● 內(nèi)飾：檔次不太高 配置還不錯(cuò)

　　由于成本控制，知豆的內(nèi)飾用料只能是塑料了，檔次有限，還好簡(jiǎn)潔的中控能夠?yàn)樗�加分不少�?/p>

　　和內(nèi)飾用料的低檔次不一樣，方向盤(pán)的質(zhì)感還不錯(cuò)，而儀表盤(pán)的色彩也挺豐富，增添了一些時(shí)尚感。

     多項(xiàng)智能技術(shù)集合在知豆的車(chē)機(jī)內(nèi)，能夠?yàn)轳{駛者提供GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程無(wú)線支持等服務(wù)。另外這款小車(chē)的USB、AUX和電源接口一個(gè)都沒(méi)有少，滿足現(xiàn)代的影音娛樂(lè)外設(shè)需要。

　　知豆采用了無(wú)級(jí)變速器，檔位只有前進(jìn)、后退和駐車(chē)三個(gè)，另外在手剎的下方有個(gè)緊急制動(dòng)按鈕，供高速行駛時(shí)的緊急情況之用。

● 空間：滿足兩人日常使用沒(méi)問(wèn)題

　　只是平日短途代步定位的話，座椅或者也并不需要做到長(zhǎng)途乘坐那般的舒適性，而知豆的座椅確也并不是以舒適為目標(biāo)，實(shí)用性才是最重要的。

　　乘坐空間方面，只是乘坐兩位乘客的話，知豆足以勝任。而儲(chǔ)物空間方面，知豆由于車(chē)體空間的限制，儲(chǔ)物不是很豐富，不過(guò)我相信日常使用多整理一下的話，知豆的空間還是夠用的。

● 總結(jié)

 　　某個(gè)領(lǐng)域的先行者是孤獨(dú)的，一切都任重而道遠(yuǎn)，知豆作為它所倡導(dǎo)的“微行”理念的先導(dǎo)者，要在目前這個(gè)主流大空間的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)占上一席位恐怕并不是一件容易的事情。但我們都應(yīng)該對(duì)它抱有敬意，它是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，同時(shí)它又敢于為人所不為主打短途代步�；蛘攥F(xiàn)在還不是知豆的時(shí)代，或者它現(xiàn)在更多的還是一種概念，但它卻為電動(dòng)車(chē)的普及作出了貢獻(xiàn)。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張俊業(yè)）