● 長(zhǎng)安CS35
指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)（點(diǎn)擊查看長(zhǎng)安CS35最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
推薦車(chē)型：1.6L手動(dòng)豪華型-8.29萬(wàn)

　　CS35是長(zhǎng)安于去年重磅產(chǎn)出的一款精品SUV車(chē)型，上市后瞬間獲得了不少的贊譽(yù)聲，目前銷(xiāo)量也在日趨見(jiàn)漲，月銷(xiāo)5000輛不是什么難事。只是年初深受“乳化事件”影響，雖然進(jìn)行了召回但據(jù)CS35論壇的車(chē)主稱(chēng)，維修后出現(xiàn)了動(dòng)力減弱等現(xiàn)象，編者博客（林振金）也遇到不少相關(guān)的提問(wèn)。至于具體情況如何，目前我們也有專(zhuān)人正在跟進(jìn)調(diào)查中（詳情請(qǐng)咨詢(xún)陳啟貞），希望有明確的結(jié)果。

★ 推薦車(chē)型配置（點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)）

　　長(zhǎng)安CS35的價(jià)格是最便宜的，還不足10萬(wàn)，因此配置方面也別期待有前面幾款車(chē)那般豐富，是否符合價(jià)位才是關(guān)鍵所在。

　　雖然安全電子輔助上比較欠缺，不過(guò)氣囊方面卻要比前面的車(chē)型要更豐富一些。舒適性配置表現(xiàn)一般，但也并不寒磣，電動(dòng)天窗、皮座椅等都還是備齊了。值得一提的是，自啟停系統(tǒng)成了選裝件出現(xiàn)，真讓人不爽。

★ 1.6L+5MT，動(dòng)力不是訴求

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS35搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為92kW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了160Nm /4000-5000rpm。在駕駛感受上，由于長(zhǎng)安CS35定位為緊湊型SUV，所以在提速或者起步的時(shí)候，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然算不上強(qiáng)勁，但卻可以保證日常使用需求。變速箱推薦的為5速手動(dòng)，除此之外，還有4速手自一體變速箱可選擇，不過(guò)僅存在于高配車(chē)型中。

　　長(zhǎng)安CS35采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是逸動(dòng)上面的那一套，整體對(duì)顛簸的過(guò)濾還是比較到位，雖然開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是接近一臺(tái)轎車(chē)，但對(duì)于一般的城市道路而言完全可以勝任了。CS35基本滿(mǎn)足了底盤(pán)更高、后備廂更能裝載的使用需求，再加上還有一定的通過(guò)性，所以用后扭力梁懸掛無(wú)可厚非。

★ 一切都很協(xié)調(diào)

　　看到CS5，真不用急著去想它模仿了誰(shuí)，以小編眼神來(lái)看，它已自成一派，跟逸動(dòng)差不多，時(shí)尚又不乏個(gè)性。CS35的表面并沒(méi)有太多出彩的地方，但卻被設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，有時(shí)候協(xié)調(diào)這個(gè)詞比較難把握，過(guò)了就成了矯揉造作。如何協(xié)調(diào)法？就是一看到CS35，你會(huì)覺(jué)得，就是這么個(gè)樣子，不驚艷，不訝異，一轉(zhuǎn)眼，就忘記。

　　從整體的中控布局以及套件使用上，CS35就顯得很成熟與年輕化。成熟多指其用料方面，雖然整體以硬塑膠為主，但經(jīng)過(guò)顆粒與細(xì)紋處理，讓你絲毫感覺(jué)不到廉價(jià)，而且其接縫等細(xì)節(jié)做得相當(dāng)?shù)轿?，值得贊一個(gè)。但說(shuō)到整體的布局，為什么會(huì)有那么濃的通用車(chē)型（科魯茲、英朗等）味道？

　　CS35的空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都有不錯(cuò)的余量，看來(lái)這個(gè)看似小身板的SUV，里面可有大乾坤啊。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：不可否認(rèn)，一向“粗制濫造”的長(zhǎng)安在近幾款新車(chē)中有著非常明顯的改善，到了CS35，更是有人直接稱(chēng)之為“自主精品SUV”。進(jìn)步顯而易見(jiàn)，不過(guò)在核心上必須更多地給予重視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)...

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