● 空間：乘坐空間尚可 后備箱空間靈活

　　對于這么一個大塊頭，相比駕駛在路上能有多少回頭率，我們更應該關系下這臺全尺寸SUV車內空間的實用性和便利性。定位于全尺寸SUV的探險者并沒有讓我們失望，“2+3+2”的座位布局，在陸巡、LX、途樂以及QX上早已見到。

　　第二排乘客的乘坐空間顯然對于這個大塊頭來說構不成威脅，橫向、縱向空間都比較不錯，而且座椅的靈活性很好，可以成單獨調節(jié)座椅靠背的角度，有利提升了后排乘客長途舒適性，并且后排的娛樂配置也好不遜色，前排座椅頭枕后面各設一個DVD娛樂大屏幕，并且可以直插USB。唯一不滿的地方便是沒有中央扶手，在這樣的高配置前提下，消失的中央扶手應當只能歸結于設計欠妥，和成本扯不上關系。但問題是，海外版本卻又有扶手……

　　相比同級別的7座SUV，探索者第三排乘坐感受可圈可點，首先座椅舒適性沒有問題，只是空間方面表現(xiàn)的的比較局促，但這也是其他競爭車型的“通病”，畢竟這不是金杯，更不是客車，這是一臺五門軸距2860mm的全尺寸SUV。

　　對于最后一排的兩個座位，通常情況下實用性并不高，這里我們便可以通過后備箱側壁處的電動按鈕開控制最后一排座椅的開關狀態(tài)，功能很強大，可以前后放倒、立起，而且可以單獨控制其中任意一個座椅。