● 一汽馬自達(dá)8
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.98～25.98萬(wàn)元
推薦理由：富有駕駛樂(lè)趣

　　馬自達(dá)8的整體設(shè)計(jì)豪華大氣，同時(shí)又不失時(shí)尚動(dòng)感，細(xì)節(jié)方面也頗具亮點(diǎn)。作為一款MPV車(chē)型，馬自達(dá)8不僅在商務(wù)用途上游刃有余而且也非常適合家用，尤其是它舒適的第二排空間，能同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)和家人的不同需求。

外觀：走成熟穩(wěn)重路線(xiàn) 造型圓潤(rùn)敦厚

　　既然無(wú)需刻意突出年輕與動(dòng)感，對(duì)于沒(méi)有采用馬自達(dá)最新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，上市已有一段時(shí)間的馬自達(dá)8來(lái)說(shuō)，成熟穩(wěn)重的造型至今看來(lái)仍不過(guò)時(shí)。4860mm×1852mm×1685mm的三圍尺寸加上圓潤(rùn)的造型，能給馬自達(dá)8帶來(lái)敦厚穩(wěn)重的視覺(jué)效果。

內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)式中控實(shí)用性高 用料一般做工尚可

　　馬自達(dá)8采用常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)式中控，并無(wú)太大亮點(diǎn)可言，但按鍵布局以及儲(chǔ)物空間分布都十分合理，能夠做到駕駛途中伸手可及的程度，是偏實(shí)用的設(shè)計(jì)。中控臺(tái)雖然全為硬塑料，但做工尚可，尤其是恰到好處的銀色與桃木色裝飾，提升活力之余仍不失穩(wěn)重。

空間：座椅組合靈活實(shí)用 后備箱容積可觀

　　馬自達(dá)8采用商務(wù)MPV常見(jiàn)的2+2+3座椅組合，第二排座椅能夠前后、左右調(diào)節(jié)，甚至在需要時(shí)能將兩張座椅拼起來(lái)，短時(shí)間容納8名乘客不成問(wèn)題。即便坐滿(mǎn)7名乘客，后備箱依然擁有不俗的儲(chǔ)物空間，這對(duì)商務(wù)接機(jī)或者全家出游來(lái)說(shuō)，尤為重要。而第三排座椅因?yàn)楹髠湎湔加每臻g的關(guān)系，所以并不是特別寬裕，頭部以及縱向空間勉強(qiáng)夠用，好在腿部空間還算寬裕，即使容納成年乘客也不成問(wèn)題。

操控：2.5L+5AT動(dòng)力組合 懸架表現(xiàn)可圈可點(diǎn)

　　馬自達(dá)8的三款車(chē)型均采用MZR系列的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)算不上先進(jìn)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也較為一般，明顯是偏平順與舒適的調(diào)校，針對(duì)MPV自重較大的問(wèn)題，還特意增強(qiáng)扭矩輸出。5速手自一體變速箱無(wú)論是換擋平順性抑或燃油經(jīng)濟(jì)性，表現(xiàn)都能讓人感到滿(mǎn)意。

　　底盤(pán)調(diào)校向來(lái)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，即便作為MPV車(chē)型，馬自達(dá)8也沒(méi)有拋棄這一賣(mài)點(diǎn)。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合配上液壓助力方向，能夠帶來(lái)直接、清晰的轉(zhuǎn)向，與此同時(shí)，應(yīng)對(duì)急彎或顛簸路面，懸架依舊從容，韌性十足，車(chē)身依舊保持平穩(wěn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：即便是動(dòng)力系統(tǒng)以及配置方面并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，但馬自達(dá)8還是憑借大空間和較為親民的價(jià)格在MPV市場(chǎng)上站穩(wěn)了陣腳。目前馬自達(dá)8僅有三款配置，算上優(yōu)惠，入門(mén)車(chē)型價(jià)格僅為20萬(wàn)左右，即便頂配也不超過(guò)25萬(wàn)。由于低配車(chē)型配置較低，尤其是安全配置的缺失，所以資金充裕的情況下建議優(yōu)先選擇頂配的2.5L 領(lǐng)航版。