● 內(nèi)飾：內(nèi)飾布局變化不大 運(yùn)動(dòng)型配色亮騷

　　內(nèi)飾方面，新款嘉年華在內(nèi)飾的布局上面和老款幾乎是完全一致的，只是高配車(chē)型在內(nèi)飾中加入了個(gè)性化的內(nèi)飾配色。比如實(shí)拍的這一臺(tái)紅色的運(yùn)動(dòng)型兩廂，與之匹配的就是紅色的內(nèi)飾配色，表現(xiàn)的騷氣十足，相信定能博得崇尚汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的女生或者是悶騷男的喜歡。

　　三幅式的方向盤(pán)相比低配車(chē)型的素顏，在增加了銀色裝飾之后，效果也提升了不少。另外，方面盤(pán)的三九點(diǎn)鐘方面的握感很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向挺順手。

　　鋼琴烤漆面板固然有不錯(cuò)的視覺(jué)效果，不過(guò)其致命的缺點(diǎn)就是時(shí)間長(zhǎng)了的話，像車(chē)門(mén)把手處難免會(huì)留下指甲的劃痕，后期修復(fù)的話恐怕只能直接換原廠配件了。

　　在如此騷包的運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾配色中，原廠的座椅表現(xiàn)的不夠給力，雖然已融入了常用的紅色走線，并采用了兩種不同面料，但是似乎還是少了什么，比如靠背上的LOGO刺繡。另外就是膠皮的踏板，個(gè)人建議直接淘寶一套專車(chē)的金屬運(yùn)動(dòng)踏板，成本低、效果好!

　　或許是受到沃爾沃的影響，近年來(lái)福特車(chē)型在主被動(dòng)安全方面的功課都做的挺足，比如實(shí)拍的這臺(tái)次頂配車(chē)型，就有配備了前后排的頭部氣簾，如此配置在這個(gè)價(jià)位的A0級(jí)小車(chē)當(dāng)中還是比較稀缺的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款嘉年華全系標(biāo)配了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而此前猜測(cè)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)暫沒(méi)有出現(xiàn)，不過(guò)以后相信會(huì)有搭載。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，在峰值數(shù)據(jù)上做了更高的調(diào)校，最大馬力提升了7PS。

　　新款變速箱亦做了升級(jí)，手動(dòng)擋車(chē)型依舊是老款的5檔變速箱，自動(dòng)擋車(chē)型則將原先的4AT升級(jí)為福特時(shí)下越來(lái)越普及的6檔Powershift雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款嘉年華在保持原先的售價(jià)基礎(chǔ)上，從外形、內(nèi)飾尤其是動(dòng)力系統(tǒng)都有了不錯(cuò)的升級(jí)，其競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑將得到很好的提升。但即便如此，我想長(zhǎng)安福特的大佬們還是會(huì)因?yàn)槟莻�(gè)出于嘉年華平臺(tái)的翼搏和嘉年華之間的價(jià)格重疊而頭疼，畢竟國(guó)內(nèi)時(shí)下可是個(gè)SUV的時(shí)代!