除了入門(mén)車(chē)型外，冒險(xiǎn)家均標(biāo)配了座椅通風(fēng)功能，這對(duì)于南方用戶而言無(wú)疑是一大福音。相比之下，途觀L僅在頂配車(chē)型上提供座椅通風(fēng)功能。

　　雖然在數(shù)據(jù)上途觀L的車(chē)長(zhǎng)以及軸距比冒險(xiǎn)家更長(zhǎng)，但實(shí)際空間表現(xiàn)并沒(méi)有顯著差距，在頭部空間上冒險(xiǎn)家甚至更加充裕。

　　得益于中控臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì)，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)被整合至中控上方，讓冒險(xiǎn)家在鞍座部分騰出不少的儲(chǔ)物空間，相比途觀L，冒險(xiǎn)家的儲(chǔ)物空間更為實(shí)用。

　　動(dòng)力上，林肯冒險(xiǎn)家全系均為2.0T+8AT，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m。而途觀L則搭載了2.0T+7速濕式雙離合變速箱，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m。雖然途觀L與冒險(xiǎn)家一樣搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在動(dòng)力數(shù)據(jù)上途觀L是略遜一籌。

　　根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，動(dòng)力數(shù)據(jù)上的差異最終也在百公里加速成績(jī)中有所體現(xiàn)。其中冒險(xiǎn)家2.0T 兩驅(qū)版車(chē)型的百公里加速成績(jī)?yōu)?.71秒，而途觀L 330TSI 兩驅(qū)版車(chē)型的百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒。

　　在舒適性方面，冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配前擋風(fēng)與前排夾層降噪玻璃以及后排夾層降噪玻璃。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，冒險(xiǎn)家在車(chē)輛行進(jìn)的過(guò)程中，對(duì)于噪音的控制十分出色，這一點(diǎn)在我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。

　　 經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然大眾在國(guó)內(nèi)的知名度更高，但在林肯上你花的每一分錢(qián)都是值得的，冒險(xiǎn)家達(dá)到了豪華車(chē)該有的各項(xiàng)指標(biāo)：用料、配置、靜謐性都好。而途觀L顯然是一輛標(biāo)準(zhǔn)的大眾車(chē)水準(zhǔn)，并沒(méi)有什么缺點(diǎn)，但同時(shí)也沒(méi)有太多亮點(diǎn)。在同等價(jià)錢(qián)下，你會(huì)選擇誰(shuí)？（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）