一見鐘情，拼的是顏值，而日久生情，更要看“內(nèi)涵”，兩款車型不僅在設(shè)計(jì)上有著過人之處，內(nèi)部配置上也不含糊，影音娛樂、智能交互、主被動(dòng)安全配置等。

　　第十代索納塔配備了HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有達(dá)到L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的23項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助功能，其中包括了NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、FCA-JT前方碰撞輔助、SEA安全下車輔助、LVDA前車出發(fā)提醒這6項(xiàng)ADAS功能。

　　邁銳寶XL在安全輔助配置上還搭載了胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)等。高配車型還具有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能。

　　在安全配置方面，第十代索納塔配置比較全面，即便是對(duì)駕駛不熟悉的女朋友偶爾想開一下車，也可以很好了保障到安全。

　　空間方面由于兩款車型的車身尺寸相差不大，因此在車內(nèi)部的乘坐空間表現(xiàn)也相當(dāng)。

　　女朋友只要管好不好看就行，至于這臺(tái)車好不好開，開起來爽不爽，這一個(gè)范疇還是男朋友說的算。

兩款車型均提供1.5T和2.0T的動(dòng)力總成，根據(jù)上圖，以2.0T的動(dòng)力參數(shù)為例，兩款車型在數(shù)據(jù)上相當(dāng)接近，而且都處于同級(jí)中上的水平。對(duì)于喜歡速度與激情的男朋友們來說，這樣的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。其中邁銳寶XL的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備智能閉缸功能，可切換四缸/兩缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，從而達(dá)到更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　第十代索納塔提供了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，在舒適模式下，動(dòng)力輸出較為平緩，適合城市道路行駛，而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)立刻變了樣，迅速極致，讓你有很好的加速體驗(yàn)，8速手自一體變速箱換擋動(dòng)作平順，而你需要更強(qiáng)的操控體驗(yàn)，可以以使用換擋撥片進(jìn)行換擋操作。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛是該級(jí)別車型主流配置，調(diào)教較為舒適，很好的過濾細(xì)小的顛簸。

　　邁銳寶XL的油門在初段時(shí)候的反應(yīng)就比較敏感，有點(diǎn)輕踩即竄的感覺，需要駕駛者對(duì)于油門有比較好的把控需求。而當(dāng)繼續(xù)踩下油門，動(dòng)力輸出就恢復(fù)線性，最大350N·m的扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)處于1500-4000rpm時(shí)可達(dá)到，可覆蓋了日常需要用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間，最大功率177kW的動(dòng)力參數(shù)在這個(gè)價(jià)位屬于中上，讓你在超車、變道的時(shí)候非常有信心，9速手自一體變速箱，變速箱足夠聰明，升降擋積極平順。同樣采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏向硬朗，為車身提供更好的支撐性。

　　韓系歐巴與美系小伙怎么選？對(duì)于女性消費(fèi)者來說，最近韓潮比較流向，因此她們更加傾向于第十代索納塔。這也說明了韓系車型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者無論是男女的審美與需求把握都研究得很透徹。而對(duì)于男性消費(fèi)者而言，在考慮女朋友的，或者是未來岳父母意見同時(shí)，也會(huì)保持這自己的主意，美系小伙在駕控上有著一定的優(yōu)勢(shì)，硬朗的體驗(yàn)也是他們所樂意選擇的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽）