● 乘坐和空間：座椅更舒適 空間表現(xiàn)沒(méi)變

　　由于新帝豪的尺寸并沒(méi)有改變，因此其車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)和舊款也將會(huì)是差不多，而在舒適性方面，新的座椅有著更好的包裹性，相信能夠?yàn)槌鲂袔��?lái)優(yōu)秀的乘坐感受。

● 動(dòng)力：新的1.3T動(dòng)力是亮點(diǎn)

　　動(dòng)力部分，新帝豪繼續(xù)配備1.5L，而且還增加1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩，參數(shù)表現(xiàn)很不錯(cuò)，與現(xiàn)款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不相上下。傳動(dòng)方面則提供了手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇，其中1.5L將繼續(xù)配備5MT，而1.3T則會(huì)配備6MT。

　　油耗表現(xiàn)方面，我們從工信部《中國(guó)汽車(chē)燃料消耗量網(wǎng)站》中查看得知，1.3T車(chē)型配6MT變速箱的綜合油耗可達(dá)5.7L/百公里，這樣的油耗讓人十分期待。

● 總結(jié)

　　吉利帝豪EC7一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的口碑，而考慮到1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)略顯肉之后，不少車(chē)主都會(huì)轉(zhuǎn)向1.8L的車(chē)型，然而有時(shí)候1.8L那8-9個(gè)油的油耗表現(xiàn)又有點(diǎn)不盡如人意。現(xiàn)在好了，新帝豪1.3T很好地取代了1.8L，動(dòng)力不弱、油耗表現(xiàn)出色。另一方面，這是吉利第一款的渦輪增壓車(chē)型，加上新帝豪又是如此好銷(xiāo)量的一款車(chē)型，相信能夠?yàn)槠溥M(jìn)軍渦輪增壓領(lǐng)域帶來(lái)很好的探路效果，可以預(yù)見(jiàn)的是，今后吉利將會(huì)推出更多渦輪增壓車(chē)型。