【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】自從馬自達推出創(chuàng)馳藍天車型之后，我發(fā)現(xiàn)身邊的豬朋狗友開始會多談及到馬自達了，甚至有些已經(jīng)購入CX-5和阿特茲等新車型。最近，全新馬自達3昂克賽拉（下稱昂克賽拉）的到來更是引起了轟動，不少準備購車的朋友都鐵了心說要買它，這款車是否真的很好呢？在它到店之際，我第一時間到4S店看了它的廬山真面目。

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● 外觀：讓人驚艷的魂動設計

　　馬自達是執(zhí)著的，一直堅持追求運動感，老馬3、馬6等都曾經(jīng)是一代經(jīng)典的動感轎車，而到了要更新?lián)Q代的時候，馬自達再次使出了看家本領，以讓人驚艷的魂動設計吸引住了所有人的眼球。眼下的這臺昂克賽拉，它不僅有著現(xiàn)代轎車都必備的時尚感，還如同它的大哥阿特茲那樣，有著同級中前所未見的運動氣質(zhì)。

　　昂克賽拉在忠于馬自達的設計初衷的同時，也很樂意拿出更好的尺寸來討好消費者，不俗的寬度、2700mm的軸距在和競爭對手的角逐中會有一定的優(yōu)勢。

　　來自獵豹狩獵時的優(yōu)雅和動感被設計在了昂克賽拉上，這個前臉就像一只蓄勢待發(fā)的豹子。前臉最出彩的地方莫過于那個叫做“魂動之翼”的鍍鉻飾條，給人制造出了貼地飛行的感覺。

　　“魂動之翼”一直延伸至頭燈，緊接著的是頭燈內(nèi)的LED日間行車燈，這個頭燈為遠近光一體，并帶有透鏡，顯得相當?shù)暮啙崳�符�?a target="_blank" class="cmsLink">現(xiàn)代簡約美的標準。

　　側面的線條相當豐富，但并不雜亂，低矮的車身配合多處優(yōu)化過的空氣動力設計，讓整車在空氣動力上有不錯的表現(xiàn)。而輪轂方面，18寸的輪轂配以215/45 R18的輪胎，無論是樣子還是抓地力都將會更出色。

　　尾部最引人注目的應該是熏黑的尾燈，與紅色的車燈和紅色的車身都相得益彰，更顯其過人的運動特質(zhì)。

　　排氣管是很多車型都喜歡拿出來顯示的東西，然而昂克賽拉并沒有，哪怕是雙排氣管，它也藏在了底部。而尾部下護板有向外突出兩只“小虎牙”，以此來替代排氣管的效果。