雷克薩斯RZ（詢底價|查參配）的內飾延續(xù)了韁繩設計理念，突出的是人性化布局，并以駕駛員為中心。在眾多內飾元素中，最吸引眼球的地方，莫過于那個異形方向盤，它不僅從視覺上大大提升了內飾的科技感，而且功能的集成度頗高。

　　動力方面，本次實拍的雷克薩斯RZ 450e車型采用前后雙電機驅動，最大功率分別為150kW和80kW。至于電源部分，該車搭載容量為71.4kWh的電池包，目前官方尚未給出詳細的續(xù)航里程數(shù)據(jù)。

　　從初次體驗的結果來看，雷克薩斯RZ在保留品牌特色元素的同時，不乏一些比較有顛覆性的東西。當然，有些東西可能更多是體現(xiàn)在實際駕駛的層面，其中的可變比電子線控轉向系統(tǒng)和電子動態(tài)四驅系統(tǒng)究竟如何？是否先進又好用？全新專屬純電平臺還帶來了哪些亮點？這些問題都得開過后才能知曉，所以敬請期待后續(xù)關于這款全新純電動SUV的內容報道。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）