-2.0L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.68萬元

　　來到這個(gè)價(jià)位就能有動(dòng)力更好的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)了，2.0L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型跟1.6L DLX 兩驅(qū)自動(dòng)尊貴型在配置上基本上是一樣的，同時(shí)多了前后氣簾這個(gè)安全裝備，也就是說1萬元的差價(jià)主要就是在這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)上。

-2.0L GLX四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98萬元

　　GLX 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)先型一口氣比GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型貴了1.3萬元，這個(gè)差價(jià)最主要的就是包括了一套帶鎖止功能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且正如前文所說，它的后懸掛結(jié)構(gòu)也相應(yīng)發(fā)生了變化。但除此之外，在配置上就沒有太大的提升了。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）

 -值得推薦（★★★★）

1、1.6L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.28萬元

　　ix25最誘惑人的地方無疑是那塊兒足料的全景天窗，1.6L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型在不足15萬價(jià)格就能給到，而且還有更多的驚喜之處，所以說它是全系當(dāng)中最值得購買的版本。

2、2.0L GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.68萬元

　　GLS 兩驅(qū)自動(dòng)智能型沒頂配版本那么多華麗的裝備，但也便宜了不少，配置跟動(dòng)力也完全對(duì)得起這價(jià)格。所以說如果您預(yù)算足夠，但又覺得四驅(qū)沒什么用的話，這個(gè)版本還是蠻不錯(cuò)的。

 -可以考慮（★★★）

1、1.6L DLX 兩驅(qū)自動(dòng)尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.68萬元

　　本身這個(gè)版本其實(shí)并什么缺陷，配置也很高。只是產(chǎn)品的分配布局令它有點(diǎn)尷尬，價(jià)格不高不低，而且只要加1萬塊就能獲得上面那個(gè)動(dòng)力安全都更好的高級(jí)版本——當(dāng)然您要是覺得2.0L的油耗不能接受的話，這個(gè)版本也不錯(cuò)倒是。

2、1.6L GS 兩驅(qū)自動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.38萬元

　　作為自動(dòng)擋入門級(jí)的版本，它的價(jià)格還是不錯(cuò)的，配置也處在夠用的水平，適合購車預(yù)算15萬以內(nèi)的人群。但考慮到最值得推薦的那個(gè)版本僅比它貴了9000元，除非您預(yù)算吃緊，否則忍忍加點(diǎn)錢似乎是更好的選擇。

 -需要三思（★★）

1、1.6L GS 兩驅(qū)手動(dòng)時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.98萬元

　　這個(gè)入門級(jí)便宜倒是真的，但是配置真的有點(diǎn)讓人不相信這是韓國車，沒霧燈沒任何裝飾，連駕駛室座椅都只能四向調(diào)節(jié)。12萬元的價(jià)格預(yù)算您有好多個(gè)選擇，恐怕它并不是值得優(yōu)先考慮的那個(gè)。

2、2.0L GLX 四驅(qū)自動(dòng)領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98萬元

　　身為頂配版本，它的價(jià)格已經(jīng)夠高了。說實(shí)話它只是用來樹立一個(gè)標(biāo)桿，配置方面其實(shí)并沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于90%的目標(biāo)用戶來說也是沒什么用，所以何必選它呢？

●全文總結(jié)：

　　身為現(xiàn)代旗下的第一款小型SUV，ix25在整車質(zhì)感方面還是延續(xù)了韓系車一貫的水準(zhǔn)，外形設(shè)計(jì)感十足但絕不劍走偏鋒，行車質(zhì)感純家用風(fēng)格但也不過分舒適，是一臺(tái)老少咸宜的漂亮家用小車。

　　正如標(biāo)題中的“驚喜中略帶遺憾”所指，盡管ix25在設(shè)計(jì)方面有著出眾的表現(xiàn)，但它的車型配置分配還稍有點(diǎn)欠缺：走量的低配車配置略低，而前期宣傳的高級(jí)配置：Bluelink遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)、座椅通風(fēng)加熱這些卻只是選裝。也就是說ix25各版本的性價(jià)比高低呈一個(gè)“紡錘體”的趨勢(shì)——兩頭窄中間寬，好在有幾個(gè)頗有誠意的中配版本還能夠撐起它的購買價(jià)值。

　　在當(dāng)下并沒有太多有實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，ix25憑借它的出色造型設(shè)計(jì)以及“歐巴”營(yíng)銷或許能博得不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但面對(duì)摩拳擦掌的其它品牌，它想成為一直都好賣的熱銷車，除了終端優(yōu)惠這一貫的手段外，后期優(yōu)化下配置分配似乎能讓它的性價(jià)比更好一些。