自主合資都有 10萬(wàn)元配獨(dú)立后懸車(chē)型薦
● 景逸X5
官方價(jià):7.99~10.59萬(wàn)
景逸X5被定義為加大號(hào)城市SUV,與同價(jià)格的瑞虎、長(zhǎng)安CS35對(duì)比,它的確有著一定的尺寸優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,這些數(shù)據(jù)最直接地反應(yīng)在整體觀感上。相比以前的景逸SUV,X5的確更大氣了。而現(xiàn)在相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它還有一個(gè)容易被忽略的優(yōu)勢(shì),那就是它裝配了多連桿獨(dú)立后懸。
① 后懸:多連桿獨(dú)立懸掛
單看后懸,景逸X5的懸掛系統(tǒng)排列比較整潔,除了常規(guī)的彈簧減震外,還裝上了同級(jí)別很少見(jiàn)的脈沖減震功能。而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,其調(diào)教韌性十足,可以有效緩解減速帶之類所帶來(lái)的沖擊,保證乘坐的舒適性,這是一般的扭力梁懸掛無(wú)法達(dá)到的效果。
景逸X5擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是來(lái)自三菱的1.6L自然吸氣以及來(lái)自羅孚技術(shù)的卡瓦奇1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者對(duì)于重達(dá)1.4噸的景逸X5來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的意思,相對(duì)來(lái)說(shuō)渦輪增壓車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更好一些。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),這個(gè)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里加速為10.8秒,這對(duì)10萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)算相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。
全系匹配的是5速手動(dòng)變速箱握感還真不錯(cuò),掛檔也相當(dāng)輕松,只是第五檔的行程稍長(zhǎng)。
② 風(fēng)格簡(jiǎn)潔樸素 加入LED日行燈
景逸X5的最新臉孔不知道會(huì)不會(huì)成為未來(lái)家族車(chē)型變更的模板,不可否認(rèn)的是,這個(gè)全新臉蛋更接地氣。起碼現(xiàn)在看到它,再也不會(huì)將其與兩廂版景逸混為一談,與曾經(jīng)的景逸SUV,也道了聲再見(jiàn)。
X5的內(nèi)飾風(fēng)格其實(shí)還是沿用了景逸家族的慣常格調(diào),沒(méi)什么標(biāo)新立異的設(shè)定,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單更符合普通消費(fèi)者口味。環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì),會(huì)讓乘坐感受更加開(kāi)闊些。
③ 空間同樣是賣(mài)點(diǎn)
前排調(diào)到最低坐姿,184cm的試乘員頭部有1拳多余量,還算不錯(cuò)。值得一提的還有中央扶手,設(shè)計(jì)得比較合理,個(gè)子較矮的朋友將座椅調(diào)得比較靠前的情況下,依舊能舒舒服服地靠著扶手優(yōu)哉游哉地享受駕駛樂(lè)趣。同一乘客轉(zhuǎn)向后排,空間余量依舊非??捎^。
后備箱的儲(chǔ)物空間就真心大了,延續(xù)了景逸“大肚能容天下物”的特點(diǎn),X5的后備箱常規(guī)容量就達(dá)到了570L,將后座放倒后,可擴(kuò)展到1840L容量,的確有些夸張了。
④ 車(chē)主點(diǎn)評(píng)外觀與空間分值高
從車(chē)主點(diǎn)評(píng)的情況來(lái)看,對(duì)其外觀的接受度還是相當(dāng)高的,而且空間評(píng)分普遍比較高。至于動(dòng)力與油耗方面的分值也還不錯(cuò),基本很少有人反饋油耗過(guò)高的。
點(diǎn)擊圖片進(jìn)入車(chē)主點(diǎn)評(píng)頁(yè)面
點(diǎn)評(píng):1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),出色的空間以及各種舒適配置,景逸X5的性價(jià)比的確是相當(dāng)?shù)母甙?,如果你?duì)動(dòng)力以及配置有比較高的需求,那這款車(chē)的確可以考慮下了。
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