四缸才是王道實拍解析別克威朗Pro/威朗Pro GS

2021-04-19 11:09:07 作者：陳燁

　　威朗Pro GS基于威朗Pro打造，屬于運動套件版本，它采用了全套專屬個性化運動套裝，包括前唇、中網(wǎng)、輪轂、尾翼、后杠等部位都采用黑色組件來突顯運動氛圍，整體顯得非常動感。內(nèi)飾布局、動力組合以及底盤結(jié)構(gòu)則與威朗Pro基本一致。

內(nèi)飾&動力

　　內(nèi)飾方面，威朗Pro和威朗Pro GS在此次車展沒有公布，不過據(jù)稱它將采用和GL6采用相似設計，也是未來別克轎車的家族式設計，采用大尺寸液晶儀表+中控雙聯(lián)屏設計。

　　中控屏UI交互界面采用全新扁平化設計，支持場景式出發(fā)及卡片式顯示方式，簡潔清晰，操作便利。eConnect 3.0智能互聯(lián)科技擁有一體化音源隨心聽、高德導航、CarPlay、CarLife、OnStar安吉星全時在線助理等眾多功能。并且支持OTA升級，內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng)，增加了個性化多發(fā)音人功能。

　　動力方面，新車首次搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新CVT智能無級變速箱。根據(jù)現(xiàn)款威朗1.3T三缸發(fā)動機165匹和240N·m的輸出數(shù)據(jù)來看，威朗Pro這套全新的1.5T組合預計會有更好的動力表現(xiàn)。

編輯點評

　　（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁攝：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#上海車展##新車解讀#