● 全球No.6 豐田凱美瑞：791815輛
國(guó)內(nèi)現(xiàn)款凱美瑞售價(jià)：17.98~32.98萬(wàn)
國(guó)內(nèi)凱美瑞銷(xiāo)量：177649輛（轎車(chē)榜No.15）

　　凱美瑞也是豐田旗下暢銷(xiāo)多年的車(chē)型，還是全球銷(xiāo)量Top10榜單中唯一一款中級(jí)車(chē)，頗有唯吾獨(dú)尊的感覺(jué)。它在美國(guó)去年賣(mài)出了408484輛，高居美國(guó)銷(xiāo)量Top10的第3位，僅次于兩款美國(guó)人民最喜愛(ài)的大皮卡，盡管很多人對(duì)于日系車(chē)嗤之以鼻，但這始終不能改變它們是最適合家庭使用的轎車(chē)這個(gè)事實(shí)，即便前幾年在美國(guó)鬧出了動(dòng)靜很大的“剎車(chē)門(mén)”，現(xiàn)在的美國(guó)人民依然是“好了傷疤忘了疼”啊！

　　在國(guó)內(nèi)，凱美瑞表現(xiàn)也很穩(wěn)定，去年交出177649輛的成績(jī)單，暢銷(xiāo)轎車(chē)總榜第15位，在中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)處于第3位，大家也不用噴這17萬(wàn)多位車(chē)主不愛(ài)國(guó)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代要靠產(chǎn)品力說(shuō)話(huà)，自主車(chē)企要是繼續(xù)潛心鉆研，相信有朝一日我們也只會(huì)買(mǎi)自主品牌，沒(méi)有誰(shuí)愿意和自己的錢(qián)過(guò)不去。

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● 全球No.7 福特嘉年華：735299輛
國(guó)內(nèi)現(xiàn)款嘉年華售價(jià)：7.99~12.29萬(wàn)
國(guó)內(nèi)嘉年華銷(xiāo)量：49047輛（轎車(chē)榜No.77）

　　前面說(shuō)到了歐洲人喜歡高爾夫那樣的緊湊兩廂車(chē)，而其實(shí)像嘉年華這樣的小型兩廂車(chē)市場(chǎng)也很大，所以它能賣(mài)出735299輛就不那么意外了，僅僅在英國(guó)市場(chǎng)它就賣(mài)出驚人的121929輛，高居英國(guó)銷(xiāo)量Top10的首位，真不是英國(guó)人民窮買(mǎi)不起大車(chē)，而是嘉年華駕駛樂(lè)趣足、省油，穿行于狹窄的街道還更靈活好用。

　　嘉年華作為全球暢銷(xiāo)車(chē)型之一，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)真可謂遭遇滑鐵盧?。〖由蠂?guó)內(nèi)特有的三廂車(chē)型一塊兒，銷(xiāo)量也只有可憐的49047輛，或許算上進(jìn)口銷(xiāo)售未統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量的嘉年華ST，能勉強(qiáng)達(dá)到5萬(wàn)輛。不過(guò)在我們的編輯部，就有新老嘉年華三位車(chē)主，并且它一直是我和同事們認(rèn)為的10萬(wàn)級(jí)別最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)型，現(xiàn)在1.0T車(chē)型也上市了，實(shí)測(cè)百公里加速跑進(jìn)了10秒內(nèi)，十分給力。

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● 全球No.8 雪佛蘭科魯茲：734656輛
國(guó)內(nèi)現(xiàn)款科魯茲售價(jià)：10.89~15.99萬(wàn)
國(guó)內(nèi)科魯茲銷(xiāo)量：246890輛（總榜No.9）

　　通用集團(tuán)名聲在外，可是在去年的Top10榜單中只撈到一個(gè)第8名的位置，好在科魯茲即將迎來(lái)全球范圍的換代，作為重要市場(chǎng)的中國(guó)也將在年內(nèi)買(mǎi)到新一代科魯茲。但無(wú)論是在通用本土的美國(guó)市場(chǎng)，還是歐洲的英國(guó)，我們都沒(méi)在前十中找到它的身影，但這依然不能抹去通用品牌是去年美國(guó)銷(xiāo)量第一的事實(shí)。

　　而在國(guó)內(nèi)，科魯茲可一直屬于暢銷(xiāo)車(chē)型，即便現(xiàn)款車(chē)型已經(jīng)顯出老態(tài)，但老驥伏櫪還能交出246890輛的成績(jī)單，看看身后還有一票實(shí)力卓越的車(chē)型，這個(gè)成績(jī)很不錯(cuò)了，也說(shuō)明科魯茲在各方面口味上還是很符合國(guó)人的，當(dāng)然，現(xiàn)階段不錯(cuò)的優(yōu)惠也是一個(gè)主要原因。

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