【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】《國(guó)貨踢館》這一期的踢館選手為第三代哈弗H6（詢底價(jià)|查參配），將針對(duì)車(chē)輛的智能科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及油耗對(duì)各個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者發(fā)起挑戰(zhàn)，他們分別是蔚來(lái)ES6、本田CR-V和大眾探岳。到底是守館車(chē)型是穩(wěn)如磐石，還是踢館車(chē)型力壓四方呢？我們拭目以待吧！

　　在經(jīng)過(guò)了前兩輪的自動(dòng)駕駛以及智能互聯(lián)方面的綜合比拼之后，踢館車(chē)型第三代哈弗H6可以說(shuō)體現(xiàn)出了相當(dāng)不錯(cuò)的產(chǎn)品力。

　　而在本次第三輪的油耗比拼中，第三代哈弗H6也是持續(xù)出擊，而它的守館對(duì)手也變成了德系車(chē)型—大眾探岳，憑借著德系品質(zhì)和大眾經(jīng)典動(dòng)力總成加持的它，近幾年也是受到了眾多消費(fèi)者的青睞，也可以說(shuō)哈弗H6的勁敵之一了，那么本輪的油耗比拼中，哈弗H6還能否繼續(xù)hold住局面嗎？跟隨本文一起來(lái)看一看。

　　在第三輪的油耗比拼中，踢館嘉賓也變成了資深媒體人—吳昊老師，其實(shí)他對(duì)第三代哈弗H6已經(jīng)非常了解了，對(duì)于這套經(jīng)典的1.5T+7速雙離合的動(dòng)力組合也是有著充足的信心。同時(shí)吳昊老師也想趁著這次機(jī)會(huì)再次詳細(xì)的體驗(yàn)一下這款全新車(chē)型，看看相比以往有何變化。

　　除了平臺(tái)以及動(dòng)力方面的重新優(yōu)化，第三代哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)也是吳昊比較滿意的地方之一，相比老款車(chē)型而言，整體的變化可謂相當(dāng)徹底，首先前中網(wǎng)由現(xiàn)款的縱向條幅設(shè)計(jì)改為了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，初次見(jiàn)到甚至還會(huì)有一些3D的視覺(jué)效果，同時(shí)尾燈也采用了時(shí)下比較流行的貫穿式設(shè)計(jì)，看起來(lái)也更加活潑、年輕，整體來(lái)看，顏值方面的提升還是非常顯著的。

　　第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT變速器，再加上全新升級(jí)的底盤(pán)，在三大件上實(shí)現(xiàn)了全面煥新。其最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間從原有的1400-3000轉(zhuǎn)，提升到了更寬泛的1400-3600轉(zhuǎn)，輸出范圍更廣，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備更為充沛。

　　在工信部油耗方面，第三代哈弗H6給出的數(shù)據(jù)為6.6L/100km，而大眾探岳則為6.7L/100km，雖然在數(shù)據(jù)上相差不多，但駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛具體表現(xiàn)等因素都會(huì)影響其最終的真實(shí)油耗成績(jī)。所以我們?cè)隈{駛兩款車(chē)的時(shí)候也都會(huì)盡量保證路況相似，不會(huì)暴力駕駛，以得出公平的數(shù)據(jù)。

　　7.2L/100km的真實(shí)油耗成績(jī)是讓我們非常驚喜的，而這種優(yōu)異的表現(xiàn)也得益于全新檸檬平臺(tái)的打造，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，也加入了更多輕量化的設(shè)計(jì)，第三代哈弗H6相比上代車(chē)型足足瘦了100kg；同時(shí)雖然質(zhì)量大幅減少，但第三代哈弗H6的長(zhǎng)、寬、高、軸距卻都有所增加，特別是軸距相比于上一代車(chē)型足足提升了58mm，也讓哈弗H6的空間表現(xiàn)再次得到了提升，再配合上同級(jí)領(lǐng)先的油耗表現(xiàn)，看來(lái)一會(huì)兒成功擊敗探岳應(yīng)該問(wèn)題不大。

　　明凱選擇這臺(tái)大眾探岳當(dāng)作本輪的守館車(chē)型，其實(shí)也是經(jīng)過(guò)了諸多考慮的，但最能給他信心的還是大眾這套經(jīng)典的1.4T+7速DSG變速箱的動(dòng)力總成，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是重量更輕，體積更小，燃油經(jīng)濟(jì)性也相應(yīng)的要更好，同時(shí)和變速箱的匹配多年以來(lái)也是飽經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，所以明凱對(duì)于這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)也是有著充分的信心，那么它最終的實(shí)測(cè)成績(jī)能比哈弗的7.2L/100km更低嗎？一會(huì)兒揭曉答案。

　　結(jié)語(yǔ)：經(jīng)過(guò)了一整天的綜合試駕，我們也成功完成了本次的任務(wù)，得出了第三輪油耗大PK的真實(shí)結(jié)果，第三代哈弗H6以7.2L/100km的油耗成績(jī)成功勝出，也為這三輪的比拼劃上了一個(gè)完美的句號(hào)。同時(shí)經(jīng)過(guò)了本期嘉賓吳昊老師對(duì)H6的綜合試駕后，這臺(tái)全新車(chē)型的行駛品質(zhì)也是讓他比較滿意，他也表示全新的平臺(tái)確實(shí)帶來(lái)了質(zhì)的提升。

　　同時(shí)在第一輪的智能互聯(lián)比拼，以及第二輪的自動(dòng)駕駛比拼，哈弗H6與對(duì)手的較量也是非常精彩，喜歡的小伙伴可以搜索查看，相信會(huì)讓你對(duì)這款車(chē)的了解更加深入。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王嘉逸）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	哈弗H6 2021款 第三代 1.5T Max
官方價(jià)：	12.89萬(wàn)
購(gòu)置稅：	11407
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：	14.70萬(wàn)
耗能費(fèi)用（兩萬(wàn)公里/年）：	-
廠商：	長(zhǎng)城汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大扭矩(N·m)：	285
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4653×1886×1730
軸距(mm)：	2738
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速60km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速90km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
實(shí)測(cè)車(chē)速120km/h環(huán)境噪音(dB)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.6
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策：	-
駕駛輔助級(jí)別：	-
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4653
寬度(mm)：	1886
高度(mm)：	1730
軸距(mm)：	2738
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1550
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	960×1000×740
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	GW4B15A
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	169
最大功率(kW)：	124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-5600
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-3600
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVL
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁合金
缸體材料：	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R17
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●全車(chē)
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	●
疲勞駕駛提示：	●
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●
遙控升降車(chē)窗：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
地形模式切換：	●雪地
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類(lèi)型：	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1200×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	10.25英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●
車(chē)載空氣凈化器：	-
車(chē)載冰箱：	-
近光燈光源：	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●原廠互聯(lián)/映射
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	●
OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)：	●
道路救援呼叫：	●
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類(lèi)型：	●USB ●12V
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:2
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	●
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
系統(tǒng)名稱：	-
自動(dòng)駕駛芯片：	-
芯片算力：	-
攝像頭個(gè)數(shù)：	-
毫米波雷達(dá)：	-
超聲波雷達(dá)：	-
激光雷達(dá)：	-
自動(dòng)變道：	-
自適應(yīng)巡航：	-
彎道保持輔助：	-
導(dǎo)航輔助駕駛：	-
內(nèi)置高精地圖：	-
障礙物可視化顯示：	-
遙控泊車(chē)/駛出：	-
遠(yuǎn)程召喚：	-
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
車(chē)機(jī)系統(tǒng)：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸
人臉識(shí)別：	-
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙
指紋識(shí)別：	-
處理器：	-
中控屏幕個(gè)數(shù)：	-
屏幕分辯率：	-
屏幕旋轉(zhuǎn)：	-
多屏互動(dòng)：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
語(yǔ)音識(shí)別：	-
多輪語(yǔ)音對(duì)話：	-
模糊語(yǔ)義識(shí)別：	-
手勢(shì)識(shí)別：	-
OTA空中升級(jí)：	-
備注：	-
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