● 內飾：樣式細節(jié)微調 更具層次感

　　和車頭的大幅改動不同，內飾設計的改動就要細微得多了。圓形的出風口被改成了方形，與中控大屏融為一體；中控臺頂部加入了一層突起，使得整個中控更有層次感，視覺感受上更加接近于德系車型，做工質感都很出色。

　　三幅式多功能方向盤采用真皮包裹，紅色的縫線視覺效果很運動。六點鐘方向上采用了鋼琴烤漆涂裝，印上“H6”的紅色標志，頗有點奧迪家族“RS”性能系列徽標的感覺，很能凸顯質感。

　　儀表盤則和升級版車型無異，簡約的雙炮筒設計搭配黑底白字的配色，顯示效果清晰，格局典雅樸素。中央的行車電腦信息顯示屏面積依舊不大，也沒有引入彩色顯示。

　　中控大屏幕集成了導航、倒車影像、空調顯示、多媒體顯示等一系列功能，鋼琴烤漆面板和按鈕的做工都很扎實，不會有松散的感覺。鍍鉻條使用得恰到好處，質感營造很到位，頗有點德系車的扎實味道。

　　H6運動版還配備了雙區(qū)自動恒溫空調，在這些舒適性配置上，自主品牌一直都不輸合資品牌車型。而在操作質感和面板樣式上，哈弗H6運動版也處理得頗有新意。

　　除了一般的舒適性配置，安全配置自然也不能放松。哈弗H6運動版全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這在同價位合資車型中比較少見，相信這些安全配置的完備會令選擇低配車型的車主們心里欣慰不少。

　　除了常規(guī)的一些配置外，諸如座椅加熱、車載電源插頭、車內氛圍燈等這些之前只出現(xiàn)在豪華車上的配置在哈弗H6上也有配備。在對車內氛圍營造上哈弗做得越來越得心應手，相信自主品牌在內飾質感上和國外競爭對手的差距正在進一步縮小。