● 別克英朗XT
2010款 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型
車(chē)主：K歌華（車(chē)型庫(kù)產(chǎn)品經(jīng)理）
購(gòu)車(chē)時(shí)間：2010年12月

　　華哥的英朗XT在此前的“用車(chē)故事”中也已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)（點(diǎn)擊查看華哥用車(chē)故事），這臺(tái)1.6T的緊湊級(jí)大馬力殺器即便放在今天來(lái)看，其動(dòng)力性能依然可以排在前列，一起來(lái)看看華哥怎么評(píng)價(jià)自己這臺(tái)1.6T的英朗XT。

● 選擇英朗XT的理由

　　一看這名字也知道K歌華愛(ài)唱歌，似乎是個(gè)文藝青年的范兒，不過(guò)華哥斯文的外表下，卻隱藏著一顆“躁動(dòng)”的心，對(duì)動(dòng)力的要求很高，所以當(dāng)年毅然舍去陪伴了自己5年、省油耐用又保值的1.5L飛度，于是就選了這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)、操控好、品質(zhì)佳的英朗XT，要知道這臺(tái)車(chē)當(dāng)年裸車(chē)價(jià)高達(dá)18萬(wàn)。

● 英朗XT讓人滿意的地方

　　華哥首先對(duì)外觀很滿意，整體外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，較大而拉風(fēng)的輪拱，跑味十足，藍(lán)色車(chē)漆讓人感覺(jué)年輕、時(shí)尚、有活力，晚上尾燈也很漂亮。

　　英朗XT底盤(pán)扎實(shí)，高速的穩(wěn)定性、行車(chē)的質(zhì)感令人很有安全感；另外，車(chē)身厚重，前后防撞梁用料很足，還配備17寸225的寬胎，這些都讓華哥非常安心。

　　最后當(dāng)然還得說(shuō)下動(dòng)力，畢竟華哥就是沖著這個(gè)而買(mǎi)英朗XT的，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.6L，但由于是渦輪增壓，動(dòng)力輸出很給力，升功率特別高，并且華哥特別看中扭矩，而該車(chē)235的扭矩也著實(shí)令人擁有了中高級(jí)車(chē)的動(dòng)力和駕駛感。

● 英朗XT讓人不滿意的地方

　　英朗XT 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖猛，但變速箱的表現(xiàn)卻讓華哥不太滿意，自己的車(chē)上所搭載的S6變速箱反應(yīng)就總是慢半拍，和DSG不是一個(gè)檔次，而且渦輪的介入感覺(jué)有點(diǎn)突兀。（這個(gè)問(wèn)題在新款中隨著變速箱升級(jí)有所改善）

　　雖然K歌華對(duì)英朗XT的安全性贊賞有加，但他對(duì)車(chē)子的配置還是有些意見(jiàn)。“與大部分同價(jià)位的車(chē)相比，英朗XT的配置比較簡(jiǎn)單，例如氙氣大燈、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等都欠奉。這些配置并不是很高檔，但勝在實(shí)用，有總比沒(méi)有更好。”K歌華說(shuō)。

　　K歌華認(rèn)為，英朗XT的后排空間并不小，足夠日常使用。但是，扶手廂基座的位置有些靠后，令后排中間座位的空間較小，人從后排的一邊過(guò)去另一邊時(shí)，容易絆腳，有些不便。

● 百公里油耗及保養(yǎng)花銷(xiāo)

　　別克的車(chē)型油耗表現(xiàn)都較為一般，英朗XT甚至屬于較高的水平，城市開(kāi)平均在10.5L以上，夏天開(kāi)空調(diào)還會(huì)超過(guò)11L，這與本文其他三款車(chē)型是大相徑庭、差距巨大。

　　截止到今天，華哥的車(chē)一共保養(yǎng)了6次，由于是渦輪增壓車(chē)型，每次使用的機(jī)油均選擇了較主流的金裝美孚一號(hào)OW-40，所以養(yǎng)護(hù)成本也就上去了，首保和二保免費(fèi)，后幾次花費(fèi)平均下來(lái)就是850元的樣子，著實(shí)不便宜。

● 購(gòu)買(mǎi)時(shí)還考慮過(guò)哪些車(chē)型

　　其實(shí)華哥當(dāng)年并不是沒(méi)有考慮過(guò)其他車(chē)型，也確實(shí)看過(guò)一些中級(jí)車(chē)，而至于為什么沒(méi)選，華哥直言：“一來(lái)當(dāng)時(shí)選擇的車(chē)并沒(méi)有現(xiàn)在多，二來(lái)我是比較看中動(dòng)力的，喜歡開(kāi)車(chē)，18萬(wàn)可以買(mǎi)的中型車(chē)一般都是2.0左右，所以沒(méi)有考慮太多了，我覺(jué)得自己喜歡的就是最好的了。”所以當(dāng)時(shí)即便有團(tuán)購(gòu)便宜了6萬(wàn)的思鉑睿，華哥依然選擇了英朗XT。

● 本頁(yè)小結(jié)

　　盡管華哥給自己的英朗XT挑出了不少毛病，但是僅僅一點(diǎn)就可以抹平這些毛病帶來(lái)的不爽，那就是渦輪增壓的強(qiáng)大動(dòng)力。而其實(shí)英朗車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工在我們編輯部?jī)?nèi)也是有口皆碑的。

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