【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】面對10萬內其它自主品牌SUV車型的不斷換代，頗為老矣的華泰圣達菲確實顯得有些力不從心，雖然在去年華泰將官價全系拉入10萬內，但倚老賣老的銷售局面確實需要急切改觀。作為老款圣達菲的接替者A25如今已經接近量產，下面就來看看它有沒有能力拿出手。

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● 外觀：家族前臉 偏向韓系風格

　　圣達菲作為華泰資歷最老的車型，這次全新?lián)Q代的A25確實在外觀和內飾上均有所突破，只是相比對手在全車尺寸上并不占優(yōu)勢，不過還好的是更加韓系化的外觀風格確實帶著前作寶利格的豪氣勁。

　　不管是華泰還是其它自主品牌，如今完全借鑒的情況并不多見，但在風格上的借鑒還是有的。華泰A25在前部風格上就酷似韓系某款緊湊級SUV，不過在設計師的勾勒下，A25還是行程一套家族式的前臉，整體看上去硬朗中帶著柔和。

　　中網(wǎng)設計與之前的寶利格類似，盾形鍍鉻面積很大來增加路上的回頭率。在前杠部分也加入了倆個類似日間行車燈的導光條，不過它的作用并不是日間行車燈，只是起到裝飾的作用。

　　大燈采用了不規(guī)則的造型設計，白色的燈眉另整體流暢感不錯，在底部是傳統(tǒng)的LED日間行車燈。

　　側面造型采用了高腰線設計，并且自然的從車頭延伸到車尾，配上車頂上方的行李架，整體流暢度還是很高的。

　　尾部設計則顯得簡單了些，整體以厚實的面相示人，倒L型尾燈也顯得較為普通。

　　新圣達菲采用了17英寸雙五輻輪圈，這與同級別車型相比有一定優(yōu)勢，只是在輪胎配套上A25選用了國產品牌225/60 R17的輪胎。