【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】汽車(chē)作為一個(gè)特殊的大型消費(fèi)市場(chǎng)，每隔一段時(shí)間總會(huì)有那么一些不按常理出牌的產(chǎn)品出現(xiàn)，然后這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)往往就會(huì)掀起波瀾，而隨著廣汽本田全新車(chē)型凌派的上市，以及東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.8L車(chē)型的推出，再加上原本就有的幾款車(chē)型，1.8L合資家用車(chē)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)忽然間就暗流涌動(dòng)了，新人給力老將彌堅(jiān)，競(jìng)爭(zhēng)激烈是好事，最終得益的還是消費(fèi)者。

　　大家都清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大的車(chē)就會(huì)越貴，所以目前的合資緊湊級(jí)市場(chǎng)，通常在10-13萬(wàn)間各廠商都是投放1.6L排量車(chē)型，而1.8L排量車(chē)型起步價(jià)基本都在13萬(wàn)以上，頂配車(chē)型售價(jià)還會(huì)到17萬(wàn)級(jí)別，但是廣本凌派的上市完全打破了這個(gè)市場(chǎng)規(guī)律，11.48-14.98萬(wàn)的售價(jià)十分誘人，這讓稍早上市很惹眼的C4L、實(shí)力派的軒逸、性價(jià)比高著稱的朗動(dòng)都感到了威脅。

● 本田凌派
1.8L車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：11.48-14.98萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.8 AT 豪華版 13.48萬(wàn)
一句話點(diǎn)評(píng)：實(shí)力派的價(jià)格也親民

　　凌派是本田專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的一款車(chē)型，填補(bǔ)了廣本一直沒(méi)有一款真正緊湊級(jí)車(chē)型的缺憾，而且不出則已、一出就驚人，凌派以1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+低起步價(jià)的誘人賣(mài)點(diǎn)上市，當(dāng)然它還具有個(gè)性化時(shí)尚外觀和車(chē)內(nèi)大空間，似乎有那么一股舍我其誰(shuí)的霸氣。

● 動(dòng)力底盤(pán)：油耗控制是優(yōu)勢(shì)

　　凌派的動(dòng)力搭配凌派還是使用本田的成熟技術(shù)，一臺(tái)1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm。變速箱也是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)，都與熟知的思域、鋒范同宗同源，不過(guò)也是有新的調(diào)校，油耗控制依舊是它的亮點(diǎn)，自動(dòng)擋百公里也僅6.7L。

　　凌派有一點(diǎn)要吐槽的就是后懸并沒(méi)有使用思域的雙橫臂獨(dú)立懸掛，而是改為復(fù)合扭力梁半獨(dú)立懸掛。只能說(shuō)，價(jià)格低，總是得付出代價(jià)的。

● 外觀：運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很濃厚

　　凌派的前臉看上去十分厚重，鍍鉻條和車(chē)標(biāo)都十分的大，圖片中視覺(jué)沖擊力還不強(qiáng)，如果看到實(shí)車(chē)，相信大家會(huì)被凌派的前臉震住。而側(cè)面的線條非常豐富，車(chē)尾也因?yàn)檫@些線條的修飾而被“抬起”，整體看上去頗具動(dòng)感。

　　頂配車(chē)型大燈采用同級(jí)中沒(méi)有的LED雙透鏡近光燈組以及日間行車(chē)燈，不過(guò)遠(yuǎn)光部分依舊采用了傳統(tǒng)的鹵素?zé)簟?nbsp;

● 內(nèi)飾配置：有亮點(diǎn)但也有缺憾

　　凌派內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相較外觀來(lái)說(shuō)，顯得常規(guī)很多，但并不缺乏美感和實(shí)用性。用料上依然是同級(jí)車(chē)型常見(jiàn)的硬塑料為主，但是各種細(xì)節(jié)處理得很好，一點(diǎn)也不會(huì)有廉價(jià)感。

　　而配置方面也不乏亮點(diǎn)，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)導(dǎo)航一體機(jī)的概念，可以讓功能豐富的智能手機(jī)物盡其用（使用體驗(yàn)報(bào)告）?！?nbsp;

　　而ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)則是本田車(chē)型的傳統(tǒng)配置，在凌派的自動(dòng)擋車(chē)型上也有搭載。 

　　但是，不能讓人滿意的是，即便在頂配車(chē)型上，凌派座椅都智能手動(dòng)調(diào)節(jié)，而自動(dòng)大燈同樣也沒(méi)有配備，小編認(rèn)為這兩樣配置還是對(duì)使用體驗(yàn)有較大影響的。

● 空間：達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平

　　由于采用了油箱中置的設(shè)計(jì)，后排座椅的設(shè)計(jì)有著更大的發(fā)揮空間，可以擠出更多的乘坐空間。示范乘客一個(gè)手掌+小半截手臂，長(zhǎng)度大概有30cm以上，在同級(jí)別車(chē)型中，能有這個(gè)表現(xiàn)的絕對(duì)是少數(shù)。

　　儲(chǔ)物空間向來(lái)是日系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，凌派也有很好的表現(xiàn)，除了十分充分的杯架之外，還有后排座椅下方的傘架，這都讓你的隨身物品找到安身之所，588L的行李箱對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)也是十分夠用的表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：外觀是重要的第一印象，空間是家用車(chē)的第一要素，而油耗控制則是最能體現(xiàn)企業(yè)實(shí)力的方面，凌派無(wú)疑在這幾方面都是極具賣(mài)點(diǎn)的，即便是入門(mén)車(chē)型也完全夠用了。

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搶先實(shí)拍廣汽本田凌派 挑戰(zhàn)緊湊級(jí)標(biāo)桿
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● 雪鐵龍C4L
1.8L車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：13.19-17.19萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.8 MT/AT 勁智版 14.59萬(wàn)/15.79萬(wàn)
一句話點(diǎn)評(píng)：內(nèi)外兼修的好孩子

　　雪鐵龍C4L去年上市了1.6L和1.6T車(chē)型，1.8L則在今年4月投放市場(chǎng)，并且有多達(dá)五款車(chē)型，占據(jù)全系車(chē)型中的半壁江山，售價(jià)則是從13.19萬(wàn)到17.19萬(wàn)，原本品質(zhì)不錯(cuò)的C4L定價(jià)還是在主流區(qū)間內(nèi)，十分有競(jìng)爭(zhēng)力，但是凌派的上市明顯會(huì)為其帶來(lái)不小壓力。

● 動(dòng)力底盤(pán)：注重節(jié)油的新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　東風(fēng)雪鐵龍全新研發(fā)的1.8L EC8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞行程比缸徑要大，使其低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。最大功率達(dá)100kW(136PS)；在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠釋放出90%左右的扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達(dá)到172N·m。新的發(fā)動(dòng)機(jī)增加進(jìn)氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對(duì)啟停系統(tǒng)提供支持，最終百公里油耗控制在7-7.5L的范圍。

　　C4L的自動(dòng)變速箱是愛(ài)信第二代6AT變速箱（F21-250），該變速箱邏輯性很好，運(yùn)動(dòng)模式降擋積極且頓挫感合理，普通模式下則是升檔很快，以保證轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。

　　底盤(pán)方面，雪鐵龍C4 L采用了常見(jiàn)的扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，但是雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校功力并不是幾句話或者幾段字能說(shuō)清楚的，如果你試駕過(guò)C4L，再對(duì)比一下其他車(chē)型自然也就會(huì)明白。

● 外觀：不呆板的家族化設(shè)計(jì)

　　如今各大品牌你基本上找不出不使用家族化設(shè)計(jì)的，所以C4L外觀看上去有DS4的影子不足為奇，懸浮式雙人logo中網(wǎng)格柵也與世嘉等一致，但是你并不會(huì)覺(jué)得它如同大眾車(chē)型的“套娃臉”那般呆板，整體來(lái)說(shuō)法國(guó)人對(duì)于“美”的理解還是要強(qiáng)于德國(guó)人。

● 內(nèi)飾配置：美觀且精致 做工質(zhì)感均優(yōu)良

　　內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關(guān)系了，除了方向盤(pán)上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個(gè)中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當(dāng)然這樣從高端品牌下放來(lái)的豪華動(dòng)感內(nèi)飾會(huì)讓很多消費(fèi)者感到物超所值。

　　內(nèi)飾大量的軟性材質(zhì)用料是大家都喜歡的東西，它對(duì)提升整體的檔次感很有幫助。

● 空間：同樣優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間

　　C4L也是軸距2710mm的車(chē)型，車(chē)內(nèi)空間大小從而得到充分的保障，后排頭部空間也有特殊的掏挖設(shè)計(jì)，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級(jí)車(chē)上才會(huì)使用的睡眠頭枕，可以通過(guò)調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

　　C4 L的后備箱空間只有435L的容積，不過(guò)其內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常平整，對(duì)于大件物品的容納能力非常不錯(cuò)，再加上可以按比例放倒的后排座椅，足以應(yīng)付一家老小的各種雜物了。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：雪鐵龍C4L小編是很喜歡的，一個(gè)是雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)很棒很有特點(diǎn)，另外C4L的內(nèi)飾也是很棒的，1.8L的新發(fā)動(dòng)機(jī)也是如今市場(chǎng)中技術(shù)和表現(xiàn)均不差的機(jī)頭，大家可以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)優(yōu)先考慮一下。

如果想了解雪鐵龍C4L的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.8L試駕 動(dòng)力更平順！
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1.8L車(chē)型更實(shí)惠 東風(fēng)雪鐵龍C4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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● 日產(chǎn)軒逸
1.8L車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：13.7-16.9萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.8XL MT/AT 豪華版 14萬(wàn)/15萬(wàn)
一句話點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)表現(xiàn)就是好廣告

　　新軒逸已經(jīng)上市1年了，而這款車(chē)并不是在所有媒體同行中都獲得了稱贊，并且還經(jīng)歷了“抵制日系車(chē)”事件，但是它卻帶領(lǐng)著日產(chǎn)品牌從低谷中反彈，其實(shí)它談不上有什么魔力，只是一輛很能滿足家庭使用的車(chē)。

● 動(dòng)力底盤(pán)：很平順 CVT特質(zhì)濃

　　新軒逸采用了1.8L排量具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全鋁材質(zhì)，通過(guò)降低重量、散熱表現(xiàn)優(yōu)異、以及納米級(jí)低摩擦技術(shù)等，從而達(dá)到了兼并節(jié)油與動(dòng)力性的雙重表現(xiàn)，性能也很接近老款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。官方百公里油耗為6.7L。

　　軒逸依然采用了老款上的前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，這對(duì)于不那么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的軒逸來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對(duì)前避震塔頂和彈簧行程做出了調(diào)整，提高了懸掛的吸振能力，但側(cè)向的支撐力卻非常的到位。

● 外觀：不呆板的家族化設(shè)計(jì)

　　新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很據(jù)視覺(jué)沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺(jué)被動(dòng)感時(shí)尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是箭頭式大燈組中的LED日間行車(chē)燈，六顆晶瑩剔透的LED燈使得整個(gè)前臉部分更吸引人。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾依舊溫馨

　　新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色，整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來(lái)更加成熟。很多柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感，而很能體現(xiàn)檔次的中控臺(tái)材質(zhì)問(wèn)題，我們很欣喜新軒逸的處理讓人滿意，軟性材料觸感比硬塑料好很多，而細(xì)節(jié)做工則是日本車(chē)向來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

　　軒逸豪華版的配置已經(jīng)將涵蓋了很多實(shí)用的東西，比如后排中央扶手+杯架，以及自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，另外豪華型還有電動(dòng)天窗，而科技配置方面的無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈+LED日行燈以及倒車(chē)?yán)走_(dá)也都會(huì)提升使用體驗(yàn)。

● 空間：同樣優(yōu)秀的車(chē)內(nèi)空間

　　車(chē)體加寬也帶來(lái)了后排橫向空間的拓寬，而對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，只要你身材沒(méi)有超標(biāo)，想要翹個(gè)二郎腿是完全可以滿足的。而前排的空間對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)也不成問(wèn)題，6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也達(dá)到了主流水平。

　　新軒逸510升的尾箱空間在同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平，不過(guò)出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒(méi)有提供后排放倒功能，對(duì)于尾箱空間的擴(kuò)展性有一定制約。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)表現(xiàn)是檢驗(yàn)一款產(chǎn)品的最好方式，所有對(duì)于一款月銷(xiāo)15000臺(tái)的車(chē)（當(dāng)然不全是1.8L車(chē)型），一定有其突出的優(yōu)勢(shì)，那就是它整體的舒適性非常不錯(cuò)。

如果想了解日產(chǎn)軒逸的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看：

手動(dòng)擋很實(shí)在 新老軒逸全系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸 一切以舒適為出發(fā)點(diǎn)
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● 現(xiàn)代朗動(dòng)
1.8L車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.98萬(wàn)
推薦車(chē)型：1.8 自動(dòng) 尊貴型 14.98萬(wàn)
一句話點(diǎn)評(píng)：同價(jià)位配置王者

　　韓國(guó)車(chē)基本都是視覺(jué)派的，朗動(dòng)就是現(xiàn)代“流體雕塑”理念下的產(chǎn)物

● 動(dòng)力底盤(pán)：并不完全是節(jié)油調(diào)校

　　朗動(dòng)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具備進(jìn)/排氣雙CVVT（凸輪軸正時(shí)可調(diào)）、可變進(jìn)氣歧管VIS、全鋁合金缸體以及輕量化。其中1.8L Nu發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107kW(146PS)/6500rpm，最大扭矩為175N·m/4700rpm。比較令人驚喜的地方是變速箱，全系配備6速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)變速箱，6速自動(dòng)變速箱的調(diào)校比較靈敏，能夠積極響應(yīng)駕駛中的油門(mén)去換擋，其中六擋屬于超速檔，只有超過(guò)80km/h時(shí)才會(huì)使用，這也是為了在高速巡航是降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低油耗。

　　朗動(dòng)的懸掛結(jié)構(gòu)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式半獨(dú)立懸架，在緊湊型車(chē)中這種結(jié)構(gòu)也算常見(jiàn)，同時(shí)懸掛的調(diào)校比較堅(jiān)固與舒適，所以在朗動(dòng)身上就不要太抱有激烈駕駛的欲望。

● 外觀：流塑體風(fēng)格非常的年輕和運(yùn)動(dòng)

　　現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)理念似乎受到越來(lái)越多不同地區(qū)市場(chǎng)的認(rèn)可，最新一代ELANTRA早前便擊敗了?？怂?/a>等其他車(chē)型，獲得2012年北美年度轎車(chē)桂冠。朗動(dòng)的變化集中在前臉，具體就是前中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠，修改之后的前臉顯得更加大氣，更加護(hù)符國(guó)內(nèi)用戶的口味。

● 內(nèi)飾配置：“小蠻腰”惹眼 配置依舊高

　　為了配合流塑體的外觀，所以朗動(dòng)的內(nèi)飾也大量的采用了柔美的曲線設(shè)計(jì)，源于第八代索納塔前臉設(shè)計(jì)的“小蠻腰”式中控造型非常的大膽，同時(shí)你又不得不佩服現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師居然能在這種“邊邊角角”的中控上設(shè)計(jì)出頗具美感而且功能劃分非常清晰的按鈕。

　　韓系車(chē)向來(lái)擅長(zhǎng)在配置上做功夫，朗動(dòng)自然也不例外，最令人影像深刻的是現(xiàn)代將中級(jí)車(chē)才有的座椅通風(fēng)功能下放到了朗動(dòng)身上，這也使朗動(dòng)成為了緊湊級(jí)車(chē)型中首款配備座椅通風(fēng)的車(chē)型。其他特色配置還包括，一鍵啟動(dòng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排電動(dòng)加熱座椅，另外值得特別一提的是，朗動(dòng)搭載一套名為Bluelink的車(chē)載信息系統(tǒng)，類(lèi)似于我們熟悉的豐田G-book和通用安吉星。 

● 空間：空間相較之下比較常規(guī)

　　圖中的體驗(yàn)者身高為180cm，在舒適坐姿下頭部空間約為兩指，在同級(jí)別車(chē)型中算是一個(gè)中等水平。后排座椅同樣經(jīng)過(guò)了人體工程學(xué)的優(yōu)化，在腿部位置座椅設(shè)計(jì)了凸出部位，有利于后排乘客的腿部支撐舒適性。同時(shí)后排的座椅與前排座椅的質(zhì)感一樣出色，都屬于寬大柔軟的家用風(fēng)格。

　　朗動(dòng)的儲(chǔ)物空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，同時(shí)因?yàn)楹笈挪荒芊诺降脑?，在后排扶手臺(tái)位置設(shè)計(jì)了一個(gè)通孔，以供放置超長(zhǎng)物品，由于開(kāi)口較大的原因，在后排也可以通過(guò)其拿取后備箱里的小件物品。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：曾經(jīng)悅動(dòng)也是長(zhǎng)期穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前10的車(chē)型，而作為換代的朗動(dòng)，實(shí)力提升了，銷(xiāo)量卻不怎么樂(lè)觀了，個(gè)中緣由我想大家去體會(huì)一下實(shí)車(chē)便知，當(dāng)然，朗動(dòng)也絕不是一無(wú)是處的，性價(jià)比依舊是其優(yōu)勢(shì)。

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配置超越同級(jí) 北京現(xiàn)代朗動(dòng)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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朗動(dòng)1.8L自動(dòng)尊貴型測(cè)試 內(nèi)涵式韓國(guó)型男
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	凌派 2013款 1.8 AT 豪華版	雪鐵龍C4L 2013款 1.8L 手動(dòng)勁智版	軒逸 2012款 1.8XL CVT豪華版	朗動(dòng) 2012款 1.8 DLX 自動(dòng)尊貴型
官方價(jià)：	13.48萬(wàn)	14.59萬(wàn)	15.0萬(wàn)	14.98萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)日產(chǎn)	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2013-06	2013-04	2012-07	2012-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	139	139	146
最大扭矩(N·m)：	172	172	174	175
變速箱：	5擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4650×1750×1505	4620×1780×1498	4610×1760×1495	4570×1775×1445
軸距(mm)：	2650	2710	2700	2700
最高車(chē)速(km/h)：	195	195	186	200
官方0-100加速(s)：	-	-	11.4	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	11.17
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	40.26
工信部綜合油耗(L)：	6.7	-	6.7	7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4650	4620	4610	4570
寬度(mm)：	1750	1780	1760	1775
高度(mm)：	1505	1498	1495	1445
軸距(mm)：	2650	2710	2700	2700
前輪距(mm)：	1500	1525	1540	1551
后輪距(mm)：	1485	1520	1540	1564
最小離地間隙(mm)：	-	130	164	150
車(chē)重(kg)：	1300	1381	1271	1290
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	47	60	52	50
行李廂容積(L)：	588	435	510	473
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	R18Z5	-	MRA8DE	1.8Nu
排量(mL)：	1798	1813	1798	1797
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	139	139	139	146
最大功率(kW)：	102	102	102	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6500	6300	6000	6500
最大扭矩(N·m)：	172	172	174	175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	3500	3600	4700
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.6	-	9.9	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	81	-	-	-
沖程：	87	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)	雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	歐Ⅳ+OBD	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋自動(dòng)	5擋手動(dòng)	CVT無(wú)級(jí)變速	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	無(wú)級(jí)變速	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸架	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛	扭力梁式半獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電子液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/55 R16	195/60 R16	215/45 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/55 R16	195/60 R16	215/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	130	164	150
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-	5.2	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	●
前雷達(dá)：	-	-	-	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	○	○	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	●	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	○	○
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	○	○	○
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	○	-	○
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	6	4	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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