【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)起進(jìn)口車(chē)國(guó)產(chǎn)化后最直接的好處，便是能讓更多消費(fèi)者以更合理的價(jià)格享受高品質(zhì)的體驗(yàn)，讓更多年輕人“踮踮腳“便能擁有豪華品牌中個(gè)性十足的車(chē)型。寶馬X2便是其中之一，該車(chē)從原本的進(jìn)口引入到后來(lái)的國(guó)產(chǎn)化，吸引了不少年輕人的青睞。而在個(gè)性化SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，奧迪的動(dòng)作也十分迅速，在Q3 Sportback首發(fā)后不久便將其引入國(guó)產(chǎn)，今天我們就來(lái)兩個(gè)主流豪華品牌帶來(lái)的個(gè)性化SUV車(chē)型究竟會(huì)擦出什么火花。

　　這次我們進(jìn)行對(duì)比的車(chē)型分別為寶馬X2 2021款 改款sDrive25i 曜夜版（官方售價(jià)30.38萬(wàn)元）；以及奧迪Q3 Sportback 2022款 40TFSI RS套件燃型（官方售價(jià)31.28萬(wàn)元）。看看這兩臺(tái)車(chē)究竟怎么選。

　　兩款車(chē)型之于各自的品牌產(chǎn)品序列之中都是相對(duì)個(gè)性的存在，從碩大的進(jìn)氣口、傾斜的C柱等設(shè)計(jì)可以看出，它們并沒(méi)有向目前的大流妥協(xié)，而是堅(jiān)持了自己一份率真。

　　尺寸上，兩款車(chē)型在軸距方面僅相差10mm，這也意味著兩車(chē)縱向乘坐空間理論上不會(huì)相差太多。

　　在輪胎尺寸方面，由于寶馬X2采用了扁平比為45的輪胎，而Q3 Sportback則采用了扁平比為50的輪胎，因此在Q3 Sportback的輪胎胎壁會(huì)更厚，在觀感上削弱了輪轂的動(dòng)感。

　　從兩款車(chē)的內(nèi)飾可以看到，寶馬X2的內(nèi)飾并沒(méi)有加入太多花哨的設(shè)計(jì)，帶有M標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)是整套內(nèi)飾的視覺(jué)重心，也突出了寶馬以駕駛為核心的主旋律。而奧迪Q3 Sportback在設(shè)計(jì)上則更加強(qiáng)調(diào)車(chē)廂的科技感。

寶馬X2

奧迪Q3 Sportback

　　兩車(chē)均采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱。數(shù)據(jù)方面X2功率占優(yōu)、奧迪則是扭矩更大。不過(guò)寶馬的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬、更提前，奧迪則是最大功率的輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬、更提前。

　　即便都是豪華品牌緊湊型SUV的個(gè)性之選，它們?cè)谛愿裆系牟町愡€是比較明顯的。寶馬在X2身上依然秉承著將舒適和動(dòng)感高度平衡的品牌特點(diǎn)。奧迪Q3 Sportback也像奧迪品牌一樣把科技感和運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮得淋漓盡致。在相近的價(jià)位，寶馬X2的性價(jià)比會(huì)比奧迪Q3 Sportback更有優(yōu)勢(shì)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）