在短暫的體驗(yàn)中，“好開”是探險(xiǎn)者給Joson的最大印象，因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬X3本身就屬于操控見長(zhǎng)的SUV，但是探險(xiǎn)者這么大的車身卻一樣操控自如，甚至在加速表現(xiàn)上更勝一籌，探險(xiǎn)者搭載的第四代2.3T EcoBoostR發(fā)動(dòng)機(jī)及全新10AT手自一體變速器，提供出眾的動(dòng)力精準(zhǔn)性和線性感操控體驗(yàn)。加上“六模智四”地形管理系統(tǒng)，出眾的動(dòng)態(tài)性能不遜于寶馬X3。

　　而在駕駛輔助方面，探險(xiǎn)者配置了極具遠(yuǎn)見的0-180km/h全速段L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)福特Co-Pilot 360™ ，IACC最低速的跟車，讓你在市區(qū)行駛時(shí)幾乎不用緊張頻繁地操作跟車距離。相比于寶馬X3，功能更多配置更廣也更人性化。同時(shí)，從2021年1月1日開始，全新福特探險(xiǎn)者已經(jīng)可以在部分城市體驗(yàn)到福特車路協(xié)同系統(tǒng)，通過車輛、智能基礎(chǔ)設(shè)施以及城市的交通云控平臺(tái)之間的互聯(lián)，該系統(tǒng)為車主及時(shí)推送前方的紅綠燈信息和倒數(shù)計(jì)時(shí)、綠波車速、綠燈起步提醒、交通信息播報(bào)等信息，幫助車主預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，從而提升行車安全性和通行效率。

　　在Joson體驗(yàn)完探險(xiǎn)者之后他感觸良多，首先在他的寶馬X3最強(qiáng)的駕駛操控方面，面對(duì)探險(xiǎn)者完全不占上風(fēng)，而在內(nèi)飾的豪華舒適、多媒體配置、空間表現(xiàn)、駕駛輔助等等各個(gè)方面，X3都輸?shù)捏w無完膚。探險(xiǎn)者從35.98萬元鈦金板開始配置就非常全面了，例如12.3英寸中控屏以及SYNC+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)、360°全景影像、超大面積全景天窗、Bang & Olufsen音響等等，主被動(dòng)安全配置更是全系標(biāo)配，而寶馬X3例如舒適進(jìn)入、高檔音響等等都需要額外選擇，并且價(jià)格昂貴。

　　目前，購買福特探險(xiǎn)者還能多重官方優(yōu)惠，包括終身免費(fèi)道路救援且免費(fèi)升級(jí)3年豪華版，3年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，福特個(gè)人車主置換享終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，醫(yī)護(hù)人員購車專享終身免費(fèi)保養(yǎng)，同時(shí)首任車主終身享受車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)禮包+流量大禮包。金融政策方面可享24期0利率。

　　經(jīng)過一系列本土化的升級(jí)之后探險(xiǎn)者用40萬元的價(jià)格打造了70萬元級(jí)別的體驗(yàn)，探險(xiǎn)者在40萬元級(jí)別SUV中擁有了最強(qiáng)的產(chǎn)品力，福特將其引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后也收獲了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響。現(xiàn)在購車，至高可享萬元置換補(bǔ)貼。Joson現(xiàn)在只想知道一個(gè)問題，他的X3置換探險(xiǎn)者能補(bǔ)貼多少錢？