相比精英版來(lái)說(shuō)差價(jià)也不算特別大，而且提升的配置也是很足稱的，對(duì)舒適方面有點(diǎn)追求的用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)是很均衡的選擇；至于為什么沒(méi)推薦1.5T四驅(qū)版本，個(gè)人還是覺(jué)得排量太小，動(dòng)力儲(chǔ)備不夠的話搭個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的確不是那么的實(shí)際。

-總結(jié)

　　 名爵銳騰的上市倒是給出了不小的驚喜，正式價(jià)格比預(yù)售價(jià)低了不少，這大大滿足了消費(fèi)者的心理預(yù)期--很難想象在相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力/四驅(qū)系統(tǒng)加持下的頂配銳騰竟然18萬(wàn)還不到！試問(wèn)如果放在合資SUV領(lǐng)域里比如途觀都30萬(wàn)出頭了吧？再說(shuō)回配置分配情況，精英版以上的車型無(wú)論是差價(jià)與配置比都比較合理，基本上會(huì)讓你有買哪款都不虧的感覺(jué)，當(dāng)然，入門級(jí)除外（這個(gè)車型主要還是用來(lái)拉低門檻的）。 最后還是得期待一下銳騰的銷量，畢竟誠(chéng)意是看到了，就看消費(fèi)者們?cè)覆辉敢馊ベI單了...