● 自動(dòng)空調(diào)+后出風(fēng)為標(biāo)配 后座椅升級(jí)

　　新款翼虎內(nèi)裝方面的變化依然是在配置方面，首先雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+空調(diào)后排出風(fēng)成了全系標(biāo)配;全新發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，引入自動(dòng)啟停技術(shù)，并成為1.5L GTDi車系標(biāo)配。

　　新款翼虎對(duì)后排座椅進(jìn)行了優(yōu)化，首先是座椅靠背角度的調(diào)節(jié)把手更換了位置;其次座墊內(nèi)部的織絨填充物也做了調(diào)整，表現(xiàn)的更加的柔軟，實(shí)際體驗(yàn)中，舒適度有著很大的提升，另外座椅的優(yōu)化對(duì)后排乘坐的頭部空間也有著看得見的提升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然2015款翼虎配置有著看得見的提升，新款入門版配置相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同價(jià)位車型也并不算差，比如18寸輪轂、后視鏡電加熱、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)啟停等，但整體配置水平充其量也只能是停留在“夠用”的水準(zhǔn)，逼格顯然還是差了那么一點(diǎn)。而指導(dǎo)價(jià)多2.4萬的風(fēng)尚版(以2013款指導(dǎo)價(jià)計(jì)算，舒適版：19.38萬;風(fēng)尚版21.78萬)配置則要主流的多。如果你并非很注重四驅(qū)系統(tǒng)的話，風(fēng)尚版配置其實(shí)已經(jīng)足矣，后期自己DIY個(gè)中控導(dǎo)航大屏，那便齊活了!