● 全新英朗15N自動(dòng)豪華型空間/動(dòng)力體驗(yàn)

　　當(dāng)?shù)弥掠⒗实能嚿沓叽巛^老款變小后我開始擔(dān)心它的駕乘空間會(huì)不會(huì)大打折扣，畢竟老款車型在這方面就已經(jīng)不太占優(yōu)勢(shì)了。不過(guò)事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的，全新英朗在采用了創(chuàng)新的短前后懸設(shè)計(jì)后為乘客打造了不輸同級(jí)別標(biāo)桿車型的闊綽空間。1.72米身高的乘客坐入后排，腿部空間仍能獲得2拳多的余量。

　　后排地臺(tái)稍稍有一點(diǎn)隆起，大概也就一臺(tái)iphone5s的寬度。因?yàn)椴幌裥?a target="_blank" class="cmsLink">科魯茲采用的是非獨(dú)立懸掛啊，全新英朗的后懸掛為雙連桿式獨(dú)立懸掛，所以這一結(jié)構(gòu)對(duì)后排乘客的腳部空間難免會(huì)稍有侵占，但看得出來(lái)工程師們?cè)谂⑦@種影響最小化。

　　同樣讓人驚喜的還有全新英朗的儲(chǔ)物空間，全車共有19處，而像副駕駛雨傘槽、駕駛席眼鏡盒等設(shè)計(jì)都是十分貼心和考慮周詳?shù)摹?/p>

　　在后備箱空間上全新英朗表現(xiàn)出了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，行李箱容積達(dá)到400L，后排座椅可4/6分割放倒，放倒后更方便攜帶大件物品。

　　動(dòng)力方面這次的實(shí)拍車型為搭載了1.5L DVVT直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為84Kw/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4400rpm，匹配了5速手動(dòng)或是6速自動(dòng)變速箱。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖不具備直噴功能，但燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)可觀的，其中1.5L手動(dòng)車型的綜合工況油耗為5.8L/100km、1.5L自動(dòng)車型的綜合工況油耗為6.1L/100km。

● 總結(jié)：

　　不得不說(shuō)別克很懂得傾聽消費(fèi)者的心聲，也清楚知道消費(fèi)者需要什么樣的產(chǎn)品，像是物美價(jià)廉的全新英朗就很能虜獲人們芳心。而作為老款英朗GT的接班人新英朗選擇了一條更適合自身的道路去闖，它選擇了更家用而非更運(yùn)動(dòng)，我們相信它的決定，同時(shí)也看好它今后的市場(chǎng)表現(xiàn)。