如果從體量上來(lái)說(shuō)皓極（詢(xún)底價(jià)|查參配）的車(chē)身尺寸只是比緊湊級(jí)稍大一些的水準(zhǔn)，4720mm的車(chē)身長(zhǎng)度在哪些超過(guò)4米8車(chē)長(zhǎng)的中級(jí)SUV面前幾乎拿不出手，但擁有2825mm的軸距確實(shí)是讓途觀L、冠道都感到羞澀，甚至比大豪越還要多10mm，所以這臺(tái)車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)之一就是空間。當(dāng)然，在設(shè)計(jì)上皓極的造型不再像傳統(tǒng)車(chē)企那樣走溫和路線，從全黑的大嘴格柵、分體式大燈、貫穿LED燈帶以及發(fā)光LOGO不難看出，這種風(fēng)格更像是新勢(shì)力新能源品牌的設(shè)計(jì)手法；在這方面還真不用感覺(jué)到意外，因?yàn)槿碌?a class="cmsLink" target="_blank">DSMA確實(shí)是同時(shí)可以承載“油電共生”的模塊化平臺(tái)架構(gòu)

　　皓極在內(nèi)飾上也采用了儀表盤(pán)和多媒體連屏的設(shè)計(jì)，副駕駛儀表臺(tái)立體造型有點(diǎn)像是起伏的山巒，可以感覺(jué)到設(shè)計(jì)師在這臺(tái)車(chē)上還是花了不少心思的。另外，功能使用上空調(diào)為觸控看上去更高高級(jí)，但也提供了旋鈕實(shí)體按鍵控制，包括駕駛模式調(diào)節(jié)也專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了旋鈕，除此之外車(chē)內(nèi)大部分功能都集中在了屏幕里。車(chē)機(jī)系統(tǒng)在功能上并沒(méi)有讓人覺(jué)得意外，在線APP應(yīng)用下載，智能家居、540°帶透明底盤(pán)環(huán)車(chē)可視系統(tǒng)以及智能駕駛輔助功能都在這臺(tái)皓極上裝備了，就配置上來(lái)說(shuō)可以滿(mǎn)足全家人的用車(chē)需求。

　　相比起車(chē)內(nèi)的這些科技配置，副駕駛帶有腿拖和大角度靠背放倒真的是非常實(shí)用，現(xiàn)在副駕駛的舒適性要遠(yuǎn)高于主駕駛座椅；而面對(duì)家庭成員對(duì)空間的需求，2825mm的軸距確實(shí)展現(xiàn)出了更寬大的后排空間，坐墊的加長(zhǎng)以及靠背大角度調(diào)節(jié)讓第二排空間的靈活性和舒適性更高，當(dāng)然，在座椅放倒之后還可以獲得完全平整化的行李空間，而行李箱蓋板下還有兩個(gè)寬敞的儲(chǔ)物盒，可以說(shuō)皓極的空間靈活性和使用率表現(xiàn)讓人印象最為深刻。

　　皓極搭載的是馬赫雙擎MHD混動(dòng)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)+發(fā)電機(jī)的高能雙電機(jī)，匹配41.07%熱效率的專(zhuān)用混動(dòng)馬赫雙擎1.5T高效四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540Nm，這套混動(dòng)系統(tǒng)支持純電\串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，而在切換不同駕駛模式時(shí)驅(qū)動(dòng)模式也會(huì)隨之改變，變速器方面匹配的是E-CVT變速器，接下來(lái)我們實(shí)際體驗(yàn)了日常駕駛中這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)。

　　全文總結(jié)：東風(fēng)風(fēng)神皓極的賣(mài)點(diǎn)不少，大身材、雙擎混動(dòng)、價(jià)格相對(duì)親民等?？椿啬壳斑@幾臺(tái)車(chē)型，雙擎車(chē)型配置基本夠用，但不算特別拔尖。只有燃油版的頂配車(chē)型才有更加豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，有趣的是，哪怕是燃油的低配車(chē)型，它的配置還是能秒殺大部分合資品牌車(chē)型。·總的來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者根據(jù)自身對(duì)配置的需求和預(yù)算做出選擇。