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上半年什么新車(chē)值得買(mǎi) 家用SUV/轎車(chē)篇

2014-07-02 00:17:05 作者:蘭博文

4、東風(fēng)裕隆 納智捷優(yōu)6
官方指導(dǎo)售價(jià):12.88~20.08萬(wàn)
上市時(shí)間:2014年6月6日
推薦指數(shù):★★★

  來(lái)自臺(tái)灣的裕隆汽車(chē)曾以一款納智捷大7SUV在國(guó)內(nèi)算是站住了腳跟,在今年它們又帶來(lái)了旗下另一款全新SUV,納智捷優(yōu)6。相對(duì)于大7SUV來(lái)說(shuō),優(yōu)6體型更小、造型更年輕化、高科技配置照樣多、乘坐空間幾乎沒(méi)變,最重要的是:價(jià)格門(mén)檻低了不少。

試駕納智捷優(yōu)6 SUV

試駕納智捷優(yōu)6 SUV

-為什么推薦它?

  納智捷一貫的亮點(diǎn)便是豐富的高科技配置,像HUD抬頭顯示、全息影像這些東西在優(yōu)6的高配車(chē)型上都有配置。不過(guò)高科技只是它的冰山一角,優(yōu)6非常出色的空間表現(xiàn)以及大量的人性化設(shè)計(jì),才是真正值得推薦的地方。

試駕納智捷優(yōu)6 SUV

試駕納智捷優(yōu)6 SUV

試駕納智捷優(yōu)6 SUV

-納智捷U6適合什么樣的人?

  一方面,它那些高科技玩意兒應(yīng)該能獲得不少新潮且對(duì)車(chē)載信息技術(shù)有興趣的人的厚愛(ài),另一方面,納智捷U6在空間以及舒適性上的造詣,也稱(chēng)得上是一臺(tái)非常稱(chēng)職的家用SUV,如果你想用更少的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)品質(zhì)不輸合資車(chē)的SUV,它也倒是個(gè)值得考慮的對(duì)象。

 

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5、吉利GX7
官方指導(dǎo)售價(jià):7.99~13.19萬(wàn)
改款時(shí)間:2014年3月3日
推薦指數(shù):★★★★

  這次來(lái)到上半年重要改款的SUV車(chē)型,首先是另一款重量級(jí)的國(guó)產(chǎn)SUV:吉利GX7。2014的改款主要是對(duì)外觀內(nèi)飾的造型做了些修改,除此之外,新的GX7還對(duì)底盤(pán)動(dòng)力部分進(jìn)行了優(yōu)化。而且根據(jù)我們的最新消息,新GX7還在近日推出了售價(jià)更低的入門(mén)級(jí)車(chē)型(新聞?wù)堻c(diǎn)我)。

更精致更實(shí)用 試駕吉利GX7 2.0自動(dòng)尊貴型

更精致更實(shí)用 試駕吉利GX7 2.0自動(dòng)尊貴型

-為什么推薦它?

  GX7最值得推薦的地方在于擁有豐富的動(dòng)力選擇,并且10萬(wàn)起就能購(gòu)買(mǎi)到6速自動(dòng)擋車(chē)型,這對(duì)于不會(huì)開(kāi)手動(dòng)擋的人來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的誘惑。除此之外,GX7在乘坐空間上也別有優(yōu)勢(shì),同時(shí)在座椅頭枕、包裹性、縫線工藝方面都有所提升,質(zhì)感與舒適性比舊款更好。

2014款全球鷹GX7購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2014款全球鷹GX7購(gòu)車(chē)手冊(cè)

更精致更實(shí)用 試駕吉利GX7 2.0自動(dòng)尊貴型

>>>模特身高:170cm<<< 

新款全球鷹GX7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)

1.8L 5MT

超值版(新增)7.99
進(jìn)取型9.29
精英型9.69
尊貴型10.59
2.0L 5MT進(jìn)取型10.39
尊貴型11.19
2.0L 6AT超值版(新增)9.99
豪華型11.19
尊貴型11.99
2.4L 6AT尊貴型12.99

-GX7適合什么樣人

  如果光比配置,GX7與對(duì)手相比可能沒(méi)有特別顯眼的優(yōu)勢(shì),但它非常適合那些需要大空間、低價(jià)自動(dòng)擋以及出色底盤(pán)調(diào)教的潛在消費(fèi)者,因?yàn)镚X7在這幾個(gè)點(diǎn)上可以說(shuō)是同級(jí)別中最出色的。

 

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6、2014款華晨寶馬X1
官方指導(dǎo)售價(jià):25.9~49.9萬(wàn)
改款時(shí)間:2014年6月6日
推薦指數(shù):★★★★

  X1是寶馬SAV陣容中體型最小、價(jià)格最實(shí)惠也是很受歡迎的一款車(chē)型。它在前一陣迎來(lái)了很重要的一次改款,不僅部分車(chē)型售價(jià)有所降低,而且更重要的是入門(mén)排量終于換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

2014款寶馬X1實(shí)拍體驗(yàn) 全面棄用自然吸氣

2014款寶馬X1實(shí)拍體驗(yàn) 全面棄用自然吸氣

-為什么推薦它?

  新款寶馬X1最大的變化就是將老款sDrive18i身上那臺(tái)2.0L自然自吸發(fā)動(dòng)機(jī)換為了低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而且變速箱也升級(jí)為8AT。除了動(dòng)力之外,新款X1還全系增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟/停系統(tǒng),除最低配的sDrvie18i手動(dòng)版跟時(shí)尚版外,其余車(chē)型還增加了Eco-pro節(jié)能模式。總體來(lái)說(shuō),新款X1的整體性?xún)r(jià)比有了不小幅度的提升。

2014款寶馬X1實(shí)拍體驗(yàn) 全面棄用自然吸氣

-寶馬X1適合什么人?

  寶馬的SAV生來(lái)就不是為了征服大坡泥巴路的,而是讓你既能享受到SUV的多功能性,又能時(shí)刻品味寶馬的操控精髓,而X1便是其中便宜而典型的代表作。如果你無(wú)法接受1系的狹小空間,又嫌3系太長(zhǎng)且不能帶你看遠(yuǎn)方的星星的話,那么寶馬X1便是最好的選擇了。

 

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