今年1月9日，在成都舉辦NIO day上，蔚來(lái)正式發(fā)布了旗下的首款電動(dòng)轎車—蔚來(lái)eT7，補(bǔ)貼后售價(jià)為44.80-52.60萬(wàn)元，定位于一臺(tái)中大型純電動(dòng)轎車，車長(zhǎng)超5米，軸距超過(guò)了3米，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)疑便是特斯拉Model S，畢竟國(guó)產(chǎn)電動(dòng)轎車能賣(mài)到50萬(wàn)的目前也僅此一家了；同時(shí)新車搭載全新的150kWh鎳鈷錳電池包，能量密度也達(dá)到了360wh/kg，其NEDC工況續(xù)航里程有望超過(guò)1000km。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，eT7車型整體保留了蔚來(lái)品牌原有的風(fēng)格，并搭載了蔚來(lái)最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），在車身多處能夠看到自動(dòng)駕駛硬件的痕跡，比如位于前風(fēng)擋上方的激光雷達(dá)，多個(gè)百萬(wàn)級(jí)像素?cái)z像頭等，從而讓整個(gè)超感系統(tǒng)具有最佳視野位置+超廣視角+超高分辨率+超遠(yuǎn)探測(cè)距離的能力，官方宣稱新車未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、停車、加電等場(chǎng)景下的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)?！?/p>

　　新車的長(zhǎng)寬高分別為5098mm/1987mm/1505mm，軸距達(dá)到了3060mm，數(shù)據(jù)和主流的C級(jí)轎車是基本一致的，家用和商務(wù)用途都可以承擔(dān)，同時(shí)新車將全系標(biāo)配無(wú)框電吸門(mén)，視覺(jué)效果也更為運(yùn)動(dòng)。

　　蔚來(lái)eT7的車內(nèi)采用了第二代智能座艙，搭載了蔚來(lái)獨(dú)立研發(fā)而成的智能座艙控制器，同時(shí)車內(nèi)的兩塊“巨屏”——10.2英寸HDR數(shù)字儀表屏和12.8英寸AMOLED中控大屏，在色彩、分辨率和對(duì)比度方面都有了大幅提升，再加上64色的氛圍燈和隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口，營(yíng)造的視覺(jué)效果還是足夠新鮮的。

　　車內(nèi)布局上，新車采用了2+3的5座布局，其中前排座椅標(biāo)配了14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、飛航頭枕、可調(diào)側(cè)翼以及創(chuàng)新通風(fēng)技術(shù)等，而后排座椅設(shè)有27°舒適靠背角度，以及加熱/通風(fēng)/按摩等功能。

　　目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的主流續(xù)航水平均在500km左右，在世界范圍內(nèi)其實(shí)也算是領(lǐng)先的，而這款蔚來(lái)eT7可以說(shuō)再次將電動(dòng)車的續(xù)航水平拔到了一個(gè)新的高度，其配備的150kWh鎳鈷錳電池包是目前全球容量最高的電池包，能量密度也達(dá)到了360wh/kg，配合較低的風(fēng)阻系數(shù)，蔚來(lái)eT7的NEDC續(xù)航預(yù)計(jì)將成功超越1000km的大關(guān)。

　　同時(shí)官方公布蔚來(lái)eT7的補(bǔ)貼前起售價(jià)為44.8萬(wàn)元，首發(fā)版補(bǔ)貼前起售價(jià)為52.6萬(wàn)元。如果采用BaaS電池租賃方案，以上兩款車型的起售價(jià)分別為37.8萬(wàn)元和39.8萬(wàn)元，這款車目前也在蔚來(lái)APP開(kāi)放了預(yù)定，預(yù)計(jì)將在2022年一季度或者2021年年末開(kāi)始正式交付。