35萬級(jí)別的車型，兩者的配置都不失禮，豐富的座椅調(diào)節(jié)、高級(jí)音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、氛圍燈等等都一一奉上。

　　不過在座艙和舒適性配置方面，極氪001更加厚道，多出了方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)/記憶，HUD抬頭顯示、行車記錄儀、三區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng)，前排座椅帶12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（Mach-E為8向），甚至連后排座椅也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，非常貼心。

　　駕駛輔助硬件方面，極氪001擁有 28 個(gè)傳感器，包括12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、6 個(gè)環(huán)視、7個(gè)輔助駕駛攝像頭、2 車內(nèi)攝像頭。

　　福特Mustang Mach-E擁有有 23 個(gè)傳感器，包括 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、1 個(gè)輔助駕駛攝像頭、1個(gè)車內(nèi)攝像頭。

　　極氪001全系標(biāo)配ZAD基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，也就是平時(shí)常見的L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，包含ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等熟悉的配置。另外提供兩個(gè)等級(jí)的系統(tǒng)供消費(fèi)者選裝，一個(gè)是價(jià)值1.6萬元的增強(qiáng)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，多出了自動(dòng)泊車、遙控泊車、轉(zhuǎn)向避撞輔助等駕駛新手恩物。

　　最昂貴的完全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)價(jià)值3.5萬，多了高速自主領(lǐng)航、城市自主領(lǐng)航、主動(dòng)上下匝道等功能，不過城市自主領(lǐng)航要等到明年才開通，暫時(shí)用不上。

　　福特Mustang Mach- E可選裝的余地比極氪001少，只提供一個(gè)Co-Pilot360智行駕駛輔助升級(jí)包，全系甚至沒有標(biāo)配360°全景影像。不過可在未來通過升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多駕駛輔助功能，例如自動(dòng)變道輔助，車道內(nèi)自動(dòng)偏移防碰撞輔助，智能彎道速度調(diào)節(jié)等。

　　值得稱贊的一點(diǎn)是，Mustang Mach-E內(nèi)部有 A、B 兩套完全獨(dú)立的系統(tǒng)。當(dāng)車輛需要 OTA 時(shí)，車輛可以依靠A系統(tǒng)保持正常使用，B系統(tǒng)則可以后臺(tái)更新，避免了突然OTA更新以致影響行車安全或浪費(fèi)大量車主時(shí)間的情況發(fā)生。