★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2
指導(dǎo)價(jià)：7.29～10.99萬(wàn)

　　韓國(guó)車(chē)和其他合資品牌相比，最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀靚麗、配置豐富，最重要的就是價(jià)格便宜。這款和現(xiàn)代瑞納同平臺(tái)的起亞K2由希瑞爾大師一手打造，外觀方面自不必多說(shuō)，而7萬(wàn)出頭的入門(mén)價(jià)格和很多自主品牌相比也是競(jìng)爭(zhēng)力十足。所以自從它上市以來(lái)，都有著相當(dāng)出色的銷(xiāo)量成績(jī)。

① 兩三廂選擇

　　起亞K2有兩項(xiàng)以及三廂車(chē)型選擇，如果說(shuō)三廂比較像標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē)，那么兩廂的感覺(jué)更多是時(shí)尚與年輕。兩車(chē)軸距完全一致，所以你也不用擔(dān)心乘坐空間的改變，不過(guò)在車(chē)長(zhǎng)方面要縮短了250mm，雖然兩廂的尾箱可以放入更高的物品，但是對(duì)于長(zhǎng)物品來(lái)說(shuō)是不如三廂車(chē)的，還好的是兩廂車(chē)可以放倒后排座椅彌補(bǔ)這一缺陷。 

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　　起亞目前還沒(méi)有無(wú)聊到同款車(chē)型不同內(nèi)飾的地步，所以也不能期待兩廂與三廂的內(nèi)飾有所不同，時(shí)尚依舊是設(shè)計(jì)的主題，配色方便提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。內(nèi)部使用較多鋼琴烤漆的材質(zhì)作為裝飾，其中值得贊賞的是高配版配置了一鍵啟動(dòng)功能，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中比較少見(jiàn)。

② 價(jià)格壓到一切

　　而價(jià)格也讓K2具備了很大吸引力，幾乎全系都有著1萬(wàn)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，最低價(jià)甚至接近6萬(wàn)元，我想很多外觀控的消費(fèi)者會(huì)對(duì)這個(gè)數(shù)字缺乏一些抵抗力。不過(guò)從我們的購(gòu)車(chē)手冊(cè)來(lái)看，這款起亞K2的配置并沒(méi)有像其大哥K3那樣走高科技路線(xiàn)，各方面表現(xiàn)比較常規(guī)。

③ 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　由于K2兩廂版的軸距與三廂版的是完全一致的，所以不用擔(dān)心乘坐空間的改變，腿部空間依舊是非常的寬裕。但是受限于車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，在后排的乘客頭部空間不是非常的充足，并且座墊的長(zhǎng)度也短了些，對(duì)于腿部的支撐不夠。

　　兩廂版的K2在尾部縮短了250mm的長(zhǎng)度，好在兩廂車(chē)的尾部空間在高度方面比較有優(yōu)勢(shì)，所以也算一個(gè)折中吧，不過(guò)防到后排座椅后兩廂K2的空間靈活性要比三廂K2大。

④ 動(dòng)力數(shù)據(jù)高/變速箱平凡

　　在K2上面起亞配置了一臺(tái)1.6升的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩155N•m/4200rpm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值方面沒(méi)有太多出色的表現(xiàn)，不過(guò)K2需要的是燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力滿(mǎn)足家用就可。

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　　變速箱方面配置了4擋自動(dòng)變速器，變速箱的齒輪比例調(diào)整比較趨向于經(jīng)濟(jì)性，在達(dá)到100公里每小時(shí)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大約為2500rpm，所以在日常駕駛中如果想獲得較大動(dòng)力的話(huà)不妨掛入低速檔。

　　適合人群：起亞K2適合于那些對(duì)各方面都有一定追求的用戶(hù)，樣子好看、價(jià)格便宜、空間不能太小、配置不能太素...K2就可以很好地滿(mǎn)足著各方各面的需求。